Dags för en egen tråd för att fundera kring nästa bilköp.
Kollade förra helgen och avseende elbil till hustrun känns valet helt rätt fortfarande. Andra alternativ upplevs plastiga, trista och fulare förutom BMW och Merca alternativen som antingen var för stora (iX) hade utmanande gristryne (i4) och MB som var uppåt 50 % dyrare med full utrustning än C40 var. (EQE).
Hon ville även ha en SUV och är fortsatt mycket nöjd trots buggarna.
Men nu ska detta handla om min nästa bil och kollade runt lite och det är fortfarande Taycan eller EQS. och iX har lika underbar stereo.
Men nu är det ju cab jag vill ha så MB SL och BMW Z4 ligger bra till tillsammans med Cabbarna E-klass respektive fyra serie
Kommentarer
Nu har jag bestämt budget och valt finansiering. Innebär att allt kommer bli klart innan helgen, väljer mellan två bilmodeller!
Men det blir ingen BMW denna gång heller och heller ingen EQE...
Nu är det KLART !!! Hämtas ut n vecka
Blev inte Polestar Performance heller. Varken P2 eller P4. Otroligt svårt val. BÄST stolar i branschen!!! Gula bälten = kärlek. Skitbra infotainment och BÄST navigering. Men tveksamt rostskydd. Överlever märket? Ägd och tillverkad i Kina är ett stort minus!
Köpte en EQS 450+ Premium Plus, i väntan på Boxster EV! Ej hyperscreen, ej executive baksäte, annars allt.
AMG paket inkl AMG 21”-fälgar, Augmented Reality skärm & HUD, massage/ventilerade nappasäten, mjuka nackkuddar, bakhjulstyrning, luftfjädring, kör/parkerar själv - även om man står utanför bilen, parfymsystem. 4 års service ingår och MB försäkring, 10år/25k mil batterigaranti. 19” vinterhjul.
Svindyr men bra. Gillar bra grejer.
Dvs nordeuopeiska bilar gäller fortfarande. Ja förutom Mazda RX8 och Miata såklart. Valde dessa båda gångerna framför Boxster som jag valde mellan. Ska det bli en Boxster EV eller inte beror på hur kul den bli, den väl kommer.
Hoppas du blir mer nöjd än vad jag var med min fullsmetade EQE.
Grattis iaf.
Jag har ägt en Boxster S, en del år sen nu, men gick från Corvette C5 till Boxstern och blev väldigt missnöjd. Jättebra bil, utan tvekan men ingen själ eller karisma. Corvetten blev man glad av på ett helt annat barnsligt sätt. :)
Tack!
Som du upplever jag Boxster som lite för "redig". Finns roligare alternativ. Hoppas Boxster EV bryter mönstret
Grattis till nya bilen.
Tack, hoppas det blir bra
Grattis till nya bilen!
Ryktas ju ganska intensivt om att Porsche ska skrota utvecklingen av 718 Boxster/Cayman EV.
Grattis till nya bilen!
Hoppas du blir nöjd. Det låter onekligen som den är fullsmetad med utrustning.
Hade en med den stora skärmen på G, "superscreen", men kollade reservdelspriset...ca 100k SEK. Fegade ur.
Vet svänger förbi Porsche-handlaren en ggr/halvår...som tittar ned i golvet varje gång jag kommer in. "Sorry, inga nyheter, men vi hoppas"
Han försöker "testa denna, eller denna. Så byter du in den när cabben kommer". Jag säger, ingen ide'. Då avvaktar jag hellre.
Ni känner mig, jag har inte brådis.
Äntligen 😉
Grattis, låter väldigt trevligt 👍
E-klass inlämnad, snyft.
EQS uthämtad. Otroligt stor! Återkommer med intryck
Några snabba. Otroligt komfortabel i chassit. Tystare från vägljud än E-klass, men mer vindbrus och trafikbuller från sidorutor och glastak???
Accar väldigt avslappnat och snabbt. Liknar en jumbojet som lyfter. Kör med det aktiva luftchassit i Sport med allt annat i Comfort-inställlningar. Stabilt blir det, även i hög fart.
Har inte fått till körställningen ännu, sitter jag så lågt jag vill är ratten för högt upp och underkanten av headsup (trots högsta läget) blir nåååågot skymd. Augmented reality är precis lika skitbra som man tror den är. Leder med pilar och förstorade skyltar med gatunamn, avfarter mm. Bakstyrningen gör att den svänger runt med metern mindre vändradie än E-klass. Påtok för mycket och rörigt att ställa in infotainment med alla funktioner parkering, skyltavläsning, hur informationen presenteras mm, inte bra.
Volvo/Polestar med Google är totalt överlägset. MB kräver dessutom dyra paket som köps för utökade tjänster. Även om det mesta jag beskrivit ovan är med EQS-bilar, original.
Märkligt om den har mera vindbrus, så strömlinjeformad den är.
Det man upplever subjektivt är inte det samma som det objektiva.
Exakt. Och buller är väldigt individuellt
Ja!
Grattis till snygg bil.
Sonen och jag var och provsatt en sådan när vi åkte runt och spanade på bilar.
En sådan kan jag väl tänka mig ha på garageuppfarten.
Tack, hoppas den nu håller lika bra som E-klassen.
Testade att ladda hemma, klockrent. Skönt! Man är alltid lite nervös då teknologin är ny och merca har lärt sig massor efter denna bilen blev konstruerad.
Testade laddning på Tesla SC, kall bil kört 2km och 8 plusgrader, blev 97kW direkt men stannade där. Kollade och då stod den inställd på ECO (max laddhastighet 100kW) Jäkla nöjd med den. Allt bara funkar med laddningen.
Nästa gång ska jag testa under resa och utan ECO-laddning. Då ska den göra 200kW.
Trevligt när saker funkar :)
Helt OT i ämnet Mercedes. Var och jobbade på ett ställe med många distrutionsbilar i flottan, längst in på bakgården stod 2 st helt oanvända MB 307 från sent 80 tal, alltså ett lastbilschassie för påbyggnad som aldrig blev av, de har gått 1 mil !!!
4 cylindrig diesel utan turbo utrustad med för tiden lite ovanliga tillbehöret automatlåda, jag gissar på att din bil är en liten smula snabbare. Enligt ägaren har de startat upp motorerna ibland, och de har hittills funkat fint.
Kul, grattis till nya bilen!
Det är väl en 400V-bil så laddning på Tesla borde funka fint. Bilen begär uppåt 500A för att få max laddeffekt. Vill minnas att 'Elmacken' skrivit att Mercedes värmer kablarna rejält.. :-D Så man gör nog bäst att ladda där kablarna är vätskekylda som på Ionity.
Tack!
Kommer enbart ladda på Tesla SC. Bara funkar.
Verkligen, fick till att radion inte startar då jag sätter mig i den. Nu är det tyst, bra. Den startar inte sätesvärmen vid fjärruppvärmning, det är nästa steg. Och den har inbyggd dash Cam, ska köpa USB-minne i helgen
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.