Anders Helgesson på vibilagare.se

Utbudet av elbilar från Kina har nått rekordnivå men den som trodde att ”Made in China” var liktydigt med låga priser misstar sig grovt. Kinesiska hovleverantören Hongqi och batteribytande Nio ställs här mot Audi.

Bilen är snart sex år gammal men insidan ser redan ut som sju svåra år. Här följer ett antal steg som vrider tillbaka klockan för vår Volvo V90 till nära nyskick.

Det verkar inte finnas någon hejd på hur många kinesiska märken som vill till Europa. Vad har mellanstora nykomlingen BYD Atto 3 att erbjuda?

Efter Atto 3 och sedanen Han avancerar BYD mot de mindre klasserna. Dolphin kommer till Sverige i höst, men vi har redan tagit en första titt.

Lexus andra helelektriska bil har pigg formgivning, tio års garanti för batteriet och hög komfort – men hur är det med räckvidden?

Lång räckvidd och snabb laddning. Kan Hyundai Ioniq 6 vara lösningen för långresenären med elbilsångest?

När bilen gått långt och jobbat hårt kan det behövas en riktig ”återställare”. Här går vi igenom hur du gör en rejäl utvändig rekond av bilen, steg för steg.

Nio utökar modellutbudet med en nästan fem meter lång suv – EL7. Finns känsla och prestanda som motiverar prislappen på en miljon?

De 116 hästkrafterna räcker fint i vår långtest-Mercedes T-klass. Anders Helgesson åker på Blockettur i Ture.

Kan hajpen runt Volkswagen ID. Buzz väcka minibussklassen till liv? Vi granskar den och två mindre men funktionsinriktade alternativ, BMW 2-serie Active Tourer och Mercedes T-klass.