Laddhybrider - Sida 15

"Får känslan av att milkostnaden väldigt ofta beräknas högre för plug-in-hybrider och elbilar än den fossila motsvarigheten. Hur kommer det sig?" Vi Bilägare svarar.

Det har hittills varit ett ganska struligt ägande för vår laddhybridförare som tog över långteststallets Seat Leon e-Hybrid.

Nya siffror från branschorganisationen Acea visar att det är rusning till elektrifierade modeller på bilmarknaden.

Volvo har valt att tillfälligt ta tillbaka de bränsledrivna värmarna i flera laddhybridmodeller, trots att de egentligen ska ha fasats ut av utsläppsskäl.

Alfa Romeos nya suv-utmanare har skjutits upp – men nu är den på gång. Den hämtar laddhybridteknik från Jeep.

En helt ny laddhybrid från Kia tar inte emot laddning – och problemet verkar ha drabbat många nyblivna bilägare. I åtminstone ett fall har bilen stått på verkstad i snart två månader. ”Det känns till viss del som att jag blev lurad”, säger ägaren.

Mer än dubbelt så dyr som grundversionen. Men då får man också en fullsmetad Opel Grandland med laddsladd, tre motorer och fyrhjulsdrift.

Mitsubishi kämpar vidare med ett nedbantat modellprogram. Senaste nyheten är en laddhybrid i kompakta suv-klassen.

En ny uträkning visar att klimatbonusen till bilköpare som slår till på en laddbar bil redan kan vara förbrukad.

eCarExpo, som skulle arrangerats i Stockholm i början av februari blir inte av. Orsaken är nya restriktioner på grund av omikrons framfart.

Flera bilköpare som slagit till på Toyotas populära laddhybrid sitter och fryser i sina bilar på vintern. Kupévärmen är för klen och någon uppdatering ska bilägarna inte hoppas på.

Bensinvärme och ofördelaktigt körmönster gör att vår laddhybrid slår rekord i överförbrukning. En del småstrul har irriterat men garantin har räddat oss. Vi upptäcker en möjlig rostkälla på sikt.

Mercedes måste återkalla både bensinbilar, laddhybrider och elbilen EQS för att undvika brandrisk.

Allt fler bilköpare slår till på en laddhybrid eller elbil. Men storsäljarna Volvo och Volkswagen backar kraftigt.

Mitt i livet får mellansuven i Audis laguppställning en uppdatering. Modernare infotainment och längre elektrisk räckvidd gör att Q5 håller sig kvar i tätklungan av moderna laddhybridsuvar.