Problem - Sida 22

"Baksätet var dyngsurt och även golvet bak. Har någon haft samma problem?" Vi Bilägare svarar.

"Det finns ju ingen generator, bara en omvandlare i högspänningsbatteriet. Hur går det till?" Vi Bilägare svarar.

"Har hört att man bör byta kamrem efter tio år oavsett hur långt bilen har åkt." Vi Bilägare svarar.

”Rostskyddet” av Opels nya elbil beskrivs som ett slarvigt verk i Vi Bilägares rosttest. Genvägarna är bland de sämsta vi sett på länge.

"Mercedes skickade olja för 7-växlad automatlåda fast min bil är 9-växlad. Nu har växellådan havererat."

"Sliter jag på växellåda/motor eller bromsarna i onödan?" Vi Bilägare svarar.

För åttonde gången i rad tvingas Mercedes gå ut med en återkallelse av elsuven EQC.

"Varför skiljer sig laddhybrider från Citroën och Kia så mycket i hybridlägeskörning?" Vi Bilägare svarar.

Biltillverkarna har tvingats återkalla dubbelt så många bilar som sålts i USA de senaste tio åren, visar en ny studie.

Virtuell motsvarighet ger en uppskattning om hållbarheten och bidrar till att förtydliga batterigaranti.

"Toyotaverkstaden säger att de inte kan byta batteriet då felsökning säger ”Good recharge”. Vi Bilägare svarar.

"Bakhjulen driver ingenting. Har ni någon idé om vad felet är?" Vi Bilägare svarar.

"Peugeot säger att eventuella spänningar i karossen uppstår några månader efter att bilen togs i trafik och hänvisar till min glasförsäkring. Stämmer detta?" Vi Bilägare svarar.