Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

261 inlägg 0 nya

Ja, det är bara att gratulera! Ser fram emot rapporter om hur du upplever bilen.

Grosser, grattis till bilen, ett modigt val!

Om man får fråga, är det enda bilen i hushållet eller kommer du ha tillgång till en konventionell bil att falla tillbaka på om det kniper?

Stoor wrote:
Scientist:
Både du och jag tror på skilda antaganden om framtiden där du säger att min tro / mitt antagande är mindre troligt än ditt. Varför då? Ingen av oss kan egentligen predestinera något med någon större säkerhet. Men min intuition säger ändå mig att vid ett val mellan en produkt i detta fall en bil, VW Golf som funnits i många år contra en helt ny produkt brukar, allt annat lika, det vara så att den gamla, utvecklade och alltmer förfinade / testade / utvecklade prylen vara behäftad med färre fel relativt den helt nya bilen. Det ligger ju i sakens natur. I detta case handlar det om en nyutvecklad Hyundai vs en beprövad VW Golf där JAG definitivt skulle välja ett beprövat kort framför ett nytt okänt kort. När JAG köpte min förra och min nuvarande Toyota Avensis årsmodell -10 resp -16 valde jag likaså en gammal, uråldrig och testad modell som funnits i många många år framför en nyutvecklad och mer osäker Toyotamodell.

Beställde en Toyota Avensis i drömmen, men åker Volvo XC 70 i verkligheten(när den går) är nog nära sanningen......om det finns en sanning.....lite tveksam till 4wd på bilen bara.

Klart att Grosser gjorde rätt val på Ioniq. Grattis till bilen! Han får den bil han beställde.....;o)

Vidstige wrote:
Grosser, grattis till bilen, ett modigt val!
Om man får fråga, är det enda bilen i hushållet eller kommer du ha tillgång till en konventionell bil att falla tillbaka på om det kniper?
Tack får jag säga först. Det blir enda bilen i hushållet och vi kommer att täcka minst 95% av vårt bilbehov med en ren elbil. Kniper det någon gång, dragkrok etc. så får jag retirera till en hyrbil igen eller Sunfleet.

LOL OIL - Power to the people

Framtidens lösning på bilägande, Grosser!

*Robban

Hoppas vi får lite historier om långresor med bilen. :)

Jo, jag har hyrt en Ioniq Electric två gånger redan. :-)
Har gjort två "långresor" den ena var 83 mil och den andra 55 mil. Min känsla är att man kommer ca 20 mil på en full laddning sommartid utan att eco-köra. Dock har mina etapper legat på 15-17 mil innan jag stannar för snabbladdning. Oftast är det dags för en paus med - och att man inte laddar batteriet från "tomt", vilket gör att det går något snabbare. Jag har inte heller laddat fullt vid snabbladdning - brukar ladda upp till 85% ungefär.

LOL OIL - Power to the people

EnannanRobban wrote:
Vi har två månader till leverans av vår e-Golf.
Det som vi gillade med just Golfen är att den ser ut som vilken standard-Golf som helst, allt fungerar som en vanligt Golf och inget som sticker ut. Att vi dessutom varit nöjda med de VW som vi har haft genom åren gjorde att vi valde den.
Vad du än väljer så är det kul att du kommer över på den eldrivna sidan!
Robban, hur har det gått? Har du fått leverans av e-Golfen?

LOL OIL - Power to the people

O ja, fick den i slutet av oktober!!
Har kört ett par hundra mil totalt, men mestadels i stan eller lite utanför. Längsta tripp har varit 23 mil och då fanns fortfarande lite kvar att gå på, men då var det ganska perfekt temp med 13 grader ute.
Den står på 10A-laddare hemma i garaget eller på fruns jobb om hon vill, men det är så kort så hon brukar skippa det, även om det skulle vara "gratis" kontra det hemma som vi betalar för.
Man lär sig var man skall handla, lär sig hitta uttag, lär sig köra mjukt...
Det är ett nytt sätt att tänka när det gäller tankning, tidigare, eller på Volvon kör jag till lampan tänds och då hittar jag en pump och fyller fullt.
Med e-Golfen så tankar man när helst man har tillgång till ett uttag, även om man har "nästan fullt".
Lite som övergången från veckovis laddning på mobilen när man hade en Ericsson "dumbphone" till man började ladda jämt man hade ett uttag när man fick Smartphone...

När får du din Ioniq?

*Robban

hvorfor ikke købe den bedste En toyota Prius.

Av två skäl Jörgenn, dels är det ingen elbil och dels så tycker jag att den ser rent för jävlig ut!

*Robban

Robban:
Vad tycker du om E Golfen? Den ser verkligen fräsch ut och kan tveklöst tänka mig en sådan om behovet av en extra bil skulle uppstå. Grattis till ett klokt bilval.

- Att springa utan att ha polisen efter sig, tyder på psykisk obalans.

EnannanRobban wrote:
O ja, fick den i slutet av oktober!!
Har kört ett par hundra mil totalt, men mestadels i stan eller lite utanför. Längsta tripp har varit 23 mil och då fanns fortfarande lite kvar att gå på, men då var det ganska perfekt temp med 13 grader ute.
Den står på 10A-laddare hemma i garaget eller på fruns jobb om hon vill, men det är så kort så hon brukar skippa det, även om det skulle vara "gratis" kontra det hemma som vi betalar för.
Man lär sig var man skall handla, lär sig hitta uttag, lär sig köra mjukt...
Det är ett nytt sätt att tänka när det gäller tankning, tidigare, eller på Volvon kör jag till lampan tänds och då hittar jag en pump och fyller fullt.
Med e-Golfen så tankar man när helst man har tillgång till ett uttag, även om man har "nästan fullt".
Lite som övergången från veckovis laddning på mobilen när man hade en Ericsson "dumbphone" till man började ladda jämt man hade ett uttag när man fick Smartphone...
När får du din Ioniq?
Gott att höra! Jo, jag väntar ännu, men leveransen blir under Q1 i alla fall. Så mycket kunde säljaren säga. :-)

LOL OIL - Power to the people

Jag provkörde Ioniq Electric igår vilket var första gången jag satt bakom ratten i en elbil även om jag åkt taxi med Teslor ett par gånger. Måste säga att det var en synnerligen "odramatisk" upplevelse iom att det var som att köra i princip vilken automatväxlad bil som helst - där kraften kom direkt man rörde gaspedalen.

En kort provtur på 20 minuter ger förstås inte den totala bilden men jag fick ändå intrycket av att det är en bil jag skulle kunna leva med - om den hade större batteri. Det beror främst på det körmönster jag och sambon har med runt 2000 mil per år där det mesta görs som resor på ca 35 mil enkel resa kring helger. Jag är tveksam till att en Ioniq klarar det på ett laddstopp så jag vill ha 30 mil realistisk räckvidd. Men om Ioniq skulle komma med ett större batteri motsvarande det nya Kona ryktas på på runt 50 kWh vete sjutton om den inte är en seriös konkurrent till Tesla 3 för min del.

Sitter med exakt detta "problem". Det står mellan e-golf och Ioniq.
Ioniq:
+ Jag gillar designen
+ Priset!
+ Mer elbil design (tex ingen växelspak)
- Kör känslan efter jag kört egolf
- Material känslan efter jag kört egolf

egolf:
+ Körkänslan
+ kvalitén på interiören , helt annan nivå kan jag tycka
- Stora prisökningen om man lägger till tillval (ca 80k mer än Ioniq)
- Designen, även om det är snygg så är det inget som är annorlunda mot vanlig golf på gott och ont.
- Leveranstid är Q3! Galet.

Jag älskar tyska bilar (kör BMW) så det lurar åt Golfen i alla fall. Körkänslan är överlägset och när man sätter sig i bilen så andas det kvalitet. Ska ut på stan snart igen och testa båda igen :)

ps. Vill bara ha en 100% elbil så man slipper all service och meck med vanliga motorn, innan var räckvidden så liten så det lönade sig inte men över 200-300km är perfekt.

Ja, leverans i Q3 är helt galet! Jag tror att du kommer att bli nöjd med båda vilket val du än gör. Du har inte kikat på i3 då?

En fullt utrustad IONIQ EV betingar dig bara 405-410 kkr före rabatter. Den prisskillnaden är avgörande för mig särskilt nu när det är en personalbil. Jag får den i mitten av februari så jag har haft tur med leveransen, under 6 månader när flera har väntat 10-12 månader.
PS. Det kommer över 300 nya IONIQ till Sverige nu i första kvartalet, någon ÅF har säkerligen någon obokad bil till dig. :-)

LOL OIL - Power to the people

Jag hatar BMW, i3 är så full en bil kan bli både på utsidan och insidan så nej i3 lär det inte bli.
Körde igen både Ionic och eGolf och måste säga golfen är mycket bättre. Det är stabilare och har bättre materialkänsla. Ska se om det lönar sig att köpa genom jobbet. Alla jäkla skatteförmåner ....

Tror jag tar hyundai Ionic i alla fall, visst är det inte lika bra på körkänsla men skillnaden är för stort. Det är 100k mer för golfen och eftersom Ionic är så välutrustad redan och jag får fett rabatt så blir inte premien så hög. Ska kolla igen med jobbet och se var det landar för allt.
Är ni som köpt Ionic nöjda mer ert köp? tar gärna lite feedback.

Nu är bilen hemma, det blir några spännande år framöver. :-)
Leveranstiden blev 5½ månad ungefär. Betydligt snabbare än den första prognosen.

Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

Hyundai IONIQ Electric eller VW e-Golf – det är frågan

LOL OIL - Power to the people

Grattis - nu ser vi verkligen fram emot dina erfarenheter av din nya bil.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.