Alla tester av Volkswagen Passat - Sida 5

Det har blivit dags för en modernisering av Volkswagen Passat. Förändringarna är diskreta men så många att nya Passat kallas för ”sjunde generationen”. Helt ny är den inte alls, men visst märks det att något har hänt.

Volkswagen Passat av den senaste generationen är populär med bra köregenskaper, hög säkerhet och goda utrymmen. Vi Bilägare testar Volkswagen Passat som begagnad.

Bokstäverna CC bakom Volkswagen Passat står för Comfort Coupé. Beteckningen är både sann och falsk. Att nya Passaten har komfort är odiskutabelt, men någon äkta coupé är den inte. Det är däremot Peugeot 407. När bilarna möts blir det uppenbart att den falska coupén har alla fördelar.

Passat generation fem ger mycket komfort och storbilskänsla för pengarna.

Klassikern Passat utrustad med stark och snål gasmotor kan bli miljöbilen som vänder trenden för biogasen i Sverige. Lång räckvidd, fina utrymmen, hög komfort och lågt förmånsvärde, har gjort den till säljsuccé redan innan den officiellt introducerats!

VW Passat lastar inte lika mycket som Ford Mondeo, den är lite dyrare att köpa och kan bli något dyrare i drift. Men den är väl så trevlig att köra.  Kvalitetsintrycket är lite mer övertygande.  Troligen håller sig en VW Passat fräsch länge, vilket förstås påverkar andrahandsvärdet.  <br />Ford Mondeo är en mycket kompetent bil som kan mäta sig med de bästa i klassen. Men den kör inte ifrån VW Passat.

Nya Mondeo är en väldig uppryckning för Ford, både vad gäller design, storlek, kvalitet och status. Få, om ens någon, kombibil ger lika mycket utrymmen för pengarna. Men här och där märks det att Ford snålat in.

Nya Volkswagen Passat lanseras som komfortbil, Peugeot 407 som sportig. Fast i verkligheten är det tvärtom. Peugeot är skönast att åka i och Passat vassast att köra. Lärdom: lita inte för mycket på marknadsförarna!