Hörde av handlaren att Ca 1200-1300 förbeställda tecknade order nu på nya Rav4 hybrid i Sverige hittills 190222. Aldrig tidigare har någon modell hos Toyota Sverige rönt sådant intresse. Beställer man nu är det leverans tydligen Juli-Augusti ca.
Nya Toyota Rav4 hybrid.
Uppdaterat: 2019-02-22 13:08
Kommentarer
Grattis! Hoppas du blir nöjd.
Hur lång leveranstid är det?
Grattis Shogun! Kul, ska bli intressant att följa :) Med nyfiken på leveranstiden då du valde awd med.
Äntligen !!!!
Kul, hoppas du ska bli nöjd! :-)
Grattis Shogun! Jag tror ni kommer bli nöjd.
Grattis!
Du lämnar väl in din Mazda-diesel för skrotning nu då...för allas framtida hälsa. ;-)
Grattis Shogun ! Dock tråkigt att vänta flera månader - det klarar inte jag så här köps det helst lagerbilar...:)
Grattis till bilen Shogun. Hoppas du blir nöjd.
Det jag undrar över är, eftersom du är en dieselhatare, är verkligen 127 g/km CO2 så bra, blandad körning? På en hybrid som du alltid hyllat. Min gamla Insignia med dieselmotor ifrån 2009 har 139 g/km och det är en 10 år gammal dieselkonstruktion UTAN hybridteknik.
Sedan 0,56 l/mil blandad körning med hybridteknik tycker jag rent ut sagt är dåligt eftersom jag själv ligger på 0,59 l/mil på en 2009 års modell utan hybridteknik enligt spritmonitor på 10års körning. Inte verkar det som hybridtekniken ifrån Toyota kommer att hjälpa vår värld ifrån växthuseffekten precis. Eller har jag missuppfattat något?
Stoor, vad vinner du på att vara så bitter?
Ta ner tonen lite istället och bete dig som ditt Nick försöker göra gällande
Fast å andra sidan - en bensin-SUV av nya RAV 4:ans storlek som drar 0,7 l/mil är väl inte heller så illa. Och antagligen en rimlig förbrukning även om det sitter en hybrid-bensinare i bilen.
Vid min korta provtur med Rav4 hybrid 2wd, som är den enda som finns här än, så tog den 0.65. Detta längs först en mindre väg med spårig snömodd och sen på en 100-väg, där jag två gånger testade accelerationen. Totalt ca 15min provtur pga kö till bilen. Borde gå att få lägre vid mer normal körning. Jag ska testa en 4wd, när den kommit, längs min ordinarie testrunda, som är på ca 5mil. Blir intressant att se vad den tar där och mer intressant för min egen del än vad bilar tar när nån biltidning testar dom.
Shogun, det låter som en rimlig målsättning med förbrukningen, sedan kommer du om du vill kunna snåla mer som du bestämmer dig för det tror jag.
Stoor - kör mycket långkörningar med din V60 så skall du se att den antagligen kommer att slå de 52 % du räknat ut.
Sen är det väl rätt onödigt att skriva nedlåtande namn på bilmodeller ifrån Toyota.
Jag hade nog valt en XC60 istället jag.
Stoor känns inte seriös på det sätt som han skriver. Eller ska vi kalla honom Stöör? ;) Han verkar mest intresserad av att provocera Shogun... Eller varför hatar du Toyota så? Gillar man inte Toyota så köper man något annat, som du gjort. Varför sprida hat mot Toyota i inlägg efter inlägg?
Stoor är ju toyotaägare så frustrationen är intern. Kanske har man lite rätt ändå att ge uttryck för missmod med ett eget märke...
Pinjong - men Stoors avsikt är med all säkerhet den som Rutger nämner...
OK Pi, jag tror inte det men vet självklart inte med säkerhet.
Kag har köpt 7 nya Toyotor hittills och jag brukar skriva vad jag tycker, de har ganska länge nu gjort undermåliga tråkiga bilar.
Nya Corolla och C-HR gillar jag dock, tyvärr ligger de efter på infotainment och borde ha plug-in.
pinjong - då får du nog tyvärr tänka om....
Har man som Soor kört avensis diesel är man nog innerst inne missnöjd och besviken.
.
Nåja jag förstår att många Japan/Asien dieselägare är missnöjda med förbrukningen på deras dieslar.
Dessutom håller dom inte heller samma driftsäkerhet som övriga Toyota motorer.
Läste nyss i dagstidningens Toyota annons om rav4 100% elhybrid och c-Hr 50% på el.
Lite förvirrande.
Det blir i alla fall kul att höra shoguns erfarenhet av rav4 framöver.
Eftersom Stoor vägrar kliva upp ur sandlådan så har hans konto spärrats.
Vit pearl är snyggare om man orkar hålla den ren. Lättast är väl silver, men den lär inte ge samma glädje när solens sista strålar träffar bilen på sommarkvällarna.
Den som väljer färg får väl stå för biltvättandet. Borde vara en helt ok överenskommelse?
Shogun, vit pearl är är stilrenast, snyggast och inte ett dugg svårare att hålla ren än silver enl. mitt tycke.
Menar att oavsett färg ser dom lika dassiga och skitiga ut om man inte håller dom rena.
Jag hade valt silver. Silver o vit ligger ju inte så långt ifrån varandra, båda ljusa, men silver betydligt lättare hålla ren. Jag tycker dessutom att silver är en fin "kameleont", som skiftar lite färg efter omgivningen. Samtidigt är det ju viktigt att hålla sin fru nöjd, så vit kanske är bäst pga det... ;) Vit pearl är förhoppningsvis lättare hålla ren än solid vit.
Kör vit pearl! Utan tvekan mycket snyggare än Silver som börjar bli oändligt tråkigt. Lägg ett keramiskt lackskydd på den om du vill med så är den lättvättad med :) Jag ska lämna in mina nya när den kommer för det, och den blir med vit pearl :)
Det finns en variant som jag tror heter Adventure. För min del har den ett lite lugnare utseende men jag vet inte om den dyker upp i Europa.
Snygg
Fast jag gillar inte dom där "hamsterkinderna" med skarpa veck utanför på den... Men grillen är lite mer äldre Rav4. Som helhet föredrar jag nog ändå vanliga Rav4.
Hade vit på förra bilen och denna råkade bli silver. Helt klart är att den vita såg skitigare ut vintertid än den i silvermetallic även om dom säkert var lika skitiga. Så silver maskerar lite av damm m m vintertid. Sommartid är det nog närapå dött lopp.
Dom har inte nån "varmare" silvermetallic - dessa tycker jag brukar se trevligare ut.
En vit bil har jag haft ny och visst blir den dyngig men det är väl ändå okey.
Shogun den vita rav4an är snygg men undra hur all högblanka svarta skärmkanter och trösklarna står emot dyngan och stenskott etc.
jag skullle känna mig lite fundersam där.
Jag fick testa rav4 en kort tur runt några kvarter i dag.
Trevlig och bra med riktiga vip knappar för stolsvärmen mm.
Lite för kort tur men just cvt har jag svårt för.
Men du lär dig nog att anpassa gasen så det inte blir störande.
Det blir iaf kul att höra din jämförelse mot Mazda 6an för det är ju bara du som kan jämföra.
MSO Jag Kan förstå att du har lite svårt att moderera gasen på RAV4 när du kommer från din lilla pluttmotor och är van att behöva trycka gasen i botten :)
Kommer de från Kanadensiska fabriken eller de Japanska till Sverige?
Då är det bara att gratulera!
Jag kan också passa på att gratulera dig Shogun, jag har egentligen lite svårt att förstå varför man ska gratulera någon som blir av med en massa pengar, men ok, en ny bil är ju kul.
Det ska bli kul att läsa om dina erfarenheter, jag har en bekant som är inne på sin andra RAV4 och den är nog dags att byta nu. Han är väldigt nöjd efter att bara kört Volvo i alla tider.
När det gäller färg, vit eller silver, ska jag nog inte yttra mig, jag har haft båda och väljer ingen av dem mer, men fördelen med silver är ju just att skiten inte syns så bra, man behöver inte tvätta så ofta, det hjälper ändå inte, det blir inte snyggare.
CT200h med,CVT har jag kört en del och jag stör mig inte på den lådan, jag tyckte den gick utmärkt, men bilen var lite för trång.
Stort grattis till bilen! Jag hade valt mörkblå, och helst utan svart tak. Men det verkar inte vara möjligt på Style-versionen? För de dagar då det känns långtråkigt att vänta på bilen, kan kanske den här filmen passa? :-)
https://www.motor1.com/news/308785/lexus-60000-hour-video/
Åkte bredvid ViB-RAV4:an idag på E4:an vid Kista, en vit, ser ganska okej ut.
Blir spännande att höra dina erfarenheter av bilen, S
Shogun: En nyfiken fråga, är det så dåligt med valfrihet som Toyotas konfigurator ger sken av eller är det som med vissa andra bilmärken att det går kombinera mer än vad konfigen ger sken av? Enligt den kan man inte få panorama eller skinn på Style som är snyggast utseendemässigt? Utan då måste man köpa Exekutive som då inte går att få med det snygga kontrasterande taket och skärmbreddarna?! Lite låst och trist kan jag tycka om det är så....
Annars som sagt en snygg, bil, måste erkänna den växer på mig ju mer jag ser den. Så ta inte min undran som kritik, mer nyfiken på om de verkligen är så taskiga mot kunderna att man inte kan välja ihop bilen som man vill ha den om man har sån smak.
Ja, där måste jag erkänna att jag föredrar en större valfrihet att själv få pussla ihop bilen som man vill ha den. Men det är väl tyvärr rätt vanligt bland de asiatiska märkena att de är mer låsta i det. Intressant det du skriver att det går välja mer fritt bara man kommer ner till Tyskland.
Ja panoramatak är härligt, ger en trevlig känsla. Jag har valt öppningsbart på min nya med. Sitter och väntar som ett barn på julafton....
Jag gillar inte glastak när man bor i älgtrakter!
Jag gillar inte negativa människor ;)
Jo, det är ju olika människor som är positiva och negativa.
Olika bilar plus och minus.
Har haft glastak på två bilar och ser ingen vits med det förutom utseende.
Varmt på sommaren och kallt på vintern så skyddet är nästan alltid fördraget.
Sedan stenskott på det.
Min nuvarande är öppningsbart och det är i och för sig lite gött precis när man satt sig i en varm bil på sommaren.
Såklart man kan ha olika åsikter men så sjukt tråkigt med en del härinne som direkt alltid ska komma med direkt negativa tråkiga kommentarer......
Trist du har den upplevelsen Junkers, de glastak jag haft har inte ökat värmen nå´t nämnvärt på sommaren utan haft ett bra värmeisolerande glas troligtvis. Däremot ger det ett väldigt trevligt ljusinsläpp enligt mig plus att bilen som du själv skrev påverkar utseendet, bilen blir mycket snyggare med. Sen ger det en härlig känsla öppna upp det lite med i vissa lägen. Jag har aldrig märkt av nåt större kallras heller så jag behövt ha skyddet för. Men jag är inte så lång och kommer jättenära taket.
Ja, jag hade också föredragit mer valfrihet. Som det är nu passar ingen av dom 4 nivåerna mig. Helst hade nog jag valt en Executive, men förutom att den är onödigt dyr så innehåller den massor som jag varken behöver eller vill ha. Medans dom 2 enklaste saknar saker jag vill ha... Style ligger nog därför kanske ändå närmast, men jag tycker Executive är snyggare... Men kanske en vanesak... Jag är lite orolig hur högblank svart plast kommer att stå sig över tid... Helst hade jag t.ex velat ha tygklädsel, för jag vill aldrig mer ha skinn. Men tygstolarna saknar ställbart svankstöd!!! :o Jag satt bra i delskinn stolarna i Style, men tyckte Executive hade väl hård stoppning... Så mer valfrihet vore bra!
Rutger: Menar du att det finns bilar 2019 som inte ens har ställbart svankstöd som standard? Det hade t.o.m den Dacia Dustern jag körde för ett tag sen.....om jag inte minns fel hade min Volvo 245 från 1980 ett vred man ställde svankstödet på.....
Du är säker på att du inte missade det bara? Låter ju riktigt illa om det inte är med på en nyutvecklad bil för ändå en hyfsad prislapp....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.