Boo Wennerberg på vibilagare.se

Marknadsdomstolen sätter stopp för Kias garantikrav. Därmed kan bilägare serva sina bilar på fria verkstäder och behålla garantin.

Vår Dacia Duster har ett riktigt stort plus. Det fick vi åter igen bekräftat vid den årliga rostskyddsinspektionen. Rostskyddet håller mycket hög klass, tacka Renault för det.

Vår Peugeot 3008 fortsätter att käka glödlampor men som tur är så är de lätta att byta – vilket inte alltid är fallet med moderna bilar.

En trasig hasplåt som inte ens är i plåt eller plast utan i någon sorts filtmaterial, är vad som möter oss när vi hissar upp vår Ford C-Max för årlig rostskyddsinspektion.

Vår Volvo V60 T4 har fått bekänna färg på kurviga och backiga alpvägar och på snabba Autobahnavsnitt. Bilen har gått som en klocka, frånsett en obehaglig larmsignal mitt inne i en lång alptunnel.

Bland allt beröm som delas ut till verkstäder i årets AutoIndex finns det åtminstone ett märke som inte är speciellt nöjt med utfallet. BMW har tappat i ranking.

Vi har inspekterat rostskyddet på långteststallets Opel Astra och funnit rost, dock ännu inte av allvarligare dignitet.

Det har hänt igen. Så här sönderblästrad ser lacken ut på ena bakdörrens utstickande kant på vår Kia Cee'd.

Sébastien Loeb är rallyvärldsmästare för nionde gången i följd, ett oslagbart rekord. Samtidigt meddelar fransmannen att nu är nog.

Originallacken på teststallets Cee'd började släppa efter en behandling. Kia menar att deras lack inte är ett problem.