Nu presenterar det amerikanska marknadsanalysföretaget Millward Brown sin årliga lista för 2009 över världens mest värdefulla varumärken.
Inom bilindustrin placerar sig BMW i topp. Världens största tillverkare av premiumbilar värderas till svindlande 21,82 miljarder dollar. Det motsvarar ungefär 159 miljarder kronor.
Trots att värdet av BMW:s varumärke under det senaste året sjunkit med nio procent lyckades företaget passera Toyota som tidigare innehaft förstaplatsen. Toyotas varumärke värderas till 21,77 miljarder dollar, marginellt mindre än BMW.
Toyota kan återhämta
Millward Brown menar att Toyotas stora återkallelser har påverkat varumärket negativt. Toyotas varumärke tappade under 2009 hela 27 procent jämfört med året innan.
Men Millward Brown tror att Toyota har förutsättningar att återta kundernas förtroende och därmed öka varumärkets värde. I genomsnitt tappade biltillverkarnas varumärken 15 procent i värde under förra året.
Men det finns undantag. Ford ökade med 19 procent, Volkswagen med 20 procent och Audi med två procent. Millward Brown menar att Ford gynnats av att inte tvingats till stora statliga lån, till skillnad från konkurrenterna Chrysler och General Motors.
Vidare förklarar Millward Brown att Volkswagen och Audi ökat på grund av hög trovärdighet och konkurrenskraftiga priser.
Hela listan
(Värde i miljarder dollar, förändring sedan 2008)
| 1. | BMW | 21,82 | -9% |
| 2. | Toyota | 21,77 | -27% |
| 3. | Honda | 14,3 | -2% |
| 4. | Mercedes | 13,74 | -11% |
| 5. | Porsche | 12,02 | -31% |
| 6. | Nissan | 8,6 | -16% |
| 7. | Ford | 7,04 | +19% |
| 8. | Volkswagen | 6,99 | +20% |
| 9. | Audi | 3,62 | +2% |
| 10. | Renault | 3,26 | -4% |
Källa: Millward Brown
Diskutera: Vilket varumärke ser du som starkast inom bilindustrin?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
WILLIAM, snarare DU som tar åt dig. Personligen kan jag äga alla märken utan att bry mig så mycket, men jag vet att Bmw-töntarnas ytliga egon inte klarar att köra märken som Skoda (bättre bilar än Bmw dessutom). Ok jag erkänner, Bmw vill jag inte ha, det kan "ni" behålla och bli fattiga på.
Jag tror inte att det finns så många kunder som står och väljer mellan en BMW och en Toyota.
Sen tror 80% av BMW 1-serie ägarna att dom åker framhjulsdrivet.
Toyotaägarna behöver vi nog inte kommentera.
Dessa tycks över allt annat falla för driftsäkerhet.
I övrigt ställs inga krav som helst.
Tja, det blir som pest eller kolera om man nu vill sälla sig till någon märkestillhörighet.
Bmw ligger först i vanlig ordning.Inte ett dug förvånad,synd bara att inte fler har råd att få äga en sån fin kärra.Sist men inte minst...JARL du är ett forum troll.
Givetvis är BMW det bästa märket, det vet alla vi som åker Bayerskt. Vi är ju trots allt eliten i samhället, lite bättre människor än alla andra. Uppvisande av BMW-nyckel borde ge förtur i vårdköer, skattelättnader och andra förmåner. Vi är ju trots allt en högre stående varelse än resten av packet. Så flytta på er i trafiken när vi kommer, ty vägen äger jag och mina märkesbröder.
BMW är fina men lite för vanliga och inte så rolig design (3 och 5-serien) - lite för mycket raggarbil. Dock bättre än Audi med julgransbelysning och intetsägande design. Toyota gör både snygga och fula bilar liksom Volvo. Seat och Alfa Romeo är riktigt coola men jag skulle aldrig våga köpa en tyvärr.
Mazda 3 är roligare än BMW 1, och Mazda 6 är bättre än BMW 3-serie, har provat själv. BMW är bara tröga, Mazda har bättre känsla!
Jag såg en riktigt cool Mazda-suv häromdan i storlek som RAV-4, CRV.
fråga kebabkillarna de vet bäst när de gällar bilar...pizzabagarna går bra oxo.
Du du capricciosa..
där jag bor mitt i Stockholm kryllar det av bmw, mest nyare E60 men även äldre. Bakom ratten sitter bleka medelålders svenska män.
Sluta sprid massa jävla dynga.
Säga vad man vill om BMW, men det namnet väcker känslor hos bilintresserade !
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.