Bilekonomi - Sida 28

Nya siffror från Blocket visar att elbilspriserna ligger på en betydligt lägre nivå i dag jämfört med i augusti.

För att kompensera för de högre kostnaderna måste Toyota höja priserna mer än tidigare.

Högerpartierna lovade ”chocksänkta” bensinpriser efter valet – men så blir det inte, trots att EU ger Sverige ett särskilt undantag.

Bilias servicenivå matchar inte kostnaden för service och reservdelar på vår Volvo V90, tycker provförare Klas Skarin.

Moderaterna försvarar beskedet att det nya reseavdraget ska skrotas.

Regeringen ska sänka priset på bensin och diesel med en krona litern. Men det är oklart hur beskedet går ihop med klimatmålen.

Flera vanliga bilmodeller annonseras nu till betydligt högre pris än för bara några månader sedan, enligt uppgifter från Wayke som Dagens Industri tagit del av.

Det är exakt samma service som utförs. Ändå kan det skilja mer än 5 000 kronor i pris. Det visar vår priskoll av mer än 150 verkstäder för Volvo och Volkswagen. ”Det är ingen välgörenhet vi sysslar med”, förklarar sig en verkstadschef.

Bilia och Lagerstedts Bil blev dyrast i Vi Bilägares stora jämförelse av servicepriser. Här förklarar verkstäderna de höga priserna.

Gaspriset vid en station i Västsverige är tre gånger högre än hos konkurrenten knappt tre mil bort – och motsvarar ett bensinpris på 50 kronor litern. Företaget har valt att ducka Vi Bilägares frågor.

Högerpartierna vill skrota det nya systemet för reseavdrag. Istället höjs nivåerna i det gamla systemet.

Trots att elpriset skiljer enormt mycket mellan norra och södra Sverige kostar snabbladdningen lika mycket. Så är det inte i Norge. ”Det finns för- och nackdelar”, säger chefen för laddnätverket Incharge.

Att sänka drivmedelspriserna genom att kapa reduktionsplikten är fel väg att gå, enligt flera branschexperter.

Snart kanske Niokunderna kan köpa bilarna istället för att bara leasa.

Renaultchefen tror inte att elbilar blir billigare än förbränningsbilar på kort sikt – och han sågar onödigt stora batteripaket.