Elbilar - Sida 128

Sverige blir av med hundratals nya jobb när Sono Motors väljer Finland före Trollhättan för att bygga elbilen Sion.

Kinesiska Nio storsatsar inte bara på snabbladdande elbilar utan också på batteribyte som ska få ut föraren på vägen ännu snabbare. Så här fungerar tekniken.

Att bygga ett elbilsbatteri har blivit mer än fem gånger dyrare på bara ett år sett till den mängd nickel, kobolt och litium som behövs.

Tesla har lyckats öka leveranserna trots flera orosmoln i bilbranschen.

BMW ska återanvända modellnamnet i3 för en eldriven version av 3-serien. Men den kommer inte till Sverige.

Med sluttande bakruta blir foträta Skoda Enyaq redo för fingatan. Det gäller dock att denna är väldigt slät, för sportfjädringen skjuter komforten i sank.

Det är fortfarande mörka siffror på den svenska bilmarknaden. Men några märken trotsar trenden.

Det gäller att ha god framförhållning för den som köper ny bil. Leveranstiden är i vissa fall över ett år. För den som får leverans på ”fel” sida årsskiftet kan elbilsbonusen bli lägre.

Det rullar ut allt fler elbilar på vägarna. Men de är definitivt inga favoriter hos biltjuvarna – åtminstone inte än så länge.

Polestar 2 ska få uppdaterad mjukvara med viktiga buggfixar och några mindre ändringar hårdvarumässigt.

En tidigare chef för BMW i Sverige ska nu sälja vietnamesiska elbilar. ”Vi märker att kunderna är intresserade”, säger han.

Lotus ger efter för trycket och lanserar en stor suv-modell med eldrift. Men den viktigaste detaljen avslöjas inte.

En prototyp av elbilen Xpeng G9 har siktats i Stockholm. Den har skylthållare från BMW-återförsäljaren Bavaria – som dock inte vet något om bilen. Det gör inte heller Xpeng.

Elbilar tar för lång tid att ladda och fungerar inte som färdtjänstbilar, tycker Region Gotland.

Helelektrisk, laddhybrid eller bara elhybrid? Hyundai Ioniq erbjuder tre olika valmöjligheter.