Bränsle

Vi Bilägare svarar.

Bilägarna har klagat i åratal – och nu har Stellantis lyssnat. Koncernen drar igång en jätteåterkallelse av hundratusentals dieselbilar som löper risk för motorhaveri. Du kan ha rätt till ersättning och förlängd garanti.

Mängder av Volvobilar med olagligt höga utsläpp rullar på vägarna, enligt en tysk myndighet. Nu kan Volvo tvingas återkalla bilarna.

Vid halvårsskiftet höjs återigen nivån i den svenska reduktionsplikten. Men det behöver inte innebära att bensinen eller dieseln blir dyrare.

Efter helgens amerikanska attack mot iranska kärnanläggningar finns risk att bränslepriserna stiger på grund av en möjlig blockad.

Beslutet att fasa ut förbränningsmotorerna luckras upp hos den tyska biltillverkaren.

Hälften av den bensin eller diesel du tankar har okänt ursprung – och på bara ett år har importen från auktoritära och ofria länder ökat rejält. Det visar siffror Vi Bilägare analyserat.

Trots ny motorteknik och hybridteknik blir nya bilar allt smutsigare i praktiken, visar nya siffror. För dieselbilar är ökningen hela 30 procent på bara ett år.

Vi Bilägare svarar.

Mackkedjan Preem lanserar en ny typ av HVO100 som ska ha lägre klimatpåverkan än konkurrenterna och som även har en särskild miljömärkning. Här kan du se skillnaden jämfört med vanlig HVO100.

Vi Bilägare svarar.

HVO ska vara ett ”miljövänligare” val än vanlig diesel. Men ingredienslistan kan vara en bluff. ”Om fusk förekommer i Sverige är vår förnybara diesel inte alls så hållbar som den kan verka”, säger en drivmedelsexpert.

Elbilen vinner klimatkampen mot bensin- och dieselbilar i en ny forskningsstudie från Tyskland. Laddhybrider får bakläxa – om de laddas för sällan.

Snittutsläppen från de bilar som rullar i Sverige minskar – särskilt för laddhybrider. Men utsläppen mäts med en kritiserad metod.

Med förnybart bränsle i tanken och modern reningsteknik går dieselbilen från miljöbov till miljöbil. Men hur är det att köra ett år på HVO? Det ska vi testa.