Dags för en egen tråd för att fundera kring nästa bilköp.
Kollade förra helgen och avseende elbil till hustrun känns valet helt rätt fortfarande. Andra alternativ upplevs plastiga, trista och fulare förutom BMW och Merca alternativen som antingen var för stora (iX) hade utmanande gristryne (i4) och MB som var uppåt 50 % dyrare med full utrustning än C40 var. (EQE).
Hon ville även ha en SUV och är fortsatt mycket nöjd trots buggarna.
Men nu ska detta handla om min nästa bil och kollade runt lite och det är fortfarande Taycan eller EQS. och iX har lika underbar stereo.
Men nu är det ju cab jag vill ha så MB SL och BMW Z4 ligger bra till tillsammans med Cabbarna E-klass respektive fyra serie
Kommentarer
Oh fan. Vi har fått 2 nya Toyotafanboys på forumet , Corgie och Mr Snoid, efter han ifrån Munkfors.
Ja det är ju underbara bilar, hmm.
Jepp, du vet inte vad du gått miste om 😂
På torsdag blir det Lexus, en riktig premiumbil till skillnad mot Volvos wanna-bees 😉
Men beträffande fanboy tror jag nog du hellre skall se dig själv i spegeln….
Var det inte så att du även avlat en Toyotaägare 😂🤣
Men oavsett så har inte MC tänkt köpa varesig en Toyota, Lexus eller Volvo.
Han är på jakt efter en trevlig elektriskt driven sedan med glastak och skinnklädsel, helt även en bra ljudanläggning. Allra helst en fullmatad Mercedes EQE/S ä, men där tror jag han går bet. Polestar 2 lockar med stötigt chassis med Öhlinsdämpare och Brembobromsar. Därav kunde en EV6 GT eller framförallt en av de bästa elektriska bilarna med banprestanda Ioniq5 N vara ett alternativ, men det faller på körställningen.
Så Christer vad kan du rekommendera?
Inte så jäkla enkelt att föreslå något som träffar på kravspecen.
Inte så jäkla enkelt att föreslå ett bra objekt åt MC,har du rätt i, med hans kravspec, så det får han nog sköta själv. Min avlade Toyotaägare har precis som du ett enda mål och det är ta sig från A-B och då är ju Toyota (Lexus) inget dåligt val.
Men vill man ha en BIL med lite extra så finns det många andra kandidater i bilvärlden, som t.ex. Volvo, Mercedes, BMW och Audi och då med luftfjädring som ger överlägsen komfort. Så för mig är Toyota, Lexus, Kia och Hyundai bra bilar men inte riktigt vad jag vill ha.
Tja, då vet du inte vad Lexus har att ge till en bilägare. Blir som att jämföra en Cupra med en Audi.
Ett exempel
”Provkört uppdaterade RZ350e och är mycket imponerad. Vid jämförelse med Volvos senaste komfortmonster ES90 så är fjädringen ungefär lika bekväm - trots att den ES90 jag provkörde har luftfjädring och i det utförandet kostar ca 400 tkr mer. Frågar man bullerappen är nya RZ dessutom ungefär lika tyst. Skillnaden mot före uppdateringen är inget mindre än enorm. Frågar man mina öron (vilket ingen mer än jag själv har anledning att göra) finns åtminstone med vinterdäcken ett visst lågfrekvent buller som man slipper i den 400 tkr dyrare Volvon, men jämför man med RZ före uppdateringen är skillnaden likväl enorm. Blir spännande att prova med sommardäck. Jämför man driftsäkerheten hos (valfri) Lexus mot Volvos nuvarande elbilar borde prisskillnaden mot Volvo gå i andra riktningen.”
Toyota och Lexus halleluja! Inget kan bli bättre.
Jo då, visst kan det det. Men du befinner dig i förnekelsens rum, så förstår din kommentar då du saknar sakliga argument och tydligen inte har en egen, annat än förutfattad mening
Men åter till MC:s bilsökande.
Skall jag gissa kommer det att landa i en MB
Hittade en EQE med både skinnklädsel och taklucka i grå metallic.
https://www.blocket.se/mobility/item/21056063?ci=16
Christer:
Enig, församlingen utropade toyota / lexus - och hela sekten utbrast i ett rungande halleluja o amen!
Mr:
Riktigt trevlig Mercedes Benz med såväl panoramatak som AWD men färgen kan man tycka olika om.
Är väl bättre att hjälpa MC i hans tråd än att spu galla över asiatiska bil, tycker du inte det kan vara mer passande ?
Och sedan Christer +100 ivrigt viftande med fanboykortet då argument saknas 🤔
Mr:
Det är ju det jag skriver att den Mercedes Benz du länkade är mkt tilltalande frånsett färgen som man kan tycka olika om, eller hur?
Foliera den!
Färgen är, om jag inte misstar mig, en av de mest klassiska MB-färgerna, selentitgrå metallic.
Sorry, den har plastklädsel.
Men färgen är bra, grått o vitt är fint.. Klassikt och diskret.
Ska besöka Lexus strax
Ja den var väl för billig för att ha skinn, kostar en rejäl slant på MB. Och inget Burmester ljud😉
Den saknade en hel del tyvärr. Att det ska vara SÅ svårt! Även få EQS är välutrustade men de flesta har glastak och riktig läderklädsel finns på en del, bra!
Jag menar på en billigare bil kan man förstå att helläder inte är så vanligt men på en skitdyr Mercedes?? Kolla på en S-klass som i princip alltid har helläderinredning
Lexus hade flyttat, men besökte Kia en snabbis. De hade EV6 GT, prestandavarianten. Nej, sitter inte bra i den vilket jag konstaterade återigen. Sedan är dörrhandtagen totalt värdelösa.
Ändå bra som motpol till Volvofanboys ( Christer och Swenssons), ha ha
EQE är väl inte tänkt som en lyxbil som S-klass
Och det är inte i tiden att ha skinnklädsel, skall ju vara miljövänligt fejkskinn gjort av gamla begagnade kondomer.
Och som MB paketerar bilarna så blir det svindyrt med skinnklädsel då man måste ha massa andra dyra tillval för att få skinnsätena. Blir fort 50kkr extra för att få skinnsäten.
Jepp, Förenade bil har fått sluta sälja Lexus. Är flyttat till Toytacenter i Sisjön
Lexus, Polestar och BMW har äkta skinn om man betalar bra!! Härligt
Fanns inte ens en lapp som berättade om det. Och massa Lexusskyltar på facader och överallt på dörrar mm. Uselt om man nu ska vara ett lyxmärke...
De hade en ny RZ500e luxury, snygg!! Men varför yoke-ratt?
Gillar därför NX bättre inne, mer gammeldags lyxlexus.
Men sitter bäst i nya NZ4X. Tyvärr skymmer ratten förarskärmen.
Aygo X är snyggaste Toyotan!
Passerade Volvo, såg ES90. Stolarna!!! Otroligt ful Lidar-box (är det tror jag) på taket.
Är bara när du lägger till tillvalet för att få Steer by wire som du får yoke-ratt. Alla handlare har fått en sådan demobil, och så klart modeller utan det.
Så dom har helt vanlig rund ratt som standard, förutom 550e som har SBW som standard.
Skulle aldrig komma på tanken att betala extra för den gimmicken. Och håller med om att den är ful.
Bra att man kan få rund ratt
Apropå rund ratt, var är saabnisse? Vet nån nåt?
Såg att OSG Mechanic hade hittat samma fel på motorn i Taycan som i Audi E tron, kylarvätska i motorn.
Tack för info! Samma grundkonstruktion kanske, någon som vet?
MC:
Alltså vill man racka ned på ett bilmärke är det bara att googla och ropa i ”internetskogen” och finna precis det man för stunden vill ha / bevisa. Oavsett bilmärke / modell.
Finns väldigt mycket i felväg att läsa om lexus / toyota likaså.
40:
Jag vet tyvärr ingenting om Saabnisse mer än att jag har för mig att han är i 80 årsåldern och hoppas verkligen att han är kurant.
Sjukdomarna hinner ifatt oss, sa min far när han kom upp i ålder. Så sant, och nu erfar jag det själv...
Håll ut 40's, se livet som en kurva - växla ned och ta den på sladden. Du ska bli 100 kompis, det fixar du!
Rackla ner ??
MC är inne på att köpa en beg Taycan.
Skulle jag vara i samma sits och nån berättade för mig att bilen ev kan ha ett problem som troligtvis är svinigt dyrt att laga, skulle jag vara väldigt glad.
Rikard alla bilar och bilmärken kan ha problem menar Swenssons. Alltså letar du fel t.ex .på Google så hittar du fel, hur bra kvaliteten än är på bilen, bilmärket.
Christer:
Sant.
Det är inte många månader sedan någon här på siten länkade till en specialiserad lexusverkstad där de rabblade upp mängder med bl.a motorrelaterade fel på lexus.
Firman var ungefär som Grufmans som jobbar med Tesla fast som sagt denna är specialist på att reparera krånglande / trasiga lexus.
Motorras vid, om jag minns rätt, vid ca 20 000-ish mil är tydligen inte ovanligt. Det är något med ventilerna som börjar ”bete’ sig”. Då jag inte är mekaniker kan jag inte exakt redogöra för vad lexusproblemen ligger i mer än så.
Den intervjuade mekanikern som på dagarna reparerar lexus sa förresten att han gillar Audi bäst.
Visst var det du som länkade den Swensson 🤣
Och det rörde sig framförallt om modeller som inte säljs i Sverige. Kollade så klart på det du länkade, var en amerikansk ”expert”
Och då amerikanska undersökningar gällande ägarnöjdhet alltid förkastas då det inte gäller Sverige, du vet de där undersökningarna när tre japanska fabrikat alltid hamnar i topp, så är så klart den där experten lika lite trovärdig 🤔
Jag minns bara att jag såg på den och tänkte: jo jo att snus är snus om än i gyllene dosor.
Jag har inte länken men du får gärna leta upp den igen och experten är en specialist på just lexusbilar.
Besökte just Mercedes som hade en jättefin nästan fullutrustad EQS, precis såld till en kille som kommer åka 50 mil för att hämta upp den. Skit.
Du kan väl starta en egen tråd för detta, så slipper du upprepa ditt mantra i var och varannan tråd. Det här är MCentusiastens mercedessökartråd 😉
Vad är det för fel på denna?
https://www.vehobil.se/bilar-i-lager/FGX47N/
Mr:
Den ser fin ut men är röd lack passande på en sober Mercedes Benz? Skulle inte en valfri mörk färg typ grått, svart, blått etc vara bäst?
Mercedes röda metalliclacker är alltid snygga. I alla fall om man gilla röda bilar.
Livar upp, men visst skall en EQS helst vara svart metallic.
Kanske något för dig Swensson, äntligen en riktigt komfortabel premiumbil, eller snarare lyxbil då det är en Elektrisk S-klasse 😉
Och visst tänkte du beställa nått rödaktigt på din nästa bil.
Den där Mercan är ju knappt ”inkörd”
Mr:
Ok är det metalliclack på den Mercedes Benz som du länkade till? Jag uppfattade den som solid röd men det är tydligen felaktigt.
Jo, skulle Volvo försvinna / flytta all produktion utomlands köper jag tyskt bilmärke istället och varför inte Mercedes Benz men hellre en VW eller Audi men en Mercedes Benz SUV är inte alls otänkbart isf en dieselladdhybrid.
Det stämmer att jag redan har beställt en ny laddhybrid Volvo XC60 T6 Plus med diverse paket i Mullbrrry Red metallic som är en riktigt mörkt vinröd metallic lack med prel.leverans i maj / juni. Volvos nya VEA 4:e generation motorer drivs tydligen efter en princip som heter ”Miller cykel”, vad det nu betyder.
Denna tråd handlar nu som sagt främst om MC’s fina Mercedes Benz köp som jag tycker blir mycket spännande.
Mille-cykel har Volvo haft i tio års tid i sina bensinmotorer. Se det där är bara säljarsnack.
Handlar om variabla ventiltider som ger lägre förbrukning och utsläpp. Ingen större skillnad mot Toyotas motorer med Atkinson-cykel i hur den fungerar.
Miller använder oftast turbo för att kompensera effektförlusten och höjer vridmomentet medans Atkinson oftast återfinns i hybrider där elmotorn kompenserar för det lägre vridmomentet.
Du får läsa på själv hur ventiltiderna ändras för att åstadkomma detta.
Men som sagt, inte alls någon nyhet hos Volvo.
Hej gubbs, går dåligt för mig nu....nästa MB-handlare som hade EQS hade inga säljare inne, och bilen var låst. Vardagar verkar inte vara "bra dagar", var tomt i hallen även på tilltänkta kunder.
För info, tro inte att det bara är EQE/S som jag har som alternativ. P2 Performance ligger bra till. Öhlins/Brembo är mumma! Och EX30 Twin är rätt nice med. Gillar prestanda och små/lätta bilar som ni vet! EQE/S är skitstora och tunga. Enbart komfort med noll sportighet och vägkänsla. P2 och EX30 har åtminstone lite komfort.
Ska faktiskt testa en P4, kan den vara bra för mig tror ni? Någon som kört den? Lite stor, men som P2 har den STOLARNA (skitsköna och äkta läder) !!!!!!!
P4 är riktigt skön och go bil, och väljer man till de massagestolarna blir den kanon. Dock tycker jag den är omotiverat dyr i konkurrensen.
MC:
Jag tror faktiskt att du ska satsa på ett säkert kort, Mercedes Benz!
Och hur vet du att en elektrisk MB är ett ”säkert kort” ?
Hade det varit en ny E-klasse 220D hade jag hållit med dig.
Kolla begpriserna, 2025'or under 600k med Pilot och Plus-paket.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.