Bilindustri - Sida 14

Tuff konkurrens och överkapacitet i fabrikerna sätter press på VW-koncernen.

Volvo bekräftar att eldrivna modellen EX60 är under utveckling. Den ska bygga på en ny plattform för att undvika mjukvarustrul.

Volvo kan fortsätta sälja bilar utan laddkontakt efter 2030, uppger bolaget i ett pressmeddelande.

I juli hade Volvo procentuellt störst ökning av nyregistreringar i Europa.

Hyundai hoppas på en rejäl försäljningsskjuts med ett nyutvecklat hybridsystem. Men de nya EREV-bilarna kommer inte till Sverige.

Den tidigare vd:n för Opel ska leda elbilstillverkaren Polestar när Thomas Ingenlath slutar.

Skärpta EU-krav gör att flera stora bilmärken riskerar att få betala miljardbelopp i utsläppsböter. Men Volvo ser ut att klara sig.

När efterfrågan på hybridbilar skjuter i taket ska elbilsmärket Zeekr lansera en flaggskeppsmodell med hybridteknik på den kinesiska marknaden. Det är oklart om den kommer till Sverige.

Planen var att leveranserna skulle starta för ett par månader sedan, nu är det klart att Citroën ë-C3 försenas ett tag till.

Den japanska regeringen uppger att Toyota har manipulerat krocktester, däribland använt andra bildelar än de som används för massproduktion. Nu omfattas ytterligare sju modeller.

Antalet registrerade nya personbilar minskade med drygt fem procent i juli jämfört med samma period förra året. Samtidigt ökar andelen laddhybrider.

Under det första halvåret i år har BMW ökat sin elbilsförsäljning. Däremot minskar försäljningar av tillverkarens laddhybrider.

Efter att tillverkningen av Jaguar F-Type avslutats är det nu dags för fyra modeller till att läggas ned. Anledningen uppges vara lönsamhetsproblem.

Preliminära siffror visar att elbilstillverkaren Polestar gör en förlust på 15,5 miljarder kronor för förra året.

Nya siffror från Mobility Sweden visar att antalet personbilsregistreringar minskade första halvåret i år jämfört med året innan.