Försäljning - Sida 18

Volvo Cars försäljningssiffra för januari blev den sämsta på fyra månader, men de laddbara bilarna fortsätter öka.

Bensin- och dieselbilarna fortsätter backa kraftigt på den europeiska bilmarknaden. Det visar nya siffror från branschorganisationen Acea.

Det blev en kraftig inbromsning på nybilsmarknaden under januari, enligt nya siffror från branschorganisationen Mobility Sweden.

Är villa, vovve, Volvo passé? Vår granskning av bilarna som köps av privatpersoner visar att 2020-talets Svensson har bytt smak.

Många privatpersoner som köper ny bil väljer en helt eldriven modell. Bland företagsköpare är siffran betydligt lägre.

Det är stora skillnader mellan olika län när det gäller hur många bilköpare som väljer en elbil, visar siffror från Mobility Sweden som Vi Bilägare tagit del av.

Sverige har Europas femte högsta andel elbilar på vägarna, visar nya siffror. Flera länder i södra och östra Europa halkar efter.

Pandemin, kriget och komponentbristen gjorde förra året till det sämsta på nästan 30 år sett till antalet nyregistrerade bilar inom EU. Men vissa märken klarar krisen bättre än andra.

Volkswagens elbilsmodeller fortsätter öka. Men totalt sett backar Volkswagen jämfört med 2021.

Den minskade försäljningen beror på störningar i leverantörskedjan, menar företaget.

Nu består nybilsförsäljningen nästan uteslutande av elbilar i grannlandet.

Ambitionen var att öka den globala försäljningen med 50 procent, i förhållande mot 2021 års resultat. Trots en offensiv slutspurt och ett över lag ändå starkt år räckte resultatet inte helt till för att uppfylla målet.

Vanliga förbränningsbilar med bensin- eller dieselmotor backar kraftigt på den svenska marknaden, och laddhybriderna kan ha nått sin topp.

Alldagliga vardagsbilar exporteras, medan två amerikanska märken toppar importlistan.

Klassiska bilmärken som länge haft den svenska marknaden i ett järngrepp tappar nu till konkurrenter som bara fokuserar på elbilar, visar nya siffror.