Nästa artikel
Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010
AutoIndex

Nöjdast kör Subaru - vinner AutoIndex 2010

Publicerad 4 maj 2010 (uppdaterad 16 december 2013)
Subaru och Suzuki är årets vinnare i Sveriges största bilägareundersökning AutoIndex. Subaru befäster sin toppställning och Suzuki klättrar mest.

Subaru och Suzuki har faktiskt en hel del gemensamt.

Inte bara för att båda börjar på Su och har japanskt ursprung utan också för att båda genom åren tagit vara på fyrhjulsdriftens fördelar i sina modellprogram.

Nöjda kunder
Båda fick också plats i AutoIndex först år 2007 - för övrigt tillsammans med Kia - då försäljning och marknadsandelar började ge resultat, om än blygsamt till en början.

Subarus historia i AutoIndex känner ni förstås till.

Redan första året levererades bomben. Subaru hade Sveriges mest nöjda kunder.

En liten dipp året därpå resulterade i en tredje plats, men redan i fjol var märket tillbaka på toppositionen.

Befäst ställning
Och i år sitter Subaru, tack vare sina kunder, säkrare än någonsin, allra överst på tronen.

Just det faktum att Subaru befäst och stärkt sin ställning är det mest imponerande med årets resultat.

Framgångar föder förväntningar och det är inte ovanligt att det brukar resultera i sämre helhetsomdömen året därpå.

Men här har alltså Subaru lyckats matcha ökade krav med ännu bättre resultat.

Marginalen har ökat

År 2009 var ett turbulent bilår med finanskris och ras i bilförsäljningen, Saabs kamp för överlevnad och under de första månaderna 2010 också fallen med Toyotas kvalitetsproblem och återkallning av miljontals bilar runt hela världen.

Den enes död, den andres bröd brukar det heta och uppenbarligen har Subaru inte förlorat speciellt mycket på finanskrisen i Norden utan i stället kunna plocka poäng - och kunder - på andra märkens svårigheter.

Marginalen till toppkonkurrenterna BMW och Toyota har ökat på grund av att ägarna till dessa märken varit något mer återhållsamma med att ytterligare förbättra poängskörden.

Endast ett märke, Mitsubishi, uppvisar ett sämre resultat jämfört med fjolårets undersökning.

I övrigt har alla andra märken fått högre betyg av sina ägare, men på olika nivåer och det har också resulterat i vissa större omkastningar i rankingen, framför allt för de märken som parkerar under medel.

Peugeot tappar stadigt
Allra mest har Suzuki förbättrat sig och det ger ett kliv uppåt från 21:a till elfte plats.

Likaså har Seats, Renaults och Volkswagens ägare blivit påfallande mycket mer nöjda, men i Seats fall går ändå inte jumboplatsen att undvika.

Seat har trots allt närmat sig konkurrenterna och hotar nu Peugeot som stadigt tappat mark de senaste sex åren.

På den övre halvan har endast smärre omkastningar skett och symptomatiskt är att Saab-ägarna i de osäkra tider som rått ändå slutit upp kring sitt märke och gett både bilkvalitet och verkstäder betydligt högre betyg än i fjol.

Jämförelsevis är Volvos ökning inte lika stor och det har bland annat medfört att avstånden upp till både Audi och Mercedes ökat.

AutoIndex 2010 - TOTALT       
Påverkan: Bil 40%, Försäljning 20%, Verkstad 20%, Lojalitet 20%





















































































































1. ( 1) Subaru 890
2. ( 2) BMW 869
3. ( 3) Toyota 854
4.  (4) Honda 842
5.  (4) Audi 832
6.  (6) Mercedes 831
7.  (8) Volvo 811
8.  (7) Skoda 810
9. ( 9) Mazda 807
10 (10) Saab 802
MEDEL 802
11.(12) Hyundai 791
11.(21) Suzuki 791
13.(18) Volkswagen 790
14.(16) Kia 785
15.(19) Renault 784
16.(14) Citroën 774
16.(11) Mitsubishi 774
18.(13) Nissan 773
19.(17) Opel 772
20.(15) Ford 766
21.(20) Peugeot 759
22.(22) Seat 747


Diskutera: Hur förklarar du att Subaru stärkt sin ställning i toppen? Vad tycker du om årets resultat?
Autoindex 2010

Autoindex är Sveriges största och bredaste konsumentundersökning på bilområdet.

Svenska folket har tyckt till om sitt bilinnehav. Betygen är omvandlade
till indextal som teoretiskt kan variera från 0 till 1 000 poäng.

Jämförelsen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra.
500 poäng är ett medelnöjdvärde och som synes är det inga bilägare som
genomsnittligt är missnöjda med bilägandet i stort.

Det skiljer dock en
del i poäng mellan mest och minst nöjd.

Läs mer om hur Autoindex går till här.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2010-05-04 14:49
Bilexperten (ej verifierad)

SJUKT att lägga 20% på försäljningsprocessen. Det handlar om c:a 2 timmar av ett biläganade som kan vara i många, många år.

#c • 2010-05-04 14:54
Vet Bäst :) (ej verifierad)

Nej, Toyota är för de som inte bryr sig om vad de kör bara de tar sig från a till b.
Det spelar ingen roll om styrningen är okänslig, komforten obefintlig eller att bilen är trång och ser tråkig ut. Inte för de som klöper Toyota eftersom de är ointresserade av bilar.

#d • 2010-05-04 15:49
Calle (ej verifierad)

Vet Bäst, det är Volvo du menar. Volvoägare bryr sig inte om vad de kör bara de tar sig från a till b.

#e • 2010-05-04 15:56
Thomas (ej verifierad)

Grattis! till att ni behåller 1 platsen igen!kul att ett "litet" slimmat företag kan fortsätta att leverera nöjda kunder i år igen!o inte luta sig tillbaka.svårt när ni har kommit med nya modeller,men ni klarade det! Är själv ett Saabfreak o hoppas på att de kommer upp i er nivå snart! Flaggan i topp!

#f • 2010-05-04 16:11
Emme (ej verifierad)

Calle: Nae Volvo är iaf roliga att köra faktiskt. Prova och se. Min är såld dock. :)
Håller förövrigt med Thomas här under.

#g • 2010-05-04 16:24
Jarl (ej verifierad)

Nästa år ligger Toyota på första plats igen!

#h • 2010-05-04 16:25
Jarl (ej verifierad)

EMME; skönt att du sålde (skrotade?) åbäket :)

#i • 2010-05-04 16:29
jarl (ej verifierad)

Subaru, vad hette den, Impreza? har jag kört både med diesel och bensinare. Tyckte körupplevelsen var högst ordinär. Ganska bullrig också samt med trång kupé. 80-tals känsla på design inuti... Men säkert vettigt byggd, och såklart 4wd. Tre rattar av fem möjliga.

#j • 2010-05-04 16:35
Roy (ej verifierad)

Det slår aldrig fel!
Alltid är det några som ska passa på att kasta skit på andra fabrikat och framhålla den egna favoriten.
Volvo får fortfarande lida för sina tråkiga containeregenskaper, dit 700-sereien hör. Redan med 800-serien fick bilarna vägegenskaper värda namnet och är numer riktigt bra. Totalt sett gör Volvo bra bilar, men prisvärda - det är en annan fråga.
Subaru har jag alltid haft ett gott öga till. Smart grundkonstruktion och fyrhjulsdrift "utan extra kostnad" - men även de har blivit förhållandevis dyra. Synd att de fortfarande har så taskigt rostskydd. De har i all fall hunnit i fatt med modern teknik där de släpat efter några år.
McTars kommentar förstår jag inte. Har han läst Jarls inlägg ordentligt?
Bilexperten ondgör sig över att 20 % försäljning vägs in i placeringsbetyget - och jag kan nog hålla med. Eller ingår det något väsentligt som jag (vi) missat?
Jag gissar att Kia snart kommer att ha klättra väsentligt.
Och så hoppas jag att Saab kan klättra till toppen - även om jag ändå inte riktigt tror det.

#k • 2010-05-04 16:39
Emme (ej verifierad)

Jarl: Jag sålde bilen för mer än vad jag köpte den för. Eftersom just v40 och turbon är eftertraktade begagnat.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.