Alla långtest om Skoda - Sida 3

En motorlampa som tändes vid start i backe med inte alltför tungt släp vållade huvudbry och föranledde akutbesök på verkstaden för långteststallets Skoda Octavia.

Nya Skoda Fabia blir långteststallets vinnare på vintervägarna. Köregenskaperna är underhållande och motorn både pigg och snål.

Nu är 2014 års långtest avslutat och summerat. Efter drygt 17 000 mil kan vi nu presentera verklig förbrukning, kostnader och åsikter om de fem bilar som redaktionen ägt under ett år. Först ut är Skoda Octavia.

Fem spännande nykomlingar står på startlinjen i 2015 års långteststall. Men vilken håller distansen ut? Blir det Citroën, Ford, Nissan, VW eller Skoda?

Årets långtestbilar har drabbats av rekordmånga verkstadsbesök. Och snart är det dags igen. Såväl Peugeot 308 som BMW i3 ska in för ännu en översyn.

Skodan har levererat som familjebil under sommaren med rymligt baksäte och god komfort. Ett missljud från sjuväxlade dubbelkopplingslådan tvingade dock in bilen på första verkstadsbesöket.

Ett nytt år innebär nya bilar i Sveriges längsta och grundligaste biltest. Fem kandidater till titeln Årets Långtestbil 2014 är startklara.

Efter två år och över 6 000 mil har Skoda Yeti rullat klart i Vi Bilägares begteststall. Testkörningen har varit sällsynt problemfri.

Åtta bilar. 81 813 mil. 2,6 miljoner kronor. Det är kalla fakta om Vi Bilägares begteststall efter bokslutet 2011. Vi säger också tack och hej till två trotjänare, Toyota Prius efter åtta år och 15 383 mil och Ford Mondeo efter fyra år och 16 028 mil.

Skoda Yeti var årets mest problemfria bil i långteststallet 2010. Kia Venga och Opel Astra drabbades dock av en rad fel.

Värdeminskningen är, näst inköpspriset, den största kostnaden för en ny bil. Av långtestbilarna varade Kia Vengas värde bäst.

Långtestbilarna Peugeot 3008 och Kia Venga har bara varit i trafik i ett år. Ändå har båda börjat tappa lacken.

Fyra av fem testförare rankar Skoda Yeti som 2010 års vettigaste långtestbil. Lika många har placerat Kia Venga på bottenplats.

Det var ingen tvekan – Skoda Yeti knep titeln Årets Långtestbil 2010. Yeti vinner därmed Sveriges i särklass tuffaste biltest.

Ett nytt dimljusglas för några hundralappar, trodde vi. Men ack vad vi bedrog oss. Den knappt synliga skadan på långteststallets Peugeot 3008 visade sig kosta nästan 14 000 kronor att laga. Orsaken är en sällsynt kostnadsdrivande konstruktion av den bakre stötfångaren. Hur tänker Peugeot?