Elbilar - Sida 151

Litiumjonbatterier och minusgrader är ingen bra kombo.

Höga prestanda och finurliga finesser i all ära, det är möjligheten att ladda batteriet supersnabbt som gör Kia EV6 till en av marknadens mest spännande elbilar.

Toyota utvecklar nya batterier som ska behålla 90 procent av sin kapacitet efter tio års körning.

Riktigt dyra elbilar och laddhybrider blir av med sin miljöbonus om regeringen får igenom det nya bonus/malus-systemet. Här är bilarna som blir av med sin bonus.

Trasiga laddstolpar och kontakter som vägrar släppa. Calle Carlquist har inte haft någon lätt laddsommar i Volkswagens elbil.

Ett nytt och enklare sätt att räkna ut förmånsvärdet ska öppna för färre ”kreativa” tolkningar när det gäller elbilar och laddhybrider.

Smart ska väcka liv i försäljningen med en ny elsuv. Den utvecklas av Volvoägaren Geely.

Volkswagen visar upp en självkörande version av elbussen ID Buzz. Den ska köra lika bra som en erfaren förare.

Volkswagens elbil ID 3 kommer i en sportig specialversion, bekräftar märkeschefen. Den får mer effekt och kanske också fyrhjulsdrift.

Mercedes ska börja sälja en suv-version av elbilen EQS. Först ut är den superlyxiga Maybachversionen.

Mercedeschefen Ola Källenius har visat upp en eldriven version av terrängikonen G-klass.

Mercedes EQS har fått en lillebror.

Bonussökande bilister kan andas ut. Nu kommer det troligtvis mer pengar.

Instegsmodellen är lillasyskon till ID.3 och ska kosta från 20 000 euro när den gör debut 2025.