Vi Bilägares forum

FXX skrev:

Noterade på macken idag att skillnaden i pris/L på dom drivmedlen jag använder var uppe i 71 öre/L. Dieseln 71 öre billigare alltså, lite småsurt nu när man snart ska fylla upp 75L bensin i båten med privatkortet:(

Märkligt. Här uppe har det legat kring 25-30 öra dyrare sedan det vände för någon månad sedan.

mso 1000 skrev:

FXX wrote:Noterade på macken idag att skillnaden i pris/L på dom drivmedlen jag använder var uppe i 71 öre/L. Dieseln 71 öre billigare alltså, lite småsurt nu när man snart ska fylla upp 75L bensin i båten med privatkortet:(
Märkligt. Här uppe har det legat kring 25-30 öra dyrare sedan det vände för någon månad sedan.

Det är väl bara för att du inte skall bli ledsen :-)

Haha Christer. Den är värd varenda krona.
Tror inte jag kommer att misströsta förrän 20 kronors gränsen.

Minns när farsgubben sa när 1krona litern överskreds att nu var det bara att sälja allt med motor. Haha.

mso 1000 skrev:

Haha Christer. Den är värd varenda krona.
Tror inte jag kommer att misströsta förrän 20 kronors gränsen.
Minns när farsgubben sa när 1krona litern överskreds att nu var det bara att sälja allt med motor. Haha.

Misströsta först vid 20kr, finns väl inget annat nöje än skadeglädjen av att ha en snål bil i så fall :) men båten sörplar nog i sig betydligt mer soppa.....

Trodde inte att jag skulle få se det pris jag tankade för nyss på denna sidan årsskiftet.

Man får ta(n)cka!

Så nöjd man är när man ser detta. tur man inte gick på dieselspåret, skönt med lägre förbrukning, billigare drivmedel och skattebefriat, länge sen man åkt så billigt

Stoor skrev:

Undrar varför dieseln är dyrare än bensin trots att den är billigare att framställa?

För att det är iblandat en massa dyr HVO. Priset ökade när kravet på iblandning ökade och efterfrågan på HVO ökade med brist och rejält höjt pris som följd.

Hade världens sämsta tajming inför coronakrisen med snorfull tank - 70 liter - som räcker ca 1 månad. Det grämer en snäljåp att inte kunna fylla med billig diesel.

Läser även följande på DI:

Dagens Industri skrev:

Det är långt ifrån säkert att priset bottnat än, enligt flera analytiker som varslar om att det inte är en fantasi att priset till och med kan komma att gå under noll och tvinga oljeaktörer att betala för att bli av med oljan - alltså till negativa marknadspriser.

Att åka till macken och få betalt för hjälpen att förbruka deras diesel låter som en utopi ändå. Men man vet aldrig. Bränslet har begränsad hållbarhet.

Priset för 1 gallon (3,78 liter) bensin i USA har hamnat under 1 dollar (99 cent).

Det blir omräknat ca 2,75 kr/liter. Jag tänker att SUV-ägare är ganska nöjda just nu..

Tycker 12,73 är ganska okey här hemma.

Höjd bränsleskatt som väntar med lågt råoljepris som ursäkt?

Tur att man har en bil som förbrukar rejält med bensin, nu finns ju chansen att spara en hel del.
Tänk om man hade haft en liten hybridbil med tjutande fjuttmotor!
Det hade inte varit kul!

saabnisse skrev:

Tur att man har en bil som förbrukar rejält med bensin, nu finns ju chansen att spara en hel del.
Tänk om man hade haft en liten hybridbil med tjutande fjuttmotor!
Det hade inte varit kul!

+100

Själv har jag ju en sådan där STOR SUV på 2.5 ton med 235 hk diesel som drar hemska mängder soppa!!! Nu sparar jag pengar :)

[quote=saabnisse]Tur att man har en bil som förbrukar rejält med bensin, nu finns ju chansen att spara en hel del.
Tänk om man hade haft en liten hybridbil med tjutande fjuttmotor!
Det hade inte varit kul![/
Sparar? Du tjänar massor nu.
Shake your money maker ! Bäst du passar på och tar en extrasäng.

Ultimata självbedrägeriet är att köra extra tack vare det lägre bränslepriset, när man i slutändan istället drar på sig ökade bilkostnader. Som bekant är inte drivmedelskostnader de enda på en bil, även om det kan verka så för korttänkta.

Glädjedödare! Jag som tänkte ta en extra lång (om)väg hem från jobbet... ;)

Ju fler mil man kör p.g.a. det låga bensinpriset desto mer sparar man, och då får man råd med mer toapapper, win win...

John. den uppfattningen stämmer inte generellt.
Det finns mängder av entusiaster som älskar att köra sina fordon, fordon som sällan har höga kostnader utöver bränsleförbrukningen som kan vara ganska hög, värdeminskningen är ofta istället en ökning och skulle det vara en minskning beror det inte på antalet körda mil.
Service och reparationer utförs ofta i det egna garaget med egna verktyg och egen erfarenhet.
Jakten på eventuella reservdelar ingår i hobbyn liksom köpslåendet och den sociala kontakten med likasinnade!

saabnisse - det är väl snarare så att Johns kommentar gäller generellt medan din gäller mera i undantagsfall idag om vi ser till de vardagsbilar som rullar längst och inte ser till entusiastbilar som inte rullar så långt.

Jag håller med Prestigelös. Man kör det man behöver vid ett lägre bränslepris och får samtidigt bättre marginaler. Att folk kommer att leva rullan och nöjesköra såg jag mest som humor. Entusiaster kör väl så mycket de hinner och vill, tämligen opåverkade av bränslepriser.

Ja 3,50:- billigare än i vintras, det är nog sista gången man får uppleva det efter denna Corona storm.

Pi skrev:

saabnisse - det är väl snarare så att Johns kommentar gäller generellt medan din gäller mera i undantagsfall idag om vi ser till de vardagsbilar som rullar längst och inte ser till entusiastbilar som inte rullar så långt.

Naturligtvis förstår jag det. Jag försökte bara uppskatta något positivt i vår just nu ganska dystra tillvaro!

John2008 skrev:

Ultimata självbedrägeriet är att köra extra tack vare det lägre bränslepriset, när man i slutändan istället drar på sig ökade bilkostnader. Som bekant är inte drivmedelskostnader de enda på en bil, även om det kan verka så för korttänkta.

Det där med ironi och "glimten i ögat" är inte precis din paradgren John2008.

Det jag vill ha sagt är att drivmedelskostnaden både när den anses som låg och för hög, ofta ges en överdriven betydelse och ibland närmast hysteriskt. Alla andra kostnader verkar samtidigt mer eller mindre försvinna och bli underordnade, trots att verkligheten ser annorlunda ut. Hur som helst bör ändå förbrukning och utsläpp hållas på låg nivå och fortsätta sjunka.

Oljepriset har rusat några dygn nu men efterfrågan är i botten. Blir spännande att se om rusningen håller eller om priset sjunker igen.

Jag förstår inte varför dieseln ät 1,38:- dyrare än bensinen❓

Bland annat för att det är en stor andel dyr HVO iblandat i dieseln.

Priset på 95 oktan hoppade upp 25 öre/l här dagen efter första uppgången av råoljepriset häromdagen. Dagen före (när jag råkade tanka) kostade 95 oktan 12,23 kr/l och diesel 13,78 kr/l på Ingo-macken hemmavid.

Eftersom jag inte tankar bensin så noterar eller "ser" jag inte det priset. Samma sak med etanol som förmodligen är ännu lägre.

Kan komplettera med att E85 kostade 9,44 kr/l den dag jag tankade.

Tankade diesel för 13,78 igår på Q-Star och det tycker jag är väldigt billigt. Passade dessutom på att slå i en 10 liters dunk ADblue ifrån Biltema för 89,90 .

HVO 100 på Tanka kostar nu 15,06 kr/ liter och det tycker jag är billigt. För en månad sedan kostade det 16,23 kr.

Tankade bensin för 12,21 idag, längesen det var så billigt.

Ja för egen del var det länge sedan man kunde köra på runt 6:- milen.
Känns riktigt bra så länge det håller i sig.

Nja MSO
För egen del tycker jag inte alls det känns bra med tanke på anledningen till det låga priset.

Visst Guran. Håller med dig. B

Guran skrev:

Nja MSO
För egen del tycker jag inte alls det känns bra med tanke på anledningen till det låga priset.

Att priset dök berodde ju åtminstone först på att Saudi ville straffa Putin. Därefter har vi även fått en minskning av efterfrågan förstås.

Japp, äntligen har oljepriset gått upp igen!
Nu kan man ju fylla riktig bensin igen och slippa lågprissoppan!
Det stämde precis, senast jag tankade gav jag 15:53/liter och dagen efter var det två kronor billigare och sedan blev det ännu billigare.
Jag skulle tankat igår, men hann inte. Nu är det dags, så här har det varit för det mesta!

Jag hann.
Det var nog sista gången man tankar för 12,48:-

Säg inte det, men inte kommer det bli mycket lägre, om man ska tro Svenska Petroleum & Biodrivmedelinstitutet. Låst artikel men det man får se säger det mesta: https://www.svd.se/bensinpriset-nara-botten

Men det verkar som att det låga oljepriset kommer bestå ett tag. Kommer nog finnas för mycket olja på marknaden under relativt lång tid framöver, även om demand skulle ta sig efter corona. Grattis ni som köpt bensindriven SUV..

Circle K sänkte väl 10 öre/l idag eller igår så lite lägre har det nog krypt.

Ja jag hann och det visade sig att jag inte hade behövt haft så bråttom för nu har ju priset gått ner ytterligare.
Så här är det jämt, men tur att man slapp den nya lågprissoppan, den är nog inte lika bra får man intala sig.

Ja det fanns en tid för 30år sedan jag brukade hamstra några 200litrrs fat båt bränsle till sommaren.
Det vore nästan läge nu.

Undrar hur många av USA's oljeproducenter som slås ut i detta nu och vad priset då blir på lite sikt.

Blir priset högt igen kommer nya producenter att starta. Det är ändå rätt självreglerande

Frågan är vad det får för konsekvenser på världsekonomin om stora industrier som oljeindustrin får en plötslig ekonomisk kollaps.

Om flera oljeproducenter slås ut så krävs det nog ett ganska högt pris för att nya ska starta upp igen gissar jag. Men håller med om att detta även påverkar världsekonomin förstås. Samtidigt slår det åt båda hållen. Ett lågt pris stimulerar vissa näringar medan andra hålls tillbaka. Komplicerat.

Halleluja prisade vare skatter av alla de slag, annars skulle soppan kosta 4kr/l nu. Och det vore ju helt förfärligt, lika billigt som en elbil.

Diesel billigare än bensin. Knappt man tror sina ögon. ;-)

På nyårsaftonen passade jag på att tanka fullt med diesel inför den förväntade skattehöjningen vid midnatt. Diesel kostade då 14,18 kr. På nyårsdagen åkte jag förbi macken som då skyltade med 14,16. Fan.

...

Hihi Pinjong.
Det är som vanligt.
Man blir lite lurad hur man än gör ibland.