Alla artiklar om Dacia Duster - Sida 4

Färgtemperaturen på LED-lysena i testet är behagligare för ögat. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

I början av januari samlades ett gäng Dacia Duster-ägare i trakterna kring Skövde för en friluftsdag med sina bilar.

Att erbjuda en bil som är 434 cm lång för under 100 000 kronor är inte illa – även om det bara är med en marginal på en hundralapp. I Sverige är det ändå ett fåtal som väljer just den – vi vill ha mer bil!

Erik Rönnblom från Vi Bilägare åkte ner till Grekland för att sätta förnyade budgetbilen Dacia Duster på prov i en terrängbana.

Äntligen går det att ställa in ratten i djupled på Dacias uppdaterade suv.

Renaults budgetmärke designar om Sverigefavoriten.

Dacia Duster säljer bra i Sverige i fyrhjulsdrivet utförande. Nu kommer den även med automatlåda men tyvärr enbart i kombination med framhjulsdrift.

Dacia Duster är billig och fyrhjuls-driven – en rumänsk folkjeep, som gått hem även i Sverige. Vi granskar den som begagnad.

Äntligen automatlåda och diesel. Vi Bilägares Tommy Wahlström provkör just nu uppdaterade Dacia Duster.

Specialmodellen Black Shadow har läderratt, frontpanel i blanksvart, backsensor och elvärme i stolarna.

”Verkstaden hittar inga koder förutom till luftmassemätaren som byttes ut men felet kvarstår. Vad mer kan vara fel?” Vi Bilägare svarar.

Fyrhjulsdrift, turbodiesel och flak. Den rumänska biltillverkaren Dacia bygger pickup på sverigepopulära suven Duster.

I Sverige står Dacia för 36 procent av Renaultkoncernens sålda bilar. Bilarna säljer även bra i Storbritannien, till och med bättre än många etablerade märken.

Vi gav oss ut med de tre billigaste fyrhjulsdrivna bilarna. Bruksiga Dacia Duster mot lilla innovativa Fiat Panda och vägrätaren Suzuki Swift. De moderna småbilarna räckte inte till mot låprisbygget från Rumänien. Duster är mycket bil för pengarna.