Bilekonomi - Sida 2

Elbilsägare som bor i Storbritannien får snart börja betala skatt beroende på hur långt de kör. Förslaget har omarbetats – men möts fortfarande av kritik.

Vi Bilägare svarar.

Bensin och diesel kostar lika mycket oavsett mack. Så är det inte vid snabbladdarna för elbilar. Vi jämför priserna vid trafikplatsen i Mjölby.

Vi Bilägare svarar.

Att köra elbil behöver inte vara billigt. En ny rapport visar att kostnaden för laddning och parkering kan bli fyra gånger högre för vissa bilägare jämfört med andra.

Regeringen har sänkt skatten på bensin och diesel till EU:s miniminivå men den första juli justeras även skatten på koldioxid. Effekten på bränslepriserna förväntas bli stor.

Elbilsboomen har nått begagnatmarknaden. För första gången är ungefär var femte begagnad bil som säljs i Sverige en elbil, enligt AutoUncle.

Vi Bilägare svarar.

Just när semestrarna drar igång höjer laddningsnätverket Ionity priset för snabbladdning vid sina laddare i hela Europa.

Det är inte så lätt – men det går fortfarande att köpa en vettig ny bil för under 320 000 kronor, eller under 5 000 kr/mån med billån. Här listar vi sju alternativ och tipsar även om ytterligare fem modeller som kan vara smarta val.

Trots förhöjd vinterförbrukning tar elbilarna en tidig ledning i ekonomironden när vi summerar våra ägarkostnader hittills i år. Men en av elbilarna förbryllar med förbluffande höga laddförluster.

Kia slår rekord med kompaktsuven Stonic – trots sin ringa storlek är den fyra gånger dyrare att serva än konkurrenten från Dacia.

Miljöpartiet har skrotat kravet på dyrare bränsle och öppnar för att behålla dagens nivå. Det får finansministern att reagera.

Det kritiserade bonus/malus-systemet kan få sin första stora förändring på många år. Bland annat kan straffskatten på bensin- och dieselbilar både höjas och tas ut under längre tid. Det är bilköparna som får ta smällen – så här påverkas några av Sveriges vanligaste bilar.

Kinesiska laddbilar förlorar sitt värde dubbelt så fort som övriga märken. Detta enligt en rapport från ett stort tyskt bilfinansinstitut. Här är anledningarna.