Anders Helgesson på vibilagare.se

Den klassiska folkabussen är nu inne på sin sjunde generation och firar detta med att blicka tillbaka mot 80-talet och fyrar av ett fyrverkeri av förarstödsystem. Men det är inte de stora nyheterna...

Renault undertecknade aldrig COP26-avtalet – men det hindrar inte tillverkaren att presentera en ny generation av Golfklassaren Megane som elbil. Vi provkör.

Trots en irriterande laddbugg har den Volkswagen ID.3 som ingår i Vi Bilägares långteststall visat sig från sin bästa sida.

Vi Bilägares unika bullertest avslöjar vilka biltillverkare som prioriterar en tyst kupé – och vilka som prioriterar annat. En populär elbil är tystast i vårt test av totalt 31 nya bilar.

Ljudvolym är inte allt när det kommer till ljudkomfort, styrkan på frekvenserna i spannet 100–250 Hertz är den verkliga boven i dramat.

När bilägarna själva får sätta betyg på bullernivån är det tyska premiummärken som hamnar i topp. Flera billigare märken hamnar dock i botten.

VW-koncernens ”elbilsskateboard” MEB har fått ett spanskt fodral och högre motoreffekt med nya modellen Cupra Born. Räcker det för att väcka den latinska glöden?

Småbilar med suv-ambition ploppar upp som svampar i höstskogarna. Hyundai i20 är den senaste i raden och firar tilldragelsen med att byta namn till Bayon.

Tesla Model Y har inga överkomplicerade bakdörrar, får lasta 75 kilo takbox på taket och kan släpa 1 600 kilo husvagn. Tesla Model Y är den mest normala bilen från Tesla. Är den elbilen med stort E?

Toyota har sträckt och dragit i småbilen Yaris alla hörn, höjt markfrigången, tillsatt plastdetaljer och klurig fyrhjulsdrift. Vad mer döljer sig bakom Yaris nya modellsuffix Cross?