Alla artiklar om Toyota C-HR - Sida 2

Toyota C-HR är en trevlig körupplevelse på alla typer av vägar och förbrukningen imponerar trots diverse lastboxar.

Toyota C-HR blev en oväntad framgång med 23 000 svenska köpare. Kan uppföljaren matcha den till synes mer praktiska Hyundai Kona? Och hur står sig Mazda MX-30 med wankelmotor – flipp eller flopp?

Utrymmena får bakläxa efter de första 370 milen i vår långtest-Toyota. Men C-HR har många andra fördelar som väger upp.

MG 4 är inte färdigutvecklad och klarar inte svensk vinter. Det är testförarnas hårda dom efter årets vintertest. Men de två japanerna klarar utmaningen desto bättre.

Rejäla minusgrader, drivsnö och unika testmoment. Det är dags för våra nya långtestbilar att bekänna färg på riktigt. Häng med på Vi Bilägares vintertest 2024!

Nya Toyota C-HR upplevs betydligt vuxnare i uppträdandet än föregångaren ute på vägarna. Det räcker till en andraplats i årets vintertest.

Det är stor bredd på 2024 års långtestbilar – från Sveriges billigaste bil till en dyr Mercedes. Här är testförarnas förväntningar.

Hybridcrossovern Toyota C-HR är en av de nya långtestbilarna. Den har mycket att leva upp till.

Numera går det tretton crossoverbilar på dussinet. Här tittar vi på alternativ till Peugeot 3008. Mellan dyrast och billigast skiljer det 74 000 kronor.

Inför andra generationen C-HR har Toyota stått inför ett dilemma – att följa upp en succé. Receptet med form före funktion är samma som tidigare.

Toyota kommer ut med en ny version av sin C-HR baserad på konceptbilen C-HR prologue.

Crossoverbilar är fortsatt populära som begagnade. Här är fem alternativ för 150 000–200 000 kronor.

Vi Bilägare svarar.

Crossoverbilar som mixar en smula suv och en portion småbil är fortsatt trendiga. Här är fyra alternativ som gått 6 000 mil.

Toyota C-HR var tänkt att locka unga köpare men blev populär bland pensionärer. Andrahandsvärdet är högt, särskilt för hybriderna.