Mikael Schultz på vibilagare.se

Långteststallets Ford C-Max har bara varit i trafik under knappt ett år. Ändå har den redan börjat rosta!

563 500 kronor! Det är den samlade värdeminskningen för årets långteststall och samtidigt den i särklass största kostnaden för att hålla de fem bilarna rullande.

Fyra av fem långtestförare har Volvo V60 som 2011 års favorit. Ännu fler, fem av fem, placerar suven Dacia Duster längst ned på listan.

Opel Corsa i terrängkostym blir en av det tyska märkets stora nyheter nästa år. Vi Bilägares illustratör skissar den nya modellen.

Chevrolet Camaro är tillbaka. Med 432 hästar under huven och ett pris på 377 000 kronor ger den nya sport-Chevan mer effekt per krona än någon av konkurrenterna. Hur långt räcker det?

Den blir knappt fyra och en halv meter lång – och framhjulsdriven! Vi Bilägare skissar BMW:s nya familjetransportör.

Näst sista etappen är avverkad för årets långtetstall. Fortfarande irriterar den skenande bränsleförbrukningen, men i övrigt har bilarna varit i stort sett felfria. Enda undantaget är Dacia Duster, som tvingats till sin första reparation.

Små, bensindrivna och miljöklassade. Både Chevrolet Aveo och Kia Rio frestar med rimliga priser och låga driftskostnader. Men Kian har bättre drivlina, högre kvalitetskänsla och generösare garantier. Det räcker för att ta hem segern i den koreanska testduellen. Knappt, men klart.