Nästa artikel
Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010
AutoIndex

Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010

Publicerad 4 maj 2010 (uppdaterad 16 december 2013)
Subaru och Suzuki är årets vinnare i Sveriges största bilägareundersökning AutoIndex. Subaru befäster sin toppställning och Suzuki klättrar mest.

Subaru och Suzuki har faktiskt en hel del gemensamt.

Inte bara för att båda börjar på Su och har japanskt ursprung utan också för att båda genom åren tagit vara på fyrhjulsdriftens fördelar i sina modellprogram.

Nöjda kunder
Båda fick också plats i AutoIndex först år 2007 - för övrigt tillsammans med Kia - då försäljning och marknadsandelar började ge resultat, om än blygsamt till en början.

Subarus historia i AutoIndex känner ni förstås till.

Redan första året levererades bomben. Subaru hade Sveriges mest nöjda kunder.

En liten dipp året därpå resulterade i en tredje plats, men redan i fjol var märket tillbaka på toppositionen.

Befäst ställning
Och i år sitter Subaru, tack vare sina kunder, säkrare än någonsin, allra överst på tronen.

Just det faktum att Subaru befäst och stärkt sin ställning är det mest imponerande med årets resultat.

Framgångar föder förväntningar och det är inte ovanligt att det brukar resultera i sämre helhetsomdömen året därpå.

Men här har alltså Subaru lyckats matcha ökade krav med ännu bättre resultat.

Marginalen har ökat

År 2009 var ett turbulent bilår med finanskris och ras i bilförsäljningen, Saabs kamp för överlevnad och under de första månaderna 2010 också fallen med Toyotas kvalitetsproblem och återkallning av miljontals bilar runt hela världen.

Den enes död, den andres bröd brukar det heta och uppenbarligen har Subaru inte förlorat speciellt mycket på finanskrisen i Norden utan i stället kunna plocka poäng - och kunder - på andra märkens svårigheter.

Marginalen till toppkonkurrenterna BMW och Toyota har ökat på grund av att ägarna till dessa märken varit något mer återhållsamma med att ytterligare förbättra poängskörden.

Endast ett märke, Mitsubishi, uppvisar ett sämre resultat jämfört med fjolårets undersökning.

I övrigt har alla andra märken fått högre betyg av sina ägare, men på olika nivåer och det har också resulterat i vissa större omkastningar i rankingen, framför allt för de märken som parkerar under medel.

Peugeot tappar stadigt
Allra mest har Suzuki förbättrat sig och det ger ett kliv uppåt från 21:a till elfte plats.

Likaså har Seats, Renaults och Volkswagens ägare blivit påfallande mycket mer nöjda, men i Seats fall går ändå inte jumboplatsen att undvika.

Seat har trots allt närmat sig konkurrenterna och hotar nu Peugeot som stadigt tappat mark de senaste sex åren.

På den övre halvan har endast smärre omkastningar skett och symptomatiskt är att Saab-ägarna i de osäkra tider som rått ändå slutit upp kring sitt märke och gett både bilkvalitet och verkstäder betydligt högre betyg än i fjol.

Jämförelsevis är Volvos ökning inte lika stor och det har bland annat medfört att avstånden upp till både Audi och Mercedes ökat.

AutoIndex 2010 - TOTALT       
Påverkan: Bil 40%, Försäljning 20%, Verkstad 20%, Lojalitet 20%





















































































































1. ( 1) Subaru 890
2. ( 2) BMW 869
3. ( 3) Toyota 854
4.  (4) Honda 842
5.  (4) Audi 832
6.  (6) Mercedes 831
7.  (8) Volvo 811
8.  (7) Skoda 810
9. ( 9) Mazda 807
10 (10) Saab 802
MEDEL 802
11.(12) Hyundai 791
11.(21) Suzuki 791
13.(18) Volkswagen 790
14.(16) Kia 785
15.(19) Renault 784
16.(14) Citroën 774
16.(11) Mitsubishi 774
18.(13) Nissan 773
19.(17) Opel 772
20.(15) Ford 766
21.(20) Peugeot 759
22.(22) Seat 747


Diskutera: Hur förklarar du att Subaru stärkt sin ställning i toppen? Vad tycker du om årets resultat?
Autoindex 2010

Autoindex är Sveriges största och bredaste konsumentundersökning på bilområdet.

Svenska folket har tyckt till om sitt bilinnehav. Betygen är omvandlade
till indextal som teoretiskt kan variera från 0 till 1 000 poäng.

Jämförelsen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra.
500 poäng är ett medelnöjdvärde och som synes är det inga bilägare som
genomsnittligt är missnöjda med bilägandet i stort.

Det skiljer dock en
del i poäng mellan mest och minst nöjd.

Läs mer om hur Autoindex går till här.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • 2010-05-04 20:35
Erik F (ej verifierad)

Det är intressant att studera försvarsmekanismer och sånt här Post Purchase Justification, eller vad det heter, här.
Själv kör jag hellre franskt än japanskt av komfortskäl, men man kan inte förneka att japanarna håller bättre än fransoserna. Man får välja bil efter sina önskemål. Och man kan inte "resonera en bil bäst". Subaru uppfyller detta tests kriterier bäst just nu hos dessa ägare, så är det.
Sen kan man tycka bättre om andra märken, men man måste ju inte påstå att de är bäst bara för det, det blir lite patetiskt.

#w • 2010-05-04 21:24
Seken (ej verifierad)

RAPAHAEL har mer än rätt om Auris. Den säljer sämre än uselt. Eftersom konkurrenterna sen länge haft miljöbilar i klassen, så blev det så. Nu har Auris äntligen en 120 grams-modell. Men svíndyr, och med en motor som ifråga om körbarhet och komfort ligger ljusår under t.ex. Kia/Hyundai 115 hk. Nu försöker Toyota med tricket att rea ut miljödieseln. Kommer att hjälpa marginellt.
ERIK F skriver att japanska bilar håller bättre än franska. Visst, historiskt. Min gissning är att dagens Renaulter är lika felfria som många japaner. Men med överlägset rostskydd. (OBS att jag är både Toyota-ägare, och på gång att byta till en större dito.)

#x • 2010-05-04 21:25
Berggren (ej verifierad)

BARA Audi. Ok låg inte i topp? Men bätre billar har jag inte funnit. Då menar jag fel, körglädje, pålitlighet, och även skruvglädien i dessa bilar det är bara ett fåtal + Men det finns fler. Har provat nästan hela listan över!

#y • 2010-05-04 21:58
peter (ej verifierad)

Jag kör VW...helt felfri...varken gnisslande bromsar eller dåliga hjullager.....innebär det att VW har japanska underleverantörer eftersom det verkar som om endast de är felfria????

#z • 2010-05-04 22:00
Christer W. (ej verifierad)

Denna listan är ju bara aktuell för de personer som har exakt samma preferenser som undersökningen i sig. Jag menar att man måste värdera alla aspekter precis på samma sätt som Vi Bilägare har gjort för att den skall stämma, t.ex så måste man tycka att säljprocessen är "20% viktig", vilket för min egen del förefaller helt absurdt. Att köpa en bil tar kanske 2 timmar och hur detta kan rankas som så viktigt förstår jag inte (även om jag fick mycket bra bemötande då jag köpte min nuvarande Volvo). Det viktigaste för mig är att jag själv är nöjd med bilen, vilket jag absolut är. Exakt noll fel och inga som helst problem.

#110 • 2010-05-04 22:04
tony (ej verifierad)

Grattis Subaru ,Detta blir nog ett märke som kommer öka i volym här i landet (fyrhjulsdriften) , Subaru vinner inte bara denna utmärkelse dom slår ut dyrare konkurrenter i olika tester överallt , såg att nya outbacken slog volvo xc 70 i senaste Teknikens Värld . Respekt

#111 • 2010-05-04 22:09
Krille (ej verifierad)

Vi har haft två golfar som andrabilar. Felfria! nej knappast, man trevliga med bra väghållning och hyfsad komfort. Nya franska bilar har tyvärr blivit mycket mera könlösa jämfört med tex Citroen paddan, som jag tyckte mycket om. Toyota supra var också en kul bil. Idag verkar det som den franska och japanska bilindustrin kopierar tyskarnas prestigemärken istället för att göra egna spännande modeller.

#112 • 2010-05-04 22:18
Calle (ej verifierad)

Emme, skämtar du? Säger du att Volvo är roliga så har du nog inte haft så många andra bilar misstänker jag.
Jag har kört i stort sett allt som finns att köra i bilväg och Volvo är inte roliga att köra.
Grattis Subaru och BMW, ni gör bra och roliga bilar.

#113 • 2010-05-04 23:32
Emme (ej verifierad)

Calle: Nej gör du? Jag kör väldigt olika bilar vad det gäller privat och både jobb.

#114 • 2010-05-05 01:16
olov (ej verifierad)

Var är lexus?De är ju klart bästa bilen.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.