Ganska otroligt hur en grupp trafikanter skiter fullständigt i sånt som är självklart för i princip alla som kör motordrivna fordon med 4 hjul eller fler.
https://24malmo.se/brotten-alla-cyklister-begar-som-kan-ge-dryga-boter
Trafikbrotten av cyklister
Uppdaterat: 2018-07-18 14:45
Kommentarer
När jag cyklar eller åker på min gamla moppe och bilar stannar för att släppa fram mig så brukar jag nästan undantagslöst tacka dessa med en vinkning eftersom dom i de flesta fall inte är lagmässigt tvingade att göra detta. Sen har vi definitivt detta med självbevarelsedriften som i mitt fall klart övertrumfar eventuella rättigheter.
Min poäng med övergångsstället.
Som förälder och med barn med sig och man cyklar över ett övergåndtälle.
Då är man dum på riktigt.
Den som inte fattar det och det är många, dom har inte förstått mycket.
Jo även jag tackar om de väl har bestämt sig för att stanna för mig även om jag ser till att inte se ut att vara på väg över...
Jag kör inte om inte bilen mycket tydligt visat att den stannar och VILL släppa över mig, men jag förväntar mig inte att de stannar. Jag vill kunna cykla en annan dag också...
mso 1000 - jodå, vi förstod nog poängen ur säkerhets- och uppfostrande synpunkt...:)
F ö hanterar även jag dessa trafiksituationer på precis samma sätt som Robban nyss beskrivit.
Stefan Sauk har gjort några små filmer om Stockholmstrafiken, den första finns på Youtube, den 3e såg jag just på Facebook, och behandlar detta ämne, sök och titta.
Kanske finns på andra sociala medier också, har bara FB själv.
Stefan Sauk har gjort några små filmer om Stockholmstrafiken, den första finns på Youtube, den 3e såg jag just på Facebook, och behandlar detta ämne, sök och titta.
Kanske finns på andra sociala medier också, har bara FB själv.
Denna Youtubekanal visar en del av trafiksituationen i 08-land. Alla är inte helt hundra...
https://www.youtube.com/channel/UC3xGgMD-9p3Az0ydE-f2uJQ
Observera att cyklisten/filmaren ett flertal gånger själv bryter mot trafikreglerna, inte enbart medtrafikanterna som gör fel, därav tråden "trafikbrotten av cyklister"
Måste vara fruktansvärt jobbigt att känna sig så kränkt så man måste starta en youtubekanal där man klipper och lägger upp filmer. Och sedan verkar människan söka situationer. Som med denna buss, varför cykla mitt i vägen? Dom flesta cyklisterna cyklar på cykelbanan.
https://m.youtube.com/watch?v=AfG3gqRXJ0g#fauxfullscreen
Att ständigt söka problemsituationer, även om man har lagen på sin sida i dom flesta fall, enbart för att dokumentera och uppmuntra andra till felbeteende, kommer aldrig sluta till ens fördel.
Jag gillade Sauk back in the Lorry days och han har gett oss många skratt.
Men hans senaste grepp att gnälla sig igenom Stockholmstrafiken utan att ens försöka förstå eller läsa på är bara tragiskt, det är verkligen den typen av människor som gör att kommentarer såsom "vita kränkta män" används.
Fick just vrida ut moppen på vägbanan mot trafiken när mötte en klunga i för hög fart på cykelbanan runt en kurva.
Det var en väldigt hög känt, så jag höll på att klota omkull själv.
Ibland missbedömer vi saker, då är det bra att den "andre" har marginal och ögonen med sig.
@Rikard, skönt att du klarade dig, även om 25 km/h på en moped inte är speciellt snabbt så gör asfalten ont.
Nåja Benny - 25 km/t eller lite mera som 30-mopparna gör i kombination med inte alltför avancerad "fjädring" kan vara nog så illa i den situation Rikard tvingades in i.
Ivarsson - hur var det då med klungan han mötte ? Hade dom laglig rätt till hela cykelbanan och i hög fart dessutom ? Lätt att döma när man inte har hela bilden klar för sig...
@Pi, sant, glömde av att de äldre gör 30 km/t.
Som sagt, tur att vi ändå har koll, många olyckor undviks ju för att en person för närvarande har mer koll än någon annan. Kanske inte rätt men shit happens, en del av livet. Denna gången gick det bra, nästa gång är det kanske ett gäng cyklister som får vika undan för en moped med dålig koll.
Ivarsson - så om du i en kurva på en landsväg möter t ex en lastbil som kör om en annan lastbil så är det givetvis ditt fel om du krockar eller inte kan hålla dig kvar på vägen. Då körde du alltså för fort efter rådande omständigheter. Du måste alltså kunna räkna med att vägen är helt blockerad bakom alla kurvor på alla vägar. Nä du - dina argument håller inte.
Absolut att vi har samma information Ivarsson nämligen denna - "Fick just vrida ut moppen på vägbanan mot trafiken när mötte en klunga i för hög fart på cykelbanan runt en kurva.". Så mitt exempel tycker jag är rätt lika men i en annan situation. Att jag diskuterar med dig beror på att du så snabbt dömde Rikard som den som orsakade tillbudet. Tycker du att cyklisterna som kom i hög fart i bredd var helt oskyldiga - eller ? Sen heter ju tråden faktiskt "Trafikbrotten av cyklister". Och även jag färdas rätt ofta på sådana här cykelbanor och är inte främmande för detta fenomen. Även gäng av fotgängare har samma tendens nämligen att ockupera hela cykel/gångbanans bredd.
Välkommen till sandlå.....ehhh...förlåt.. forumet Erik. Medlem en vecka bara och redan börjat emotsäga forumets giganter, lycka till:)
Observera ironin i mitt inlägg. Huruvida det var Rikard eller Lance Armstrongs gäng som körde fort kommer vi aldrig att reda ut då Rikard är berättare och part i målet:)
Man kanske skulle ha en kamera på huvudet när man är ute och åker.
...och om istället cykelklungan kört på vägen så hade problemet varit löst. En cykelbana suger som plats för klungcykling bland barnvagnar, hundpromenader och mopeder...
...eller om motorfordonet kört på vägbanan...eller om cyklisterna hållt sig på linje..eller om..i den bästa av världar hade det fungerat. Men nu är det alltid nån som inte klarar hålla sig till reglementet och då får vi situationer som denna.
På något sätt så kan jag ändå glädjas över detta, lägger vi fokus på denna typen av problem så betyder det ju det att vi faktiskt har det bra.
..eller om cykel sällskapet hade legat på en rad, inte i en klunga runt kurvan.
Vi åkte en tur på flera timmar runt i stan idag. Vi stannade vid alla rödljus. Antalet Tour de France deltagare som gjorde det var lätträknade, man skiter fullständigt i trafikregler och andra trafikanter, man ska bara fram så fort som möjligt till vilket pris som helst.
Skulle jag utöva mitt intresse på allmän väg, blir min bil klassad som brottsföremål, beslagtagen och skrotad.
Tror faktiskt en stor andel inte tror att en cykel räknas som fordon och ska stanna för rött ljus.
Det kanske behövs en ny variant av Anita och Televinkens trafikskola i kombination med utbildning i skolorna.
Eller så kör man denna på repeat vid frukost.
https://www.youtube.com/watch?v=QqzljyGjatA
Ja, nåt fel är det på alldeles för många trafikanter idag så trafikundervisning i skolan skulle absolut behövas. Och sen lite mera respekt för trafikregler, lite mindre själviskhet och lite mera hänsyn till andra. Trafiken bygger trots allt på samspel om det skall bli bra och olycksfritt.
En cykelbana är ingen lämplig plats för barnvagnar och hundpromemader.
X, eftersom vi i Sverige har en förkärlek att bygga kombinerade Gång- och Cykelbanor så blir det så.
Ett brett vitt sträck med en cykelsymbol på ena sidan var 50:e meter är inget som den mobilsurfande mamman med barvagn någonsin sett...
Nä, man kan måla hur många sträck och figurer som helst, få noterar den saken.Mammorna är precis som cyklisterna, men dom går väldigt sakta och orsakar inga skador i sin framfart.
Jag använder tutan flitigt på moppen, en del fattar vinken och flyttar på sig, andra blir kränkta.
Förr skulle det finnas ringklocka på cyklar för att uppmärksamma medtrafikanter, det kanske inte finns längre??
"Förr skulle det finnas ringklocka på cyklar för att uppmärksamma medtrafikanter, det kanske inte finns längre??"
Nuförtiden är det inte många som vet hur en ringklocka fungerar så därför används de inte längre.
Är det för både cykel och gång är det en GC-bana. Är det separerat är det en cykelbana.
För övrigt tycker jag att alla är lika goda kålsupare där. Folk som går utan att titta framåt. Folk som cyklar utan att titta framåt. Cyklister utan signaleringsanordning (ringklocka) och dito mopedister. Folk som inte flyttar sig när man signalerar. Etc.
Tydligen svårt att samarbeta rent allmänt i detta land...
+1 på den.
Det är alltid svårt att samarbeta när personerna som ska samarbeta alltid ser sig själv som offer och då per automatik skyller på alla andra.
Nu generaliserar du väldigt mycket! Jag tycker dom flesta plingar när dom kommer bakom oss när vi promenerar och vill göra oss uppmärksamma. Sedan är det böter om man inte har ringklocka, men det är en annan historia.
FXX, skulle vara intressant att se statistik på hur många bötesförelägganden som skrivs ut årligen på avsaknad av ringklocka...
Jepp, jag har på mina båda!
Beror lite på var man cyklar tänker jag, på landsvägshojjen har jag en liten klen sak, men ett litet pling gör den.
Pendlar hojjen har en rejäl pjäs, nästan så man skäms när man måste använda den.
Det är dock svårt att alarmera alla, vissa går i sin egen lilla värld eller kör lurar. Men det är ju inte svårare än att man tar det lite extra lugnt när man passerar. Lite som när man kör bil, kör någon lynnigt och man uppfattar att dom inte är med om vad som händer runtomkring så tar man det lite försiktigare.
Och rörande böter så hoppas jag att det är väldigt få som utfärdats, hade blivit orolig om polisen lagt mkt krut på att kolla ringklockor på cyklar.
Inget vetenskapligt men, jag har på de senaste åren blivit "plingad på" med ringklockan 1 gång på hundra.
Så nää ingen generalisering där inte och då cyklar jag ca 1 mil om dagen på en vanlig cykel och blir omkörd av racercyklisterna ofta. Inget pling där inte utan dom är bara där på sidan.
Men Christer, om du cyklar eller går på en GC-bana och ser ut att hålla din linje så plingar inte jag heller på dig, finns ingen anledning tycker jag. Vad skall jag varna för? Tutar du på bilar du skall köra om?
Jag skulle vara tacksam om man kunde få ett pling även om man ser ut att hålla sin linje när man går. Jag har inga backspeglar på hundkopplet som på bilen.
Å andra sidan kan ringklocka, el tutan på moppen som låter som en gås, missuppfattas av många som inte har fått trafikutbildning i skolan.
Jag har iaf märkt att överraskande många inte uppfattar plingandet/tutandet som en varning "det kommer en cykel/moped bakom" utan
"Vad i helvete, plingar/ tutar du på mig"
På moppen får man oxå en hel del glåpord efter sig och arga blickar. Många verkar inte veta att en moped får köras på cykelbanan.
Ja det kanske jag skulle skrivit att jag bor på landet och där saknar vi oftast cykelbanor, så min cykling sker på landsväg.
Jag har cyklat någon mil i afton på min 70-åriga Monark. Jag kom ikapp några fotgängare och slöcyklister och plingade på klockan. OCH - det fungerade KLOCKrent. Folk drog sig åt sidan utan protester. Det finns hopp om folket.
Hehe
Någon av cykelhatarna här?
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/varmland/annu-en-staltrad-over-cykelvag
Idag råkade jag ut för männen i trikåer:)
Jag skulle dock svänga i cirkulationen så mig bekom dom inte men Volvon framför vart hyffsat irriterad.
Dom cyklade i dubbla rader och tog upp halva körfältet. Man blir lite fundersam när dom har en alldeles egen bilfri cykelbana precis bredvid.
Det var en himla tur att du hade någon med dig i bilen som kunde ta en bild.
Hörde en sån där man i trikå uttala sig på radion. Han sa att anledningen till att dom inte cyklar på cykelbanan var att där går folk med hundar, med kopplet tvärs över cykelbanan. Han tyckte det var positivt för bilister att dom cyklade flera i bredd, för då blev det en kortare och säkrare omkörning än om dom körde på rad... Det var ju, om inte annat, intressant att höra deras syn på saken. Fast kommer jag själv ikapp en sån här grupp som cyklar i ca30 på en smal 80-väg hade åtminstone jag föredragit att dom åkt på rad och inte i bredd. Och ännu hellre att dom kört på cykelbanan.
Rutger, förklara för mig skillnaden om de åker i ett led eller två på en 80-väg, hur påverkar det dig när du skall köra om?
Tja, likt en militärtrupp beter de sig som ett "fordon", nåväl ett långsamtgående sådant. Omkörning sker med respekt.
Robban, dom åker inte i två led utan 3-4 i bredd, vilket innebär att om man kommer ikapp dom runt en kurva och har möte så får man nita. Hade dom åkt på ett led hade det funnits utrymme köra om dom. I alla fall på den vägen jag såg dom. Många hade tydligen stört sig på hur dom åkte, därför togs det upp på radion.
Med vägbredden här hemma är det betydligt fler ställen där jag kan passera 20 cyklister i en rad än 2x10. De kör dessutom ofta fler än två i bredd. Jag upplever det inte som att de gör vad de kan för att underlätta för andra trafikanter.
+1
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.