Besiktning - Sida 2

Tesla Model 3 hamnar ännu en gång sist när tyska Tüv släpper årets besiktningsstatistik. Här är modellerna som klarar sig bäst – och vilka problemområden som sticker ut när det gäller elbilarna.

Den som har en entusiastbil som är äldre än 50 år kan snart behöva besiktiga den igen. Men något konkret förslag finns ännu inte från Transportstyrelsen.

Besiktningen av vårt obromsade släp tar åtta minuter och kostar 609 kronor. Timpriset blir 4 568 kronor! Skäligt, tycker företagen som utför besiktningar.

Vi Bilägare svarar.

När de gamla mobilnäten stängs ned kan bilens eCall-system sluta fungera. Det kan ge underkänt resultat och körförbud på besiktningen.

Ett nytt förslag innebär att bilens förbrukning och utsläpp ska mätas vid besiktningen och sparas i en databas. Vi Bilägare har tittat närmare på hur systemet ska fungera.

En ny genomgång av Riksrevisionen visar att besiktningen blivit 59 procent dyrare jämfört med innan avregleringen. Dessutom anklagas Transportstyrelsen för ”obefintlig” kontroll.

De flesta bilägare har fått kortare att åka till besiktningen, men det gäller inte vissa glesbygdsorter i Norrland.

"Det är ca 100 kr mer än i fjol. Hur har det blivit så här?" Vi Bilägare svarar.

Besiktningstiden för 1,2 miljoner bilar har förlängts, men bilägarna måste använda ytterligare en e-tjänst för att hålla reda på vilket besiktningsdatum som gäller.

En och samma anmärkning gjorde att 266 597 bilar fick underkänt vid besiktningen under 2018. Här är listan med de vanligaste felen.