Konsument - Sida 2

26 000 kronor för ett stenskott – och 82 000 för en parkeringsskada. Här är modellerna där småskadorna är dyrast att reparera.

Kör inte din bil förrän den är åtgärdad. Den uppmaningen får nu flera svenska Dodge-ägare som åker runt med livsfarliga krockkuddar.

Det är fritt fram att fortsätta skicka ett erbjudande om ”garanti” till bilägare – erbjudanden som många anmält som vilseledande. Det visar en ny dom.

Tobias skulle köpa hus och sälja bilen. Men nu står han utan både bil och pengar. ”Jag måste betala 3 000 kronor i månaden”, säger han.

En bilägare som fastnade i biltvätten uppger att bilen fick allvarliga lackskador som kostade över 5 000 kronor att reparera. Nu har beslutet från ARN kommit.

Både nya och begagnade bilar kan få en särskild EU-klisterlapp precis som tvättmaskiner. Men en viktig uppgift behöver inte finnas med.

Vi Bilägare svarar.

Motorn rasade efter köpet, och bilhandlaren försökte komma undan ansvar. Nu har ARN kommit med sitt beslut.

En bilägare har tvingats ha sin leasingbil på verkstad i nio månader. Nu slipper han betala månadsavgiften – efter att bilhandlaren gjort en retsam miss.

Bilhandlaren erkände att däcken som följde med vid bilköpet skulle ha ”kasserats som sopor”. Nu får företaget bakläxa av ARN.

En Volvoägare som inte får ladda sin hybridbil eller köra på el vill nu häva köpet efter att ha tvingats vänta nästan ett år på åtgärd. Volvohandlarens svar innehåller en intressant detalj.

Att köra på biogas är en tjänst för miljön, men när gastankarna rostar står ägarna med en ekonomisk smäll. Om tillverkaren duckar ansvar kan det löna sig att tjata.

En superbilsägare måste stå för hela reparationskostnaden själv efter att ha köpt sin drömbil. Totalt handlar det om nästan 200 000 kronor.

Efter bara 50 mil började den nyköpta bilen brinna. Bilägaren får dessutom inte ut något på försäkringen. Nu har han anmält handlaren till ARN.

Att lämna tillbaka en privatleasingbil med skador och repor kan bli svindyrt – i vissa fall kan det kosta tiotusentals kronor. Men det är inte alltid som bilhandlarna gör rätt bedömning. Här är bilägarna som vunnit mot både handlare och storbanker.