Från och med nu kan privatpersoner anmäla ägarbyte på nätet. Transportstyrelsen menar att detta ska ge snabbare hantering.

Koncept på bilsalongen i Genève visar framtida formspråk med filosofin ”Dynamic X Solid”.

Nu släpper Hyundai motorspecifikationer på bilen där man kan välja mellan tre drivlinor i samma modell.

Tidigare har vi fått se exteriörbilder på Maseratisuven. Nu får vi även veta hur insidan ser ut, samt pris och motoralternativ.

Med Vision Next 100 blickar hundraåringen framåt istället för bakåt.

Bo Andersson får sparken från jobbet som chef över ryska Avtovaz.

Porschesuven blir turboladdad med den mindre motorn.

V90 har börjat säljas – köpläge på V70.

Efter att ha gjort sin debut på andra marknader kommer nu Toyotapickupen Hilux i sin åttonde upplaga till Europa.

Volvo fortsätter sin resa mot allt högre höjder i prestigesegmentet och Vi Bilägares illustratör ger nu sin vision av nya S90 som cabriolet.

Seat Sverige och PWR racing kommer att samarbeta i STCC i år, det meddelar Seat.

Behöver inte bilister blända av för fotgängare? Vi Bilägare svarar.

Toyotas välkända pickup Hilux kommer i nytappning i år. I juni kan vi se den i svenska bilhallar.

Toyota Verso-S är ett litet praktiskt högbygge, baserat på småbilen Yaris. Utrymmena är väldigt goda i förhållande till yttermåtten men för att klara den svenska miljöbilsgränsen krävs en ylande CVT-låda och priset blir högre än för konkurrenterna.

Hyundai Atos är 2000-talets svar på Renault 4, en folkkär ”skrytbil”. Atos är billig att äga, men säkerheten är tvivelaktig och rostskyddet dåligt. Vi granskar Hyundais minibil som begagnad.