Profil på vibilagare.se

Fiat får fortfarande lägsta betyg av alla märken när svenska ägare sätter betyg på sina bilar. Just nu lider återförsäljarna av bristen på reservdelar.

För andra gången i rad har vi råkat ut för ett irriterande fel med bakluckan på vår Mercedes GLB. Felet kostar över 8 000 kr att fixa för bilar som inte omfattas av garantin.

När allt fler väljer bort dieselmodeller gör Skoda tvärtom. Uppdaterade Karoq kommer enbart med fyrhjulsdrift och dieselmotor och priset höjs rejält.

Kombimodellen Volvo V90 är ett populärt begagnatköp. Men under skalet avslöjar vi ett överraskande snålt rostskydd. Här granskar vi rostskyddet i Volvo V90 mot tre tyska konkurrenter – och det står snabbt klart att Volvo valt den billigaste lösningen.

Efter Vi Bilägares larm lovade Volvo att se över särskilt rostutsatta delar av bilarna. Nu ändrar sig biltillverkaren efter en fältuppföljning på ett 20-tal bilar i Göteborgsområdet.

En bottenplatta med galvade tjockgodsdetaljer hade löst Volvos rostproblem. Det anser Peter Szakalos, doktor i korrosionsvetenskap vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm.

Subaru Outback som ingår i Vi Bilägares långteststall är ökänt trögstartat på etanol under vintern. Men det räcker med en halv tank bensin för att det ska gå lättare.

Efter tolv år av förberedelser med elbilen Leaf är Nissan redo att ta nästa steg. Elsuven Ariya är en genomtänkt skapelse som bjuder på många överraskningar.

Två gånger har Arne Bäck fått framlyktorna på sin Model S utbytta. Tesla anser att frost på insidan av glaset är normalt och har ingen lösning på problemet. De nya är av samma modell – men byts ut ändå.

Astra vill tillbaka in i rampljuset med hjälp av omtyckta franska drivlinor och tysk ordning. Inget saknas när modellen når Sverige efter sommaren men en viktig detalj kan förbättras.