Alla tester av Nissan Leaf

Tredje generationen av elektriska mellanklassaren Nissan Leaf fokuserar på lång räckvidd framför överdådiga utrymmen. Vi har provkört.

Tycker du att nya elbilar är för dyra? Nu kan du köpa en begagnad Nissan Leaf för mindre än halva nypriset. Bilen i sig har dock sina brister.

År 2021 tog MG bilmarknaden med storm när kompaktsuven ZS började leasas ut för 1 995 kronor per månad. Nu har modellen omarbetats och fått längre räckvidd, men också högre pris. Hur står sig den kinesiska utmanaren mot uppdaterade Hyundai Kona och elbilsnestorn Nissan Leaf?

Vågar man köpa en begagnad elbil? Vi granskar världens mest sålda elbil, Nissan Leaf, som begagnad.

Här kan du läsa mer om elbilarnas utrustning, mediefunktioner, modellfakta, rostskyddsprognoser och mycket mer.

Elbilar med bra räckvidd och överkomligt pris har varit lätt räknade – tills nu. Både Hyundai Kona Electric och Kia e-Soul klarar 45 sommarmil på en laddning, Nissan Leaf
med starkaste batteriet nästan lika mycket. Vilken är bäst?

Tveksam tätning omkring batteripaketet. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Alla tre elbilar har LED och en fick full pott på halvljuset. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Nya Nissan Leaf är elbilen som kommer så långt på en laddning att räckviddsångesten är ett minne blott, åtminstone i reklamen. Kan den matcha tidigare testfavoriterna Hyundai Ioniq och Volkswagen e-Golf?

Med nära 30 mils räckvidd snyter nya Nissan Leaf åt sig ledartröjan bland de "billigare" elbilarna. Leaf ger fler möjlighet att köra fossilfritt och ökar i ett slag markant trycket på konkurrenterna.

Vi Bilägares Tommy Wahlström är på Kanarieöarna för att provköra nya Nissan Leaf. Se film från provkörningen i artikeln!

I bakre hjulhuset är konstruktionen rostkänslig. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Halvljuset klarar elbilarna galant, men helljuset är en annan historia. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Elbilarna får allt längre räckvidd. Hyundais första försök i segmentet är en rymlig halvkombi som kommer 28 mil på en laddning. Nissan Leaf och BMW i3 når numera 25 respektive 31 mil. Fina siffror, men hur långt kommer man i svenskt vinterklimat?

BMW i3:s helljus får knappt godkänt, medan Hyundai Ioniq och Nissan Leaf gör bättre ifrån sig. Läs mer i VI Bilägares ljustest.