Profil på vibilagare.se

Astra vill tillbaka in i rampljuset med hjälp av omtyckta franska drivlinor och tysk ordning. Inget saknas när modellen når Sverige efter sommaren men en viktig detalj kan förbättras.

Dacia renodlar sitt modellutbud och ersätter Logan och Lodgy Stepway med nykomlingen Jogger. Genvägarna är många och gränsen för vad som kan anses vara en bra bil är stundtals oroande nära.

Automatisk klimatanläggning verkar vara bortkastade pengar i budgetbilen Dacia Sandero. Föraren måste ändå knappa manuellt för att hålla värmen.

Komfortpaket och annan utrustning saltar slutnotan för vår Dacia Sandero Stepway rejält. Men det är fortfarande en billig bil.

Etanolkonvertering av Fords nya el- och laddhybrider är Per Carstedts bidrag för att lyckas nå utsläppsmålen till 2030. En satsning som kan bli högintressant redan nästa år när E85 föreslås hamna under reduktionsplikten tillsammans med övriga drivmedel.

Att sänka pumppriset på E85 redan i dag är orealistiskt enligt de drivmedelsbolag som Vi Bilägare har pratat med. Ska bränslet överleva behövs nya skatteregler innan årsskiftet.

Mercedes flexibla kompaktsuv GLB finns nu som eldriven med 42 mils räckvidd och byter då namn till EQB. Chassit är ljuddämpat och imponerande tyst.

Körmaskinen BMW X3 har kommit halvvägs i sin livscykel och får därför en uppdatering. Motorerna är fortfarande huvudnumret men nyheterna hittar vi på insidan.

Biltillverkaren Dacia växlar upp men tänker inte släppa sin position som Europas lågprismärke. I satsningen ingår fler svenska återförsäljare men framför allt suven Bigster som förväntas bli Dacias storsäljare när den lanseras 2025.

Rostangreppen i bakvagnen på vår Volvo V90 tilltar i omfattning. Volvos förklaring är att bilen rullar i en testmiljö som får den att rosta mer än normalt men ska nu se om det går att förstärka rostskyddet på SPA-plattformen.