Konsument - Sida 2

Mängder av bilannonser på svenska sajter har uppgifter om släpvikt som lätt kan feltolkas. I själva verket kan bilen sakna dragkrok helt. Så här kan du bli lurad redan innan bilen är köpt.

Du är själv ansvarig för vilken service som ska göras på din bil och när. Jan Ottosson blev utan ersättning när dörrarna rostade. Bilen hade inte kontrollerats för rost.

En Teslaköpare får pengarna tillbaka eftersom uppgifterna om släpvikt i annonsen kunde misstolkas. Nu ska bilhandlaren se över sina annonser efter ARN:s beslut.

Många som privatleasar sin bil känner sig lurade och tvingas betala tiotusentals kronor för att återställa bilen när leasingperioden är slut. Vi går igenom flera fall där kunderna anmält bilföretagen och bankerna till ARN.

Micke Andersson tvingades betala dubbelt på verkstaden eftersom han överskridit gränsen för serviceavtalet. Men nu ändrar sig plötsligt verkstaden.

En 37-årig kvinna dog i en bilolycka där krockkudden från Takata exploderade. Nu kräver en fransk minister totalt körförbud för flera modeller. Även i Sverige rullar över 100 000 bilar som omfattas av felet.

När en däckfirma blev av med sin lokal försvann mängder av däck. Nu blir bilägarna kompenserade – men inte fullt ut.

Mathias Carlsson fick fel bränsle på macken och tvingas betala tiotusentals kronor för att rädda motorn. Nu anmäler han mackkedjan till ARN.

En originalkrok skulle kosta 60 000 kronor. Nicklas Linder valde i stället en eftermonterad till sin Range Rover Velar och sparade 51 960 kronor.

Med ett serviceavtal kan du spara tusenlappar, men det är inte alltid lönsamt. Kör du för långt kan du behöva betala dubbelt för servicen.

Mängder av bilägare anmäler bilfirmor och verkstäder till Allmänna reklamationsnämnden – men i många fall en av fem anmälningar blir avvisade. Vi har tipsen om hur du ska få rätt hos ARN.

EU vill skärpa besiktningen för vissa biltyper och lättare avslöja mätarfusk. Dessutom kan tuffare utsläppskrav införas som framför allt påverkar dieselbilar. Här är nyheterna som kan införas.

53 bilägare gjorde allt rätt men blev ändå utan skrotningspremien på 10 000 kronor. Orsaken är en miss i regelverket – som nu ska rättas till.

Mängder av däck som tillhör bilägare ligger kvar i ett låst förråd efter att en däckverkstad i södra Stockholm lämnat sin lokal.

Samma service kan vara hälften så dyr på en ort jämfört med en annan. Det visar vår prisundersökning av 80 verkstäder runt om i landet.