Anders Helgesson på vibilagare.se

I övergången från förbränningsmotor till elbil är laddhybriden en lösning som gör att fler kan ta klivet in i en eldriven framtid. Vi testar uppfräschade storsäljarna Volvo XC60 och BMW X3 mot helt nya Lexus NX.

Anders Helgesson försöker att inte bli personligt involverad i långtestbilarna. Det går sådär.

Skenande bränslepriser, klimatförändringar och allt bättre bilar. Kanske är det ändå dags att skaffa elbil? Men hur är det med livslängden på batterierna, hur gör man egentligen när man laddar och kan man ta bilen på Europa-semester? Häng med i Vi Bilägares elbilsskola!

Sedan första generationens GTI-modell 1976 har VW förvandlat vardagspraktiska Golf till sportbil. Den senaste generationen Golf R är den snabbaste, rymligaste och säkraste hittills, men är den kul?

Först kom Tesla, sen kom ingen alls. Nu har ”Den gamla världen” vaknat och strömmen av exklusiva elbilar tilltar. Med ny plattform, nytt formspråk och koldioxidneutral produktion hoppas Mercedes att EQS ska bli elbilsvärldens fixstjärna.

Vår långtestbil imponerar på långfärd.

Karossen i all ära men det är insidan som har betydelse för välbefinnandet bakom ratten. Steg för steg gör vi en noggrann rengöring av bilens interiör.

Kinesiska elbilsmärket Nio ser flera fördelar med att byta batteri längs vägen jämfört med att snabbladda.

Det tog ett decennium längre än väntat, men nu har den kinesiska bilindustrin på allvar etablerat sig i Europa. I Sverige kommer Maxus, Lynk & Co, MG, DFSK, Polestar med flera att mot slutet av året få sällskap av Nio, ett märke som inte vill vara som andra.

Nios första bidrag till den europeiska fordonsflottan är suven ES8. Plats för upp till sju åkande, blixtrande prestanda och en räckvidd på 50 mil. Kommer till Sverige?