Dieselbilar blir allt ovanligare både på vägarna och hos Green NCAP, organisationen som testar hur effektiva och klimatsmarta nya bilar är.
Men faktum är att den Volkswagen Golf 2,0 TDI som testades i den senaste omgången får det bästa resultatet någonsin för en förbränningsbil.
Totalbetyget blir 3,5 stjärnor och 69 procent, så effektiviteten når inte alls upp till samma nivå som för en elbil. Men det är ändå bara en enda procentenhet från fyra stjärnor vilket beskrivs som riktigt bra.
Utsläppsreningen i diesel-Golfen beskrivs som ”anmärkningsvärt” effektiv och förbrukningen som ”enastående” under alla körförhållanden, inklusive i minusgrader när många förbränningsbilar annars lider av dålig rening.
Bilen ska dra 4,4 l/100 km enligt körcykeln. Testförbrukningen låg på mellan 4 och 5,4 l/100 km, där den sistnämnda siffran var vid kallstart på vintern.
”För förare som fortfarande uppskattar dieseldrift visar Golf vad som går att uppnå med modern dieselteknik”, skriver organisationen.
Totalbetyg hos Green NCAP för effektivitet och utsläpp under hela livscykeln.
- 1. Volkswagen Golf 2,0 TDI (inkl syskonmodellerna Audi A3, Seat Leon och Skoda Octavia): 69%
- 2. Toyota C-HR Hybrid: 66%
- 3. Renault Captur E-Tech Hybrid (inkl syskonmodellen Renault Symbioz, Mitsubishi Grandis Hybrid och ASX Hybrid samt Dacia Jogger): 64%
- 4. Dacia Bigster Hybrid: 63%
- 5. Citroën C3 Hybrid: 62%
Källa: Green NCAP
