Alla biltester om BMW 1-serie

Tre bilar med fin stamtavla och ambitionen att ge något extra utöver vad man får i en vanlig Golf. Men bara en kan vara bästa köpet. Är det Alfa Romeo Junior, Audi A3 eller BMW 1-serie?

Det här lär vara sista chansen att köpa en ny BMW för under 400 000 kronor. För pengarna får man en ganska körglad bil – men det finns även flera missar.

Komfort, lyx och bra andrahandsvärde är argument för att välja ett prestigemärke före folkligare alternativ. Men hur ser det ut i Golfklassen? Nya Audi A3 möter BMW 1-serie, Mercedes A-klass och VW Golf.

BMW:s kompakta 1-serie finns i ny, framhjulsdriven upplaga. Trots nya drivrutiner och kortare kaross utlovas körglädje och fina utrymmen. Vi låter BMW 118i bekänna färg mot två regerande testvinnare: Mercedes A-klass och Mazda 3.

Fjärde generationens Mercedes-Benz A-klass är inte bara större än de tidigare, den har också fått ett för klassen nytt mått av spännande teknik. Hur klarar BMW 1-serie och Honda Civic den utmaningen?

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning hos Mercedes A-klass, BMW 1-serie och Honda Civic.

Det har blivit dags att säga hej då till 1-serien som bakhjulsdriven. Vi gör det genom att köra den för året uppdaterade bilen med en ny och pigg trecylindrig diesel.

Volvo har kommit upp i elitserien. V40 har vad som krävs av en äkta premiumbil och kan göra mål på både BMW och Lexus. Segern går till den säkraste spelaren.

BMW M135i är ingen regelrätt M-bil. Men vad gör väl det när 0–100 km/tim går på fem sekunder och priset faktiskt känns överkomligt.

184 hästkrafter, 228 km/tim, 7,3 sekunder – och 116 g/km! Nya BMW 120d har fartresurser som en sportvagn och koldioxidutsläpp som en småbil. Det är en vinnande kombination. Lexus CT200h är prestigeduellens klara förlorare, utom på en punkt. I stan.

Andra generationen av BMW 1-serien är något större än sin föregångare. Ändå är det utrymmena i förhållande till bilens pris som är dess sämsta sida. Istället plockar lilla BMW poäng på körglädje.