Nästa artikel
Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010
AutoIndex

Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010

Publicerad 4 maj 2010 (uppdaterad 16 december 2013)
Subaru och Suzuki är årets vinnare i Sveriges största bilägareundersökning AutoIndex. Subaru befäster sin toppställning och Suzuki klättrar mest.

Subaru och Suzuki har faktiskt en hel del gemensamt.

Inte bara för att båda börjar på Su och har japanskt ursprung utan också för att båda genom åren tagit vara på fyrhjulsdriftens fördelar i sina modellprogram.

Nöjda kunder
Båda fick också plats i AutoIndex först år 2007 - för övrigt tillsammans med Kia - då försäljning och marknadsandelar började ge resultat, om än blygsamt till en början.

Subarus historia i AutoIndex känner ni förstås till.

Redan första året levererades bomben. Subaru hade Sveriges mest nöjda kunder.

En liten dipp året därpå resulterade i en tredje plats, men redan i fjol var märket tillbaka på toppositionen.

Befäst ställning
Och i år sitter Subaru, tack vare sina kunder, säkrare än någonsin, allra överst på tronen.

Just det faktum att Subaru befäst och stärkt sin ställning är det mest imponerande med årets resultat.

Framgångar föder förväntningar och det är inte ovanligt att det brukar resultera i sämre helhetsomdömen året därpå.

Men här har alltså Subaru lyckats matcha ökade krav med ännu bättre resultat.

Marginalen har ökat

År 2009 var ett turbulent bilår med finanskris och ras i bilförsäljningen, Saabs kamp för överlevnad och under de första månaderna 2010 också fallen med Toyotas kvalitetsproblem och återkallning av miljontals bilar runt hela världen.

Den enes död, den andres bröd brukar det heta och uppenbarligen har Subaru inte förlorat speciellt mycket på finanskrisen i Norden utan i stället kunna plocka poäng - och kunder - på andra märkens svårigheter.

Marginalen till toppkonkurrenterna BMW och Toyota har ökat på grund av att ägarna till dessa märken varit något mer återhållsamma med att ytterligare förbättra poängskörden.

Endast ett märke, Mitsubishi, uppvisar ett sämre resultat jämfört med fjolårets undersökning.

I övrigt har alla andra märken fått högre betyg av sina ägare, men på olika nivåer och det har också resulterat i vissa större omkastningar i rankingen, framför allt för de märken som parkerar under medel.

Peugeot tappar stadigt
Allra mest har Suzuki förbättrat sig och det ger ett kliv uppåt från 21:a till elfte plats.

Likaså har Seats, Renaults och Volkswagens ägare blivit påfallande mycket mer nöjda, men i Seats fall går ändå inte jumboplatsen att undvika.

Seat har trots allt närmat sig konkurrenterna och hotar nu Peugeot som stadigt tappat mark de senaste sex åren.

På den övre halvan har endast smärre omkastningar skett och symptomatiskt är att Saab-ägarna i de osäkra tider som rått ändå slutit upp kring sitt märke och gett både bilkvalitet och verkstäder betydligt högre betyg än i fjol.

Jämförelsevis är Volvos ökning inte lika stor och det har bland annat medfört att avstånden upp till både Audi och Mercedes ökat.

AutoIndex 2010 - TOTALT       
Påverkan: Bil 40%, Försäljning 20%, Verkstad 20%, Lojalitet 20%





















































































































1. ( 1) Subaru 890
2. ( 2) BMW 869
3. ( 3) Toyota 854
4.  (4) Honda 842
5.  (4) Audi 832
6.  (6) Mercedes 831
7.  (8) Volvo 811
8.  (7) Skoda 810
9. ( 9) Mazda 807
10 (10) Saab 802
MEDEL 802
11.(12) Hyundai 791
11.(21) Suzuki 791
13.(18) Volkswagen 790
14.(16) Kia 785
15.(19) Renault 784
16.(14) Citroën 774
16.(11) Mitsubishi 774
18.(13) Nissan 773
19.(17) Opel 772
20.(15) Ford 766
21.(20) Peugeot 759
22.(22) Seat 747


Diskutera: Hur förklarar du att Subaru stärkt sin ställning i toppen? Vad tycker du om årets resultat?
Autoindex 2010

Autoindex är Sveriges största och bredaste konsumentundersökning på bilområdet.

Svenska folket har tyckt till om sitt bilinnehav. Betygen är omvandlade
till indextal som teoretiskt kan variera från 0 till 1 000 poäng.

Jämförelsen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra.
500 poäng är ett medelnöjdvärde och som synes är det inga bilägare som
genomsnittligt är missnöjda med bilägandet i stort.

Det skiljer dock en
del i poäng mellan mest och minst nöjd.

Läs mer om hur Autoindex går till här.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • 2010-05-04 16:41
Bilintresserad (ej verifierad)

Jag misstänker att det bara är icke-Subaru-ägare som klagar på resultatet. Vi som provat det mesta vet att Subaru faktiskt är bäst :)

#m • 2010-05-04 16:42
jarl (ej verifierad)

Grattis Emme! Bra jobbat.

#n • 2010-05-04 16:59
mctar (ej verifierad)

ROY: När jag skrev kommentaren så fanns det bara en kommtar, den längst ner. Det var den jag syftade på. Tre tycker jag inte är i topp.

#o • 2010-05-04 17:01
jarl (ej verifierad)

"Topp-tre" Säger man. Fyra och under är katastrof!

#p • 2010-05-04 18:25
mctar (ej verifierad)

Som det passar va Jarl? "top fem" och "top tio" har du aldrig hört talats om...

#q • 2010-05-04 18:33
jarl (ej verifierad)

Guld, silver och brons...
How hard can it be?

#r • 2010-05-04 18:58
monsieur (ej verifierad)

att köra japansk är att sjunka lågt!! he he kör hellre en rolig peugeot än riskokare eller alfa renault toppklass! skulle aldrig köpa japansk hemska tanke.

#s • 2010-05-04 19:02
John (ej verifierad)

Provkörde ny Legacy för ett par år sen när jag var ute efter ny bil men blev grymt besviken. Svampig, oprecis och tafflig finish men ett hutlöst pris.

#t • 2010-05-04 19:10
CRISTER (ej verifierad)

Subaru är en väldigt bra bil som var med när jag tänkte byta bil.Kvalite på topp,bra teknik,trevliga motorer och körglada bilar med ständig 4-hjulsdrift.Det dåliga då.Jo rostskyddet är inte bra och Subaru vill inte skrävla om hur lite deras dieslar drar per mil i sina annonser och CO2 är inte heller något att skryta med,så därför blir det hög skatt.Boxermotorerna som är ett av Subarus signum verkar inte riktigt moderna.Annars en väldigt bra bil.Grattis Subaru till 1:a platsen!

#u • 2010-05-04 20:28
pg (ej verifierad)

Jag tar upp tråden och försvarar Japanerna. Det går ju inte att komma ifrån, att kvaliten på Japanerna är betydligt bättre än Franska bilar.
Japanerna har anammat även säkerhetstänket, något som Fransmännen fullständigt ignorerar.
Urusla skydd mot pisksnärtskador, Inga simulerade älgkrockar med atrapper som krossar A-stolpen. Den enda simulering man skryter med är ett undanmanöverprov!! Hur skulle det vara med att komma till sans i debatten? Det finns många f.d. Volvo, Saab, VW, Opelägare, även ägare till Citroen ex. vilka bytt till Japanare, som är väldigt nöjda med dessa japanska bilars kvalitet De är dock inte lika nöjda med komfort och vägegenskaper, men de drar sig ändå för att byta tillbaka till sitt gamla märke, just på grund av tillförlitligheten.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.