Konsument - Sida 6

Mängder av bilägare anmäler bilfirmor och verkstäder till Allmänna reklamationsnämnden – men i många fall en av fem anmälningar blir avvisade. Vi har tipsen om hur du ska få rätt hos ARN.

EU vill skärpa besiktningen för vissa biltyper och lättare avslöja mätarfusk. Dessutom kan tuffare utsläppskrav införas som framför allt påverkar dieselbilar. Här är nyheterna som kan införas.

53 bilägare gjorde allt rätt men blev ändå utan skrotningspremien på 10 000 kronor. Orsaken är en miss i regelverket – som nu ska rättas till.

Mängder av däck som tillhör bilägare ligger kvar i ett låst förråd efter att en däckverkstad i södra Stockholm lämnat sin lokal.

Samma service kan vara hälften så dyr på en ort jämfört med en annan. Det visar vår prisundersökning av 80 verkstäder runt om i landet.

En liten miss – och många bilägare fick betala för mycket. I höstas införde Värnamo kommun betalning via appar. Men information som föll bort blev dyr.

Torulf Karlsson kör en bil med potentiellt livsfarlig krockkudde. Den är återkallad på andra håll i Europa men inte i Sverige. Samtidigt rapporteras de första dödsfallen i Europa.

Kinesiska näthandlare säljer billiga prylar till svenska bilägare. Nu kan Vi Bilägare avslöja att flera produkter är olagliga och högst olämpliga.

Temu och Shein tar bort flera farliga och olagliga produkter efter en ”intern granskning”.

Trots att Telia skjuter upp nedstängningen av 2G-nätet tappar flera populära Volkswagen-modeller uppkopplingen redan i år – vilket retar upp ägarna. Här är biltillverkarens svar.

Vågar du köpa bil på auktion hos Kronofogden? Det finns en viss fyndchans – men risken att trampa på en mina är stor. Vi kollar priserna och jämför med den vanliga bilhandeln.

När bakluckan öppnades vred den sig, förstörde takspoilern och skadade taket. Men felet går inte på nybilsgarantin, trots att bilen bara var ett halvår gammal.
”Garantin är värdelös”, tycker bilägaren.

Med uppgörelser och sekretessavtal går Tesla i flera fall mot branschens praxis och struntar i ARN:s beslut. ”Det är helt unikt”, säger Vi Bilägares reporter Klas Skarin till programmet Plånboken.

Motorbranschens tumregel är att följa besluten i ARN, Allmänna Reklamationsnämnden. Men det finns ett bilmärke som vägrar. Med förlikning och sekretessavtal tvingar Tesla sina kunder att hålla tyst.

Med förlikning och sekretessavtal tvingar Tesla sina kunder att hålla tyst efter att ha anmält till ARN. Här är besluten som elbilstillverkaren Tesla inte vill följa.