Profil på vibilagare.se

Med assistans av en elmotor kan en bil bli snålare och snabbare men också betydligt dyrare. På startlinjen denna gång står tre nyligen ansiktslyfta småbilar med hybriddrift och prislappar över 300 000 kronor styck. Hur mycket får man egentligen för pengarna?

En ny trend är att flera märken erbjuder uthyrning av olika tillval till bilen. Till exempel kan du hyra parkeringshjälp och adaptiva strålkastare per månad.

Design är dragplåstret för nya Cupra Tavascan. Under skalet vilar en bekant konstruktion som kanske inte är riktigt så spännande som linjeföringen ger sken av.

Sveriges billigaste elbil satsar på komfortabel fjädring och goda utrymmen. För att pressa priset har man dock tvingats till en del kompromisser.

Elbilen uppfyller numera det mesta en krävande bilköpare kan önska, inte ens räckvidd är längre ett oöverstigligt problem. Två klassiska tyskar från BMW och Mercedes utmanas nu av en sällsynt snabb och bekväm kines från Nio.

Även en dragkrok som bara fixar 750 kilo är användbar. Det får Tommy Wahlström erfara i tidningens Toyota C-HR.

Det kanske inte bara är kinesiska biltillverkare som drabbas om EU inför strafftullar. Även Cupra är i riskzonen – och nu kan produktionen behöva flyttas.

Tre små och ”högbenta” bilar som är jämförbara i allt utom pris och status. Ska man välja billiga Dacia, lyxiga Lexus eller är Skoda den gyllene medelvägen?

Din nya bil är utrustad med säkerhetssystemet ISA som plingar och blinkar när fartgränsen överskrids. Falsklarm och övernit kan irritera men forskningen visar att ISA räddar liv.

En förutsättning för att ISA ska göra nytta är att föraren inte stänger av systemet. Risken är överhängande om man drabbas av 15 falsklarm på en sträcka av mindre än tre mil! Vi har testat ISA-systemet i fem nya bilar.