Elbilar - Sida 163

Scania har lagt om och snabbat på planerna för eldrivna lastbilar. Redan nästa år kommer långtradare med eldrift.

Nu i november börjar Volvo bygga elbilar med så kallade ”Recharge-däck” som standard. De beskrivs som mer balanserade än vanliga däck – men är inte tänkta att användas på snö eller is.

VW-koncernens ”elbilsskateboard” MEB har fått ett spanskt fodral och högre motoreffekt med nya modellen Cupra Born. Räcker det för att väcka den latinska glöden?

Ännu ett bilmärke ger sig in på batteribyte längs vägen. Men hos tyska e-Go tar det överraskande lång tid.

Teslas överlägsna laddnätverk ger märkets bilar ett kraftigt övertag när det kommer till långresor. Uppdaterade Tesla Model 3 har fått ytterligare förbättringar som gör avståndet till konkurrenterna ännu längre.

Svenska uppstickaren Volta ska snart börja bygga de första prototyperna av lastbilen Zero.

Inte en enda av de tio största biltillverkarna får toppbetyg när Greenpeace sätter betyg på hur bra omställningen till eldrift går. Toyota är klart sämst.

Volkswagen har visat upp coupéversionen av eldrivna suv-modellen ID 4. Nykomlingen Volkswagen ID 5 bjuder bland annat på snabbare laddning.

Tesla skruvar upp priserna på flera elbilsmodeller. Samtidigt skrotas namnet ”Standard Range Plus”.

Hertz ska 100 000 Teslabilar – men trots att bilarna redan börjat levereras finns enligt Elon Musk inget kontrakt ännu.

Volvo vill kapa utsläppen från biltillverkning och körning. ”Men regeringarna måste öka sina satsningar”, säger Jonas Otterheim, chef för klimatåtgärder på Volvo Cars.

Elbilen är definitivt ingen stadsfluga. Nya siffror från analysföretaget Vroom visar att elbilarna nu ökar rejält – även i län där köparna tidigare varit tveksamma.

Chefen för Nio tror att den kinesiska uppstickaren kan köra om den tyska bilindustrin på hemmaplan. ”Vi är en väckarklocka för dem”, säger han.

Tesla har börjat öppna upp märkets egna snabbladdare för alla bilmärken. Först ut är tio stationer i Nederländerna.

En bensindriven Volvo XC40 släpper ut 70 procent mer än elbilen C40. Även om elbilen laddas med smutsig el är den renare – men då minskar gapet betydligt, enligt nya siffror från Volvo.