Har börjat fundera på vad nästa bil skall bli för något eftersom jag skall byta bort min XC60 2017 nästa år.
Mina funderingar är en så länge att hålla mig till Volvo och XC60 och valet är mellan D4 FWD 190 hk och T5 FWD 250 hk. Inscription med alla paket som klimat, lounge och teknikpaket skall det vara. Hybrid och laddhybrid skippar jag eftersom dom bara finns i värstingmodeller.
Vad gäller andra märken i samma storleksklass har jag även kollat på Mercedes GLC, som Guran pratar så bra om. Är lite sugen men än så länge är priset och utrustningen inte riktigt i min smak.
Har ni flera förslag i denna bilkategori?
Funderingar om nästa bil.
Uppdaterat: 2019-09-13 15:41
Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!
Kommentarer
Jag säger som MSO, det fungerar att trycka på nyckeln i fickan när man är på väg till bilen och bagaget står på vid gavel när man är framme.
Men är väl för att jag saknar denna eminenta fotviftarfunktion på min bil.
Blir väl skillnad nu när plastkassar blivit så dyra så man har händerna fulla då man närmar sig bilen.
Jag har även denna fotviftarfunktion på min BMW 3-serie och jag hade problem med att få den att fungera ibörjan, i mitt fall var det handhavandefel då jag inte viftade med foten under sensorn.
https://m.youtube.com/watch?v=Hr3wSDaX5qw
Vet inte om det här löser ditt problem christer men sensorn verkar sitta ungefär vid de fejkade avgasutblåsen om man kollar på videon.
Och att ha en projicerad symbol att sätta foten på som en virtuell "knapp", istället för att "vifta"?
Borde inte det underlätta något?
Ja och ni kan skatta er lycklig som inte har en Lexus för den tar dubbelt så lång tid på sig att ens börja öppna luckan efter viftad fot.
Överreklamerat skit anser jag ;).
Fotviftarfunktionen är kanon, saknar den på Teslan...
Men tror inte det är ett dugg fel på bilen vi skrev om här, utan det handlar om att göra rätt, tog nån månad för mig med V90:n innan jag satte det varje gång.....sen hittade jag dels rätt plats på bilen,(precis i högra kanten på det vänstra utblåset), dels lärde jag mig rätt fotteknik.
Ja du Henrik M. Jag har skrivit ut manualen där det visas att man skall vifta med foten och gjort precis som det står och det fungerar ibland 3-5 gånger i rad och 3-5 gånger fungerar det inte och jag gör likadant varje gång. Blir störd på det.
Jag skall prova imorgon ditt tips att vifta precis vid högra kanten på det vänstra utblåset. Manualen visar mittemellan mitten och vänstra avgasutblåset.
Jag tror nog mera på att sensorn är för okänslig och behöver bytas eftersom det krävs att nyckeln är i fickan och man för in foten under kofångaren utan att nudda den och ta ett steg tillbaka. Får 50 % av gångerna släppa en kasse och trycka på knappen över regskylten. Välfärdsproblem, men skall det fungera så skall det!
Diesel den youtube filmen stödjer ju Henrik Ms tips att man skall vifta närmare avgasutblåset. Tack!
Annars tycker jag nog som N-iklas att en projicerad bild att sätta foten på som Opel har är smartare.
Guran wrote: "Ja du behöver inte få dom upplagda för att slippa att dom skall bli lortiga....
Eller jävla autostavning."
Du vet väl att det går att ta bort autostavning i inställningar? Det gjorde jag för jag hatar att någon bestämmer vad jag tänker eller skriver.
Skulle jag fotvifta vid den tänkta positionen skulle jag sparka bort draget.
Ja, slå smalbenet i kulan är aldrig roligt.
Smartas funktion har väl iaf KIA, som Mäkinen har på Optiman, där man inte behöver utföra några akrobatiska rörelser alls.
Vilken position tänker du på då? Mitt emellan mitten och vänster avgasutblås eller till höger närmast vänster avgasutblås? Där finns inget drag.
Mitt emellan mitten och till höger om vänster.
Idag har det varit lite trädgårdsarbete med olika transporter vilket inneburit 8 stycken öppnande och 8 stycken stängande av elbakluckan med fotviftning som första val. 2 gånger har det fungerat med öppning och 1 gång har det fungerat med stängning. Minst hälften av gångerna har jag använt Henriks metod och resten av Volvos manualmetod. Det betyder att 18% av gångerna har det fungerat och 82% av gångerna har det inte fungerat.
Därför tror jag inte ett skit på handhavandefel, för i så fall är inte funktionen ett piss användarvänlig, utan det måste vara fel på sensorn. Efter 46 års jobb på sågverk med sensorer och induktiva givare på det mesta i produktionskedjan, så vet jag att de kan gå sönder helt, men i sällsynta fall så blir dom långsamt sämre och sämre. Så jag kommer att kräva utbyte av sensorn vid nästa verkstadsbesök.
Knappen på fjärren är nog inte så dum ändå...:)
Nej den är inte dum för den fungerar alltid och knappen på instrumentbrädan och knappen ovanför regskylten.
MEN när du kommer med händerna fulla och nyckeln är i fickan, så är fotviftning suveränt, när det fungerar.
Du kan väl prata med bilen. ”Bildjävel öppna bagaget tack” eller förstår den inte det kommandot?
Näää!
Gör din Merca det?
Nej den förstår inget man säger till den, förutom då telefonen är ansluten, men har många vippströmbrytare som Saabnisse skulle gilla. Har två till dragkroken, bla. en i förardörren bredvid den till bagaget, så den har jag fällt ut när jag ämnat öppna bakluckan.
Snart kommer Volvo vara så söker att man öppnar med ett plastben på två meter för att inte råka slå i sig :)
Nyckeln - den ligger väl i fickan eftersom man kommer med händerna fulla av matkassar. Det är väl bara i den situationen som denna funktion har nåt berättigande.
Efter att ha haft både Kias och Volvos lösning håller jag Kias som överlägset bra.
Misslyckades ofta på Volvo och fick skitiga byxor.
Ja nyckeln är i fickan så klart och bilen är låst. Annars är det ju ingen finess med det hela när båda händerna är upptagna. Läste lite på Volvoforumet och där sa man förutom att sparka i mitten till vänster utan att nudda kofångaren, så skall sparken in och ut bara ta 1 sekund i jämn fart och sedan ta ett steg tillbaka, så att backsensorerna inte känner av att du står där. Har nu testat ett antal gånger och det ser lovande ut än så länge. Tycker nog att manualen hos Volvo är lite otydlig, om detta är det rätta knepet. Och användarvänligt för en novis, det vet i fan om jag tycker.
OCH förresten skall man INTE vifta utan sparka. Så det så!
Tack Stoor för tipset. Jag tycker nog att jag tar ett kliv bakåt, men kanske för lite då. Är funktionen som du beskriver, att den även känner av hur nära man står, att det hänger på några centimetrar, ja då får jag väl fortsätta och testa även detta och kliva mera bakåt.
Fortsättning följer....
Hoppas ingen tar illa upp men detta med "fotviftning" är nog bland det dummaste hittills när det gäller onödiga innovationer på bilar. Om man prompt måste bära två fulla kundkassar ända fram till bilen - varför inte bara ställa dem på marken och sedan öppna lämplig dörr? Nog måste vem som helst kunna planera detta utan att behöva "fotvifta"... Får erkänna att jag hittills aldrig ens sett en fotviftare och kan relativt enkelt förstå varför.
Ja numera ägare av en manuell sedan halvkombi utan luckautomatik och saknar dosstyrda el luckan.
Men eftersom jag alltid har påsarna i kundvagnen så föredrar jag att jag tidigare alltid öppnade el luckan med nyckeldosan redan när jag klev ur butiken så den var öppen när jag kom med vagn och påsar och ställde mig under luckan i regnet.
Har i alla år småskrattat åt dessa fotvift och ståstill inovationer för att få luckan att röras då folk står 15-20 sekunder extra länge i spöregnet innan påsarna hamnar i bilen.
Och har du dessutom en Lexus får du stå extra länge i regnet.
Nä det finns bra och dåliga lösningar.
Och det finns förnuftiga och onödiga lösningar. :)
En gång i hällande ösregn borde den mest lyriske inse nackdelen.
Kan bara hålla med pinjong.
Inom mitt f d yrkesområde hade vi ett uttryck som löd "tekniskt intressanta lösningar" - det passar rätt bra på fotviftandet tycker jag...:) Alltså - ny teknik som egentligen inte tillför nåt. När jag handlar mycket på matvaruaffären så använder jag kundvagn och den får hänga med tillbaka till bilen så behovet av att kunna fotvifta och på det sättet öppna bakluckan är tämligen begränsat.
Nej jag tar inte illa upp pinjong men din fantasi verkar ha en dålig dag, tycker jag. Har du aldrig kommit till din bil när det är snö, blötsnö, regn eller asfalten full av kajskit? Där undviker i alla fall jag att ställ ned en kasse på marken för att trycka på knappen över regskylten eller trycka på nyckeln. Det är givetvis smartare många gånger att ta med varuvagnen till bilen, men ibland är det lååångt till varuvagnsparkeringen. Sedan tycker jag inte att det tar längre tid att "fotsparka" än att leta efternyckeln i fickan. Bara skiten fungerar, men det har det inte gjort i mitt fall för det är därför jag tjatar om "fotsparkandet", för finns det ,skall det fungera, alltid!
Och i mitt fall så heter det inte "fotviftning" för det är fel sätt på Volvo, utan "fotspark" ungefär som en liten försiktig passning när man spelade fotboll och skulle finta en motspelare.
Exakt som du skriver Christer, flera gånger har det hänt att jag kommit till bilen med två tre papperskassar, blött på marken och min bagagelucka går inte att varken sparka eller vissla på för att få upp. Återstår att ställa en kasse på fötterna, annars blir den blöt och dom nyinköpta varorna lär garanterat fara i backen då jag skall lyfta ut den.
Så visst har det en funktion väl så bra som alla andra på en bil.
Guran, välj plastkasse, då kan du ställa ner den och lyfta utan att den går sönder.
Den kan ju användas många gånger och när den går sönder kan man elds upp den, då är det ingen risk att den fragmenteras och förorenar världshaven.
Inte en chans att jag köper en plastkasse för 6,50kr
Vi har flera i tyg och massa papperspåsar som alla går att återanvända, men som ofta glöms att tas med så lagret av papperspåsar växer.
Papper brinner också bra och plast skall du inte elda, förresten har jag inget att elda i.
Om man nu måste bära 2 fulla kassar är det väl bara att plocka fram nycklarna är fickan...placera dosan i ena handen så man kommer åt bagageknappen efter man lyft kassen...sen är det bara gå till bilen...funkar för mig ;)
Men du får ju med vätan och skiten in i skuffen lik förbannat med en plastkasse.
+100
Jodå det praktiserade jag på Vectran och Insignian , men fotspark är BÄTTRE om det fungerar.
Det funkade utmärkt i 7000 mil för mig.
Och oftast trycker man i butiksdörren och luckan står öppen när man är framme.
Christer. Du har inte varit ute i regnet än hör jag. ;)
??? Men om jag fotsparkar och det fungerar så får jag väl max vara ute i regnet 5 sekunder mer än med din metod och jag är inte rädd för regn för jag är ingen snögubbe som smälter :)
Jag ska inte ens in i bagageutrymmet med livsmedel så vad bakluckan eller bakfönstret har för öppningsfunktioner spelar mindre roll just för mig.
Jo då Stoor igår testade jag lite ca 5 gånger och då fungerade det som jag skrev i inlägg # 186 "Ja nyckeln är i fickan så klart och bilen är låst. Annars är det ju ingen finess med det hela när båda händerna är upptagna. Läste lite på Volvoforumet och där sa man förutom att sparka i mitten till vänster utan att nudda kofångaren, så skall sparken in och ut bara ta 1 sekund i jämn fart och sedan ta ett steg tillbaka, så att backsensorerna inte känner av att du står där. Har nu testat ett antal gånger och det ser lovande ut än så länge. Tycker nog att manualen hos Volvo är lite otydlig, om detta är det rätta knepet. Och användarvänligt för en novis, det vet i fan om jag tycker.
OCH förresten skall man INTE vifta utan sparka. Så det så!"
Forsättning följer......
Skulle aldrig falla mig in att ställa matkassar eller dylikt i baksätet för jag vill inte ha det i huvudet vid en eventuell olycka. Matkassar skall stå i skuffen under ett lastnät så att man slipper få det i huvudet vid en krock.
Självklart inte i baksätet. Jag ställer dem på golvet bakom resp främre stol. Det blir liksom lagom höjd att langa in mina lite större flergångskassar. Dessutom kan jag ta stöd mot biltaket om jag råkat handla tungt. Men alla hittar förstås sina egna metoder.
Guran, det finns plastkassar som går att använda åtskilliga gånger och det är en utmärkt vana att ta med dem till nästa köptillfälle.
Och när det gäller att elda plast så är det inte värre att elda en plastkasse än ett värmeljus och definitivt bättre än att låta plasten förorena haven!
Kan du inte bränna påsen själv kan du låta någon hjälpa dig, det finns många som vet hur man gör.
Det var som fan vilken stor plats du hade bakom dina framstolar. Så tänker jag också ibland, men det funkar inte alltid.
Har inte fotvip funktion. Har haft det på några lånebilar. När man kommer med en/två kassar i vardera hand så är den guld värd. Inte ofta man använder den, utan jag tog trycka nyckeln som vanligt. Dock dom få gånger man behöver det så saknar jag det. Skoda/Volk funderar fint.
Gör precis som pinjong - och 2 stora papperskassar brukar man få in bakom en framstol. Och då jag hade min förra Golf SV gick det nog in ytterligare en kasse.
Det beror ju liksom också på hur lång man är också och om stolen är i sitt bakre läge. Bakom mig har man fått knöla rejält för att få in en fullpackad papperskasse av normalformat utan att skada innehållet i kassen, i alla mina bilar.
Måste ge dig rätt Henrik M : "tog någon månad för mig.sen hittade jag dels rätt plats på bilen, dels lärde jag mig rätt fotteknik."
OCH att utföra sparken på ca 1 sekund OCH att inte ha för bråttom efter att man tagit ett steg tillbaka, det var nog mina största misstag. Nu fungerar det till 99%. Tack för alla goda råd från er på forumet!
Tycker nog att Volvos manual är skriven för de som redan kan tekniken.
Tack för din pushning och goda råd Stoor!
Jaja men, som jag skrev i inlägget #212. Men ibland fungerar det inte p,g,a stress och dåligt tålamod.
På senaste tiden har jag reagerat på att Rejmes satte in simkort ifrån Telenor i min XC60 och det är ju inte optimalt för en landsbygdsbo som jag. Wifi i min bil fungerar så där, så jag tycker att Rejmes borde frågat MIG vilket telebolag simkortet skulle ha på en bil för +500000 i inköp. Småpengar för dom i 4 år.
Varför kanske ni undrar. Jo när jag parkerar i Motala så säger SMSPark appen att den inte får kontakt med servern. Jag promenerar ifrån bilen några hundra meter och 4G Telia får kontakt med servern direkt. Likaså när jag knappar in uppgifterna vid tankning på spritmonitor så får inte appen kontakt med servern, men med Telia 4G en bit ifrån bilen kontakt direkt. O.S.V. Telenor är inget bra val för mig, men kanske för andra lantisar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.