Alla långtest om Mercedes B-klass

Gnisslande bakbromsar förebådar nästan alltid att det kommer att blir stora hål i plånboken, och den här gången blev det än värre eftersom det inte enbart kom att handla om skivbromsbeläggen.

Den regelmässiga höstinspektionen av långtestbilarnas rostskydd inleddes med Mercedes B-klass. Bilen är fyra år gammal, en intressant ålder med tanke på eventuella angrepp.

Det kostar på att vara Mercedesägare. Vår senaste service vid 8 400 mil kostade – hör och häpna – 8 621 kronor!

Skulle du klara dig en vinter utan värme i sitsen? Just stolsvärmen i vår långtestare Mercedes B-Klass hade slutat fungera sedan förra vintern, något som nyligen upptäcktes.

Ända sedan vår Mercedes B-klass var ny har långtestförarna störts av skrammel från instrumentbrädan – men nu är problemet löst.

I Vi Bilägares Mercedes har ett oljud från instrumentbrädan stört sedan bilen var ny, och fler har haft samma problem.

Har Mercedes lärt sig läxan om rostskydd? Vi Bilägares rostskyddstestare granskade B-klass för att se efter.

En av Vi Bilägares långtestbilar 2012 var Mercedes B-klass. Med sin användbarhet och fina drivlina imponerade den på alla testförare.

Den så viktiga serviceboken är på väg att försvinna. Allt fler biltillverkare har redan, eller är på väg, att ersätta häftet med digital lagring av servicehändelser.

Vi Bilägares långtestbilar sköter sig bra. Smärre problem finns men de flesta förare är nöjda med respektive bil. Den viktigaste invändningen gäller dieselbilarnas höga bränsleförbrukning. Och hur billigt är det egentligen med elbil?

Semestertestet avslöjade de goda och dåliga sidorna med Mercedes B-klass. Den är stark och snål, men har små knappar.

Långtetstallets Opel Ampera har fått en tuff start på året. Många långresor har krävt sin tribut i form av hög bensinåtgång och bilen har hittills spräckt sin bränsledeklaration med över 180 (!) procent.