Elbilar - Sida 95

Mängder av nya bilmärken har lanserats i Sverige för att slåss om elbilsköparna. Men det är egentligen bara ett av dem som fått upp farten ordentligt.

Mercedes ska använda 800-voltsteknik i nya elbilsmodeller – inte bara de dyraste.

Volkswagen ska enbart sälja helt eldrivna bilar på den europeiska marknaden 2033, alltså om elva år.

Porsche planerar att utmana Tesla Model S Plaid med en ny Taycan-version som får tre elmotorer, enligt nya uppgifter.

Utvecklingen av Toyotas nya elbilar ska pausas och göras om för att bättre kunna konkurrera med Tesla, enligt obekräftade uppgifter.

Dyrare modeller ger mer intäkter, även om försäljningen går ned.

Planerade elavbrott i vinter – går det att ladda bilen då?

Den billigaste versionen av elbilen Polestar 2 är slutsåld och beställningarna ska stoppas.

Att skala ned eller fasa ut de statliga subventionerna för elbilar tror Stellantis Europachef är fel väg att gå.

Elbilens återkomst har öppnat för möjligheten att använda batteriet som strömkälla. Den nya funktionen kallas V2L och innebär att bilen kan förvandlas till en powerbank på hjul.

Trots att elpriset skiljer enormt mycket mellan norra och södra Sverige kostar snabbladdningen lika mycket. Så är det inte i Norge. ”Det finns för- och nackdelar”, säger chefen för laddnätverket Incharge.

Lyx-elbilen ska byggas i två exemplar per dag – och konkurrera med Rolls-Royce och Bentley.

Det ska dyka upp betydligt fler elbilsladdare längs europeiska vägar under de kommande åren, enligt en ny EU-plan.

Snart kanske Niokunderna kan köpa bilarna istället för att bara leasa.

Renaultchefen tror inte att elbilar blir billigare än förbränningsbilar på kort sikt – och han sågar onödigt stora batteripaket.