Erik Söderholm på vibilagare.se

För udda för sitt eget bästa? Här listar vi fem snabba prestandabilar som blivit oförtjänt bortglömda.

Stora bilmärken är trots sina massiva marknadsavdelningar orimligt dåliga på att döpa sina bilar. ”I bilvärlden verkar det enklare att byta drivlina än att hålla ordning på sitt eget alfabet”, tycker Erik Söderholm.

Vi har grävt fram några av de konstigaste och mest oväntade bilpåskäggen från både förr och nu.

En ny undersökning bland över 35 000 skandinaviska bilägare visar att stödet för att köpa amerikanska bilar rasar. Allra mest negativt inställda är svenskarna.

Ingen annan biltillverkare kan köra om Toyota som världens största – åtminstone inte i dag. Men de kinesiska koncernerna kommer starkt.

En elbilsmodell kan få ett hybridsystem och förbränningsmotor med hjälp av en ny lösning från företaget Horse.

Bilbesiktningar på Opus och Carspect kan stoppas efter påsk om parterna inte kommer överens.

Trots fackförbundens blockad fortsätter Tesla öppna nya Supercharger-stationer. ”Det är jävligt olyckligt”, säger Sekos kommunikationschef.

Volvo förnyar S90 på samma sätt som XC60 och XC90. Men svenska köpare ser ut att få klara sig utan modellen.

Mercedes tar G-klassköparna tillbaka till 1980-talet med en ny specialversion.