Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

258 inlägg 0 nya

Det som jag kan tycka talar emot Golfen lite här är att det kommer en helt ny generation Golf redan om 2 år (2019).

Vidde, man kan inte vänta jämt, man måste handla när man måste handla...
Det kommer även en Golf 9 runt 2025, en ny iPhone 8 i höst, Samsung släpper säkert minst 97 nya TV-modeller innan jul osv ;-)

*Robban

Robban, jo sant men här var det ändå i valet med Ioniq, som ju är en nyare modell.
Jag menade bara att det var en sak som talade till Golfs nackdel, hur nu man vill värdera det.
Är ju 7 års cykler normalt.

Fast skall man beställa ny bil just nu så kan man ju inte gärna vänta 2 år till... Och trots att Golf 7 kom 2012 så har den fortfarande en del utrustning som standard som inte ens finns som tillval på flera modernare konkurrenter - t ex adaptiv farthållare. Så speciellt åldrad kan jag inte hålla men om att den är.

Nu är ju Golf inne på gen 7,5, men jag kan inte hjälpa att jag tycker att den känns lite åldrad och för "vanlig" i förhållande till Ioniq. Därav av mitt +/- i trådstarten.
Något som talar för Ioniq är energieffektiviteten, i Teknikens Världs test kom den 242 km med 28 kWh batteri, medans Golfen kom 252 km med 35,8 kWh batteri. Ioniq:en upplevs lite mera ärlig med räckvidden och dessutom med ett mindre batteri går det kanske snabbare att uppnå klimatjämvikt. ;-)

Power to the people

Robban,
Vad blev det för total leveranstid på e-Golfen för dig?

Power to the people

Ca 5 månader som det ser ut...

*Robban

Det går bra att köpa snart elbil 2017 och 2018. Man inte kan vänta tills 2 år som helt nya elbil 2019 och fortsätta inkörd 2 år till hur är driftsäker bättre eller sämre kvalitet fram till 2021 eller annars vänta 4 år till 2021 att köpa ny elbil blivit mycket bättre kvalitet. Man kan ju inte veta.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Som sagt är E Golfen bilvalet för den förnuftige bilköparen som värdesätter den bil som har funnits länge, snart 7 år, där barnsjukdomarna är passé för länge sedan. En bilmodell är i regel bäst i slutet av modellens cykel. Alltså välj E Golfen före det oprövaden oprövade Hyundaien som garanterat har mängder av barnsjukdomar, återkallningar och annat biltrassel etc för så är det ofta då nya modeller introduceras, Hyundai är inget undantag.

- Att springa utan att ha polisen efter sig, tyder på psykisk obalans.

Sluta generalisera Stoor, det är sådana uttalanden som skapar myter som inte tillför något.
"oprövade Hyundaien som garanterat har mängder av barnsjukdomar"

*Robban

#50:

Jag vill bestämt hävda att du, Stoor, gör e-Golf en otjänst med dina generaliseringar. Bilköp är väldigt subjektivt men du har inget underlag för dina slutsatser. Gillar man VW och tysk stil så går man nog för e-Golf antar jag. Kör man långt, vill ha en energieffektiv bil vid framför allt motvägshastighet, är ekonomiskt sinnad och vill ha trygga garantier så väljer man Ioniq. Utrymmemässigt tror jag inte bilarna skiljer sig nämnvärt åt även om Ioniq kanske har lite mer utrymme.

Att anta att VW e-Golf automatiskt har en mindre värdeminskning är att dra för långt gående slutsatser. Jag skulle tro att generösa garantivillkor speciellt när det gäller batteriet har en avgörande betydelse. Där tror jag att Hyundai Ioniq är ett bättre val.

Återköpsvärdet (enligt offerterna) är 160 kkr för IONIQ och för Golfen är det 170 kkr. Dock är Golfen ca 30 000 kr dyrare i inköp med liknande utrustning. Det tycker inte alls indikerar att Golfen skulle hålla värdet bättre än IONIQ, utan snarare att VW inte räknar med att kunna sälja sin produkt till ett (mycket) högre pris om 3 år.

Power to the people

Scientist:
Både du och jag tror på skilda antaganden om framtiden där du säger att min tro / mitt antagande är mindre troligt än ditt. Varför då? Ingen av oss kan egentligen predestinera något med någon större säkerhet. Men min intuition säger ändå mig att vid ett val mellan en produkt i detta fall en bil, VW Golf som funnits i många år contra en helt ny produkt brukar, allt annat lika, det vara så att den gamla, utvecklade och alltmer förfinade / testade / utvecklade prylen vara behäftad med färre fel relativt den helt nya bilen. Det ligger ju i sakens natur. I detta case handlar det om en nyutvecklad Hyundai vs en beprövad VW Golf där JAG definitivt skulle välja ett beprövat kort framför ett nytt okänt kort. När JAG köpte min förra och min nuvarande Toyota Avensis årsmodell -10 resp -16 valde jag likaså en gammal, uråldrig och testad modell som funnits i många många år framför en nyutvecklad och mer osäker Toyotamodell.

- Att springa utan att ha polisen efter sig, tyder på psykisk obalans.

Så, nu är det klart och idag beställdes en...

... Hyundai IONIQ Electric PremiumEcoPlus i Marina Blue Metallic. Hoppas att få se den på gatan om ca 6 månader.

Power to the people

Härligt Grosser, men 6 månader... värre än Golfen, men det är det värt!

*Robban

EnannanRobban wrote:
Härligt Grosser, men 6 månader... värre än Golfen, men det är det värt!
Det hoppas jag verkligen! :-D

Jag fick i princip samma besked hos VW-försäljaren kring leverans av Golf, omkring 6 månader.

Power to the people

Tyckte bara att det var så ovanligt med de Asiatiska bilarna som bygger på att de tar hem bilar och har lager i Hamnen för snabb leverans, men troligen inte på dessa ännu. Worth waiting for...

*Robban

Det kan ju råka dyka upp någon "ledig" i hamnen och ÅF lovade att ligga på om detta.

Power to the people

Grattis! Alltid kul med modiga människor. För en fegis som jag kommer det att dröja läääänge innan det står en ren elbil utanför huset.

Greta seglar här --> https://tracker.borisherrmannracing.com/

Stort grattis!
Förhoppningsvis löser de problemen med att få tag i batterier i den takt folk vill handla bilar. Jag misstänker att en och annan väljer något annat bara pga leveranstiden.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.