Resan från Daqing till belgiska Zeebrugge går på räls för sedanen.

Mellansuven behåller greppet om den svenska bilmarknaden även i maj månad.

Elbilstillverkaren med rötter i Trollhättan tänker sig en självkörande bil för delningsbenägna stadsbor.

"Jag tycker att reparationen borde gå på goodwill. Borde inte Volvo, som är berömt för sitt säkerhetstänkande, gå in och ta sitt ansvar?" Vi Bilägare svarar.

Vi hittade tydliga rostangrepp efter bara 200 mil. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

För den som vill förgylla uppfarten med Porsche 911 Turbo S Exclusive Series gäller det att slå till snarast. Bara 500 exemplar tillverkas.

”Min verkstad vill ha 7 262 kronor för detta. Kan detta stämma?” Vi Bilägare svarar.

Lars-Erik Englund vann 10.000 kronor att resa för. Här är listan på samtliga pristagare i AutoIndex 2017.

”Är det tillåtet att köra med släckta baklyktor? Varför finns funktionen på bilar där baklyktorna är släckta samtidigt som framlamporna är tända?” Vi Bilägare svarar.

Toyota tar till knep för att prissänka suven. Men det medför vissa nackdelar för den som vill utnyttja dragkroken.

Kraftpaketet kommer i specialversion med diffspärr och Recaro-skalstolar. Och givetvis med sladdhjälpen Drift Mode.

”Kan verkstaden ha släckt servicelampan så den inte skulle lysa när jag köpte bilen så att det skulle se ut som service var gjord?” Vi Bilägare svarar.

Det blev inga stora förändringar i listan över vinnare i årets motor. Bara två kategorier fick nya vinnare jämfört med förra året, och en av dem var kategorin "Årets nya motor".

Volvo Cars går nu ihop med Autoliv och NVIDIA för att tillsammans utveckla artificiell intelligens (AI) för självkörande bilar.