Alla artiklar om Subaru - Sida 19

Växthusgaserna måste minska, men den som vill göra det med en bensindriven miljöbil har inte många att välja mellan. Antingen är det dyra hybrider eller minibilar som Toyota Aygo. Subaru Justy är förvisso inte heller så stor utanpå, men väl inuti. Det har sina brister, men plockar ändå poäng i miljömatchen.

För den som har tjock plånbok är Audi A3 Sportback Quattro en drömbil. Men den kostar! Subaru har en avsevärt enklare framtoning. Audi har högre kvalitet på material, exempelvis aluminium i fram- och bakvagn där Subaru har ståldetaljer.  Men det är inte så konstigt att det skiljer i prestanda när priset är så olika. Subaru Impreza är absolut ett prisvärt alternativ främst för den som har behov av bättre framkomlighet.

Nya Subaru Impreza är rymligare,  säkrare, mer flexibel och avsedd att intressera fler än gasglada grabbar.</p> <p>Men! Undertill slumrar ändå Subarus nya utmanare i rally.

Fyrhjulsdrift, boxermotor och lågväxel gör Subaru Legacy populär i besvärligt väglag.

En vanlig kombi, men med fyrhjulsdrift och högre frigångshöjd - det bästa av två världar! Skoda Octavia Scout och Subaru Outback tar sig fram som terrängbilar i skogen men ute på vägen är de lika stadiga och bekväma som andra kombibilar.  Subaru hittade på konceptet, men Skoda har utvecklat det bäst.

Subaru tuffar till sig. Nya Legacy är fräsch och sportig. Boxermotorn sjunger vackert under huven och 4WD-märket gör sig bra på bakluckan. Framgångarna i rally har dock inte hjälpt försäljningen i Sverige, trots en överlägsen framkomlighet på vinterväg.

När alla andra bromsar in och vänder, fortsätter du lugnt med din fyrhjulsdrivna bil. Men hur långt kommer man? Egentligen. Vi körde vidare med Subaru Forester och Honda CR-V.