Backkamera. Bra eller värdelöst.

158 inlägg 0 nya

Fick upp en bild med MEGA trailer och 450 stycken hästar *ler*

Patrik Österberg wrote:
Fick upp en bild med MEGA trailer och 450 stycken hästar *ler*

450 hästar, då straffar Isabella Lövin dig med en skatt från helvetet. Går inte ha sådana bilar i Sverige nästan utan att skänka allt man har till staten. Det är ett sjukt samhälle vi lever i.

- Peugeot 308 SW GT -2019

bejje - jag tycker nog att vi lever i ett rätt bra samhälle när vårt största problem tycks vara att det kan bli lite dyrbart med hästkrafts-stinna bilar. Se helheten och fokusera inte bara på i-lands-problemen.

Så sant egentligen. När det kommer till problem är vi oss själva alltid närmast *ler*

Ja med tanke på att folk numera får ligga 3 dagar i korridorerna på Sahlgrenska så funderar iaf. jag vart mina skattepengar tar vägen.

Pi wrote:
bejje - jag tycker nog att vi lever i ett rätt bra samhälle när vårt största problem tycks vara att det kan bli lite dyrbart med hästkrafts-stinna bilar. Se helheten och fokusera inte bara på i-lands-problemen.

Ja det är väl klart att vi behöver ställa om till något som är bättre för miljön, men regeringen fokuserar för mycket på att göra det så dyrt att köra fossilt att man tvingas bort från det och subventionerar allt för lite på elbilar. Norge har bra mycket bättre subventioner och det visar sig också på hur många som faktiskt köper elbil där.

I Sverige är det, trots den subvention som finns, fortfarande för dyrt med elbilar för många Svenssons. Priserna måste ner i samma nivå som fossilbilar och där tycker jag regeringen gör för lite. Finns säkert jättemånga som skulle vilja köra elbil, men får lägga ner den tanken på grund av priset.

Om Sverige på allvar vill snabba på omställningen så måste det subventioneras mycket hårdare.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Spontant på trådstart. Backkamera är väldigt bra, i vissa situationer. Men måste jag välja sensorer, eller kamera. Då väljer jag sensorer. Men helst båda. Så länge många tillverkare inte följer VW utmärkta exempel, med infälld kamera, som fälls ut först när backen läggs i. Så blir dock backkameran snabbt oanvändbar. På vår nuvarande bil, räcker det med att köra nån mil, eller två på blöta/slaskiga vägar. Så är kameran i praktiken oanvändbar utan ett fuktigt finger på linsen. Nåja snart en bil till i familjen, då med infälld backkamera.

kallandes wrote:
Spontant på trådstart. Backkamera är väldigt bra, i vissa situationer. Men måste jag välja sensorer, eller kamera. Då väljer jag sensorer. Men helst båda. Så länge många tillverkare inte följer VW utmärkta exempel, med infälld kamera, som fälls ut först när backen läggs i. Så blir dock backkameran snabbt oanvändbar. På vår nuvarande bil, räcker det med att köra nån mil, eller två på blöta/slaskiga vägar. Så är kameran i praktiken oanvändbar utan ett fuktigt finger på linsen. Nåja snart en bil till i familjen, då med infälld backkamera.

Jag har inte ännu råkat ut för en bil som har backkamera utan sensorer. Jag tro nog att dessa går hand i hand med kameran. F.ö så har bl.a VAG en mix av "lucka" och "spolning" (som min nuvarande DKW) för kameralinsen - så även andra. Min kommande bil(?) har lucka och sensorer - men däremot har de andra kamerorna för 360 graders- bevakningen ingen rengöring/lucka.

Audi A5 SB wrote:

Jag har inte ännu råkat ut för en bil som har backkamera utan sensorer. Jag tro nog att dessa går hand i hand med kameran.

På Toyota är det dock vanligt med kamera, och inga sensorer. Kamera brukar ingå i ganska låga utrustningspaket. Medan sensorer blir standard i högsta, eller inte alls (Prius+). Finns ofta som separat tillval dock.

Även VW har kamera utan sensorer eftersom kamera också ingår i dragpaketet men då utan sensorer - så har det i alla fall varit tidigare.

Pi wrote:
Även VW har kamera utan sensorer eftersom kamera också ingår i dragpaketet men då utan sensorer - så har det i alla fall varit tidigare.

Fruns förra VW Golf -11 hade backkamera och sensorer. Kollegornas Passater -17 och Arteon -18 likaså. Hur det är på andra VW vet jag inte.

Backkamera och Parkassist eller Backsensorer benämns KA1, WDB och 7X2. Och pi har mycket riktigt rätt, det finns VW med KA1 utan vare sig WDB eller 7X2.

FXX wrote:
Backkamera och Parkassist eller Backsensorer benämns KA1, WDB och 7X2. Och pi har mycket riktigt rätt, det finns VW med KA1 utan vare sig WDB eller 7X2.

Och det var något jag aldrig träffat på "so far"..... Men man lär sig.

Okej...trodde alla tyska bilar hade utrustningskoder.
Så här ser Audi, VW osv. dvs. VAG ut.
http://vag-codes.info/files/options/vag-option-codes.pdf

För den som har en VAG-bil så kan man kolla sin bils (eller nån annans med regnummer) utrustning på http://old.volkswagentillbehor.se/

kallandes wrote:
Audi A5 SB wrote:
Jag har inte ännu råkat ut för en bil som har backkamera utan sensorer. Jag tro nog att dessa går hand i hand med kameran.
På Toyota är det dock vanligt med kamera, och inga sensorer. Kamera brukar ingå i ganska låga utrustningspaket. Medan sensorer blir standard i högsta, eller inte alls (Prius+). Finns ofta som separat tillval dock.

En bil med kamera utan sensorer som Toyota har är väl helt värdelöst och förkastligt.
Att ha en halvtät eller tät kamera i 6 månader om året utan sensorer fungerar ju sämst.
Sensorer fungerar i alla fall till 99,9 % oavsett väder.
Sensorer i kombination av en kamera med lucka eller spolning är överlägset bra och borde vara standard på alla bilar ur säkerhetssynpunkt.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

Ibland är du väldigt duktig att överdriva, mso 1000. Har haft en VAG-bil utan vara sig spolning eller "kamera bakom lucka" men inte såg jag några jättestora problem med det heller även om det är ännu bättre med de andra lösningarna. Ett drag med tummen eller en pappersnäsduk över linsen innan man sätter sig i bilen löser problemet om man skall backa ut från parkeringen. Så inga som helst problem med en "öppen" kamera och utan sensorer. Men vill man se problemen så hittar man dom alltid. Toyota var f ö en av de första tillverkarna på den svenska marknaden att tillhandahålla kamera på många modeller och även ifrån relativt låga utrustningsnivåer så där har dom varit en föregångare.

mso 1000 wrote:
kallandes wrote:Audi A5 SB wrote:
Jag har inte ännu råkat ut för en bil som har backkamera utan sensorer. Jag tro nog att dessa går hand i hand med kameran.
På Toyota är det dock vanligt med kamera, och inga sensorer. Kamera brukar ingå i ganska låga utrustningspaket. Medan sensorer blir standard i högsta, eller inte alls (Prius+). Finns ofta som separat tillval dock.
En bil med kamera utan sensorer som Toyota har är väl helt värdelöst och förkastligt.
Att ha en halvtät eller tät kamera i 6 månader om året utan sensorer fungerar ju sämst.
Sensorer fungerar i alla fall till 99,9 % oavsett väder.
Sensorer i kombination av en kamera med lucka eller spolning är överlägset bra och borde vara standard på alla bilar ur säkerhetssynpunkt.

Sensorer är väl egentligen helt onödigt om man har en bra kamera. Ser sällan på sensorerna bak då kameran + backspeglar ger fullständig kontroll på vad som sker bak och vid sidan av bilen. Enda jag använder sensorerna bak till är när jag backar in mot en vägg, när pipet blir konstant ver jag att jag precis kan öppna bakluckan utan att den tar i väggen. Men att det skulle vara odugligt utan sensorer, nä inte alls.

Går inte att snacka bort utan att backkamera är ett väldigt bra säkerhetskomplement, i vart fall om det är 180 graders eller 360 graders. Luckan som täcker typ VW är så klart att föredra men funkar skapligt även utan såsom Pi beskriver det när man vänjer sig. 90 graders ser jag däremot inte så mycket nytta av då det viktigaste är att kunna se rakt ut åt sidorna. Sensorerna kompletterar så klart även bra.

Pi. Du kör aldrig daglig körning på saltade vintervägar eller bara vinterkörning ned en vanlig kombi bil det hör jag efter ditt resonemang.

Guran sensorerna ställer man i lämpligt tonläge, jag tittar aldrig på dom indikeringarna utan reagerar när dom börjar pipa och då slänger man en tvärblick på kameran.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.