Jag tänkte sedan en tid tillbaka starta en tråd om hur viruset påverkar oss i form av bilar - dvs det som normalt diskuteras här i trådarna. Eftersom ingen annan gjort det, så gör jag det här och nu.
Regel 1 - och den ruckar vi inte på - ingen politik.
Regel 2 - det finns de som har det värre; döda, på intensiven, på sjukhus, sjuka hemma, varslade, permitterade, osv.
En i sammanhanget petitess är att tjänstebilsförare och de som kör privatbil i tjänsten kommer att få sin ekonomi påverkad. Kör du mer än 3.000 mil i tjänsten med din tjänstebil, så reduceras ditt förmånsvärde med 25%. Med minst 2-3 månader i limbo, lär det bli färre som når 3.000 mil i år. Likaså råkar de som kör sin privata bil i tjänsten - och räknat med att körningen skall finansiera bilens kostnad - råka lika illa ut.
Glöm nu inte Regel 2.
Kommentarer
Jag har drabbats på två sätt.
1. Min kommande bil kommer senare.
2. Eftersom jag inte åker till jobbet varenda dag tog strömmen slut i 12V-batteriet på KIAn så jag tvingades köra Skoda häromdagen.
I tjänsten drabbas jag av att vissa kunder är underleverantörer till fordonsindustrin och därför inte behöver komponenter i normal takt.
Tur att man inte har tjänstebil för det borde kännas hårt på ekonomin. Samt att man kanske har blivit delvis permitterad.
Tur att man kör privat och jobbar med Covid-19
Det jag märker av är att när man kör kvällstid er vardag som helg sånär det mindre trafik. Ev kanske lugnare också (kan vara inbillning).
Dock verkar det vara lika svårt med att få service snabbt på verkstaden/återförsäljaren jag alltid tar kontakt med.
Bussarna ser jag åker förbi och är mer tomma nu för tiden och föraren sitter med vita handskar.
Sen har vi återförsäljarna som nu står med bilar i lager som inte plockas ut av de (företagen) som beställt dessa. Kassaflödet kommer att sätta de mindre i kk ganska snart.
Märker inte av något gällande bilar i vardagen. Jag kör ungefär lika mycket/lite som jag brukar göra och jag kör ungefär samma sträckor. Nåja, det som går bort är ju längre resor som inte är jättenödvändiga. Just nu kör jag mest runt i Kalmar eller några mil utanför.
Hade det inte varit för att gränserna stängt ner så hade jag vid det här laget åkt ner till Tyskland en sväng, men det kan man ju glömma nu.
Personligen har jag påverkats på flera sätt av Covid-19.
1. Jag är själv sjuk sedan början av april. Det är osedvanligt segt och vill inte ge med sig och andningen är milt uttryckt problematisk. Det känns ungefär som om någon tar ett rejält grepp om halsen så man inte får luft. Men jag har ju tur i och med att min fru är medicinskt kompetent(om än inte inom infektion). Så jag räknar med att repa mig utan att behöva besöka sjukhuset och vården fler gånger.
2. Mina och världens tillgångar har tappat i värde. Det gäller både pension, fastigheter (troligtvis - vet inte hur mycket), värdepapper och en del annat.
3. Min fru (som inte är smittad men en del av vården) jobbar dag och natt och slår nog rekord i övertid.
4. Man är socialt isolerad och träffar i princip ingen förutom vårdpersonal i skyddskläder och min fru.
5. Bilproduktionen står stilla. Det påverkar oss alla, även om just mitt före detta bolag verksamhet inte har dragits ned ännu.
6. Förmånsbeskattning etc har jag inte ens hunnit tänka på, men för de som jämkar sina 75% på förmånsvärdet varje månad lär det kunna bli en smärre chock när skatteverket upptäcker saken.
Sedan finns det möjligheter att göra fynd på bilmarknaden. Det finns vad jag har hört stora lager kvar i bilhallarna ute i Europa och så även i Sverige. Och nu när biltillverkarna tänker dra igång verksamheten igen och man är orolig för att inte ha någon att bygga bilar till så lär prut- och förhandlingsläget vara mycket gynnsamt. Så pruta nu rejält. De flesta vill ha igång sina fabriker igen. Förlusten för tillverkarna (och underleverantörsledet) lär ändå bli astronomisk.
MVH AL
Hörde om en bilhandlare på en småländsk ort som står med ett begagnat-lager på 5-6 miljoner, sålt två beg-bilar på två veckor ungefär. Klart att det blir tufft!
Krya på dig, AL. I övrigt gör jag vad jag kan - spenderar så mycket som jag kan. Jag har förmånen att kunna spendera istället för att spara eller knapra på bankontot. Här gäller det att just göra det - köp och håll hjulen rullande!
Krya på dig A.L!
Själv har jag inte drabbats negativt, snarare tvärtom. Bränslet är billigare och trängseln obefintlig numera. Visst har pensionsplaceringar påverkats men det har också gått att tjäna några slantar i eländet som alltid när flockbeteende tar över. Svårt att avstå sådana möjligheter.
Andrahandsvärdena steg i början av året men har förmodligen sjunkit nu varför en eventuell bilaffär återigen känns avlägsen. Helt klart finns det rabattfynd för den som behöver en ny bil. Å andra sidan pågår en stark strukturomvandling inom bilindustrin och att byta just i den känns sådär.
Tack för det! Det är bra att du hjälper till med konsumtionen nu när vi väntar ett tioprocentigt BNP-tapp. Och det tror jag tyvärr är en glädjekalkyl. Jag är ju en sådan där pessimistisk jäkel (bitter blev jag kallad idag). Men även undertecknad skall försöka hjälpa till så gott jag kan tänkte jag. Fast det får bli när man är frisk.
Men en sak som jag tycker är positiv är att världen håller på att starta igång igen. Då kommer det förhoppningsvis att skapa en ny efterfrågan så att i alla fall Q4 kommer närma sig acceptabla nivåer. Men det är förstås svårbedömt idag. Ingen vet ju hur det blir med smittspridningen när man åter ökar andelen sociala kontakter.
Men om vi härdar ut 2020 så kan nog 2021 och framförallt 2022 bli riktigt bra - för de som överlever vill säga;-)
MVH AL
Tack även till dig! Ja det är alldeles sant att aktiemarknaden öppnat upp för bra spekulativa affärer. Men jag har gått in mot råvaror istället, där min bedömning är att de skall upp mot de dubbla nivåerna på sikt. Och pensioner med mera är ju inget man rör i över dagen direkt, så där ligger nog rätt stora tapp för flertalet människor. På sikt lär det återhämta sig dock.
Skall jag vara orolig för något så är det fastighetssektorn. Den kommer att gunga nedåt. Min oro ligger i vad det får för konsekvenser. Samma sak med den tickande bomben i det finansiella systemet.
MVH AL
Då jag nu jobbat hemifrån sedan innan påsk så är det snart tre veckor sedan jag tankade diesel och halva tanken är kvar. Dåliga affärer då jag tänkta spara massor på att få tanka billig diesel :)
Pratade med en kamrat idag som köpte en ny MB C-klass för drygt ett år sen. Han hade fått ett bud på den vid inbyte på 10 kkr mer än han gav. Det var väl trögt att bli av med en ny Camaro V8 nu...
A.L. Besparing i t.ex. fonder störtdök ju. Jag lyssnade tyvärr på ekonomiska experter och andra som tyckte man skulle ha is i magen (som är deras standardsvar), men jag hade länge en tvärt emot känsla, men tyvärr lät jag låta dom styra mitt sparade i flera veckor till mitt sparande hade rasat med över 100 000 kr, då satt jag själv stopp och spottade dessa jävla inkompetenta förståsigpåare i ansiktet och sålde alla mina investeringar.
Efter det så fortsatte raset i flera veckor, men tack och lov utan att jag var med på det, men jag höll noga koll på börsen flera gånger om dagen tills jag tyckte mig se en uppgång, så slängde jag in pengar igen om än inte allt och än så länge har jag gått upp 40 000 kr i alla fall, så jag hoppas på att vara "återställd" inom 6 månader om jag placerar rätt.
Jag är inne på 7:e veckan av att arbeta hemma och nu börjar rutinerna sitta ganska bra med arbetsplatsen, fått igång spegling till TV:n när jag kör videomöten. Tankat vet jag inte när jag gjorde senast, det kan gå en vecka i taget mellan min bilkörning, har fått varning för lågt batteri två gånger.
Min konsumtion är just nu väldigt låg på det mesta utom mat, men en del spenderas ju ändå.
Fast om allt går som det är tänkt och världen finns kvar i Augusti så hjälper jag till i ekonomin med en skaplig investering...
Vi ska ut i helgen och kolla efter bil, ta med Swiften och se om nån vill ha den som inbyte. Det blir spännande o se om säljarna är mer måna om kunderna i dessa tider.
Annars har jag varit permitterad på 20% i april, och det blir 40% från maj o framåt. Vi åker nästan bara på service och reparationer, försäljningen på nytt är stendött.
Har precis konsumerat, bytt bil, finns bra priser för den som har möjlighet. Ett av mina företag där jag själv utövar konsultuppdrag, har som tur är några bra grunduppdrag inom branscher som inte drabbats. Därav möjlighet till att fortsätta konsumera. Men det mesta av kundernas uppdrag sköts numera på distans. Det tror jag kommer förändra synen hos många kunder, där man tidigare skrivit in att konsulten skall "sitta-på-plats" hos kunden. Nu har många företag "övat skarpt" på att mer eller mindre hela personalen fixar jobbet hemifrån, det kommer påverka synen framöver.
Något som påverkat mig är att jag faktiskt kör mer bil nu än tidigare, har tidigare nyttjat kollektiva färdmedel i Sthlm City för det har varit enklare att åka mellan kunderna på det sättet. Nu har jag kört bil de gångerna som kunden verkligen vill att jag är på plats hos dem. Inga bilköer att tala om under Corona, det har rullat på bra och enkelt att finna p-plats på gatorna(i city).
Mitt arbete är inte påverkat ett dugg mer eller mindre än så länge, kan möjligtvis bli längre fram om material börjar tryta men än så länge får vi allt vi beställer, våra entreprenader rullar på för fullt.
Jag jobbar ändå redan sen innan hemifrån 2 dagar per vecka ungefär. Tycker inte man här nere i syd märker nån större skillnad i varken trafik eller affärer m.m. Jag konsumerar som innan, och ev lite mer snart då jag kikar på hobbybil med.
Så nej, förutom att det är lite mer enformiga nyheter och en del grannar går hemma delvis permitterade så märker jag inte av Coronan speciellt mycket förutom att semesterresa jag och dottern skulle gjort till Florida på påsklovet blev inställd.
Det där med resor är ett kapitel för sig i coronatider. Min fru fyllde jämt för ett tag sedan och jag överraskade med att boka en resa(sent i höstas) med Hurtigruten utmed norska kusten i april månad 2020. Det gick åt skogen naturligtvis, de ställde in resan p.g.a Corona och i Norge infördes strängare regler än i Sverige. Skulle vi åka in i Norge för att komma till båten, fick vi två veckors karantän. Nu har de naturligtvis lååååång tid för att betala tillbaka mina pengar som jag betalt. De meddelar att de kommer ta 3 månader på sig att betala tillbaka pengarna, lite oroande med tanke på att resan kostade en riktigt rejäl slant med många nollor. Håller tummarna för att de inte går i konken före jag fått mina pengar.
Har samma problem hör Optimus, men jag får inga pengar alls tillbaks....bokade ju flyget för sig och då är det tydligen lite andra regler än paketreselagen......jag mailade resebyrån direkt när det uppdagades, (de stängde sina telefoner inom ett dygn), men totalttyst förbi vårt resdatum och allt, nu i går fick jag ett mail att de skulle se om jag kanske kunde omboka till senare i år.....
Har dock inga stora förhoppningar men bad dem kolla runt höstlovet.
Jag och min hustru är glada över att jobba i branscher som inte påverkas så mycket av Corona. Men på några sätt har självklart Corona viruset påverkat en.
1. Värdepapper har minskat i värde, har dock omplacerat i ett tidigt skede i mer säkra fonder och lite investeringsguld. Absolut ingen katastrof ekonomiskt. Är glad över att huset inte är belånat.
2. Åker inte med kollektivtrafiken till jobbet i Stockholm, som jag brukar göra några dagar i veckan när jag inte ska ut på kundmöte. Min chef har till och med förbjudit oss att åka kommunalt.
3. Kundmöten sker genom videolänk, ibland måste jag ut och köra 50 mil tor för absolut viktiga kundmöten. Men milen som man spenderar i bilen har blivit färre.
4. Jag och min hustru gillar att gå ut och äta på restaurang, dessa besök har blivit färre.
Jag vill inte skapa politisk osämja i denna tråd men Löfven, Tegnell & co har varit för flata redan i Mars skulle man ha satt Sverige alternativt Stockholm i karantän. Ska man dra det ännu längre skulle man infört totalt inreseförbud redan i Januari och februari mot Kina, Iran och Italien.
Bekanta hade bokat en vad de trodde paketresa med Love Holiday (eller om det var tvärs om)
Men det var ingen vanlig researrangör, utan bara en förmedlare, som bokat flyg, hotell mm i de resandes namn.
De fick tillbaka pengarna för flyget av SAS då biljetterna som om de bokat själva. Resten var det värre med, företaget svarar inte alls på telefon/mail, men på hemsidan kunde man tydligen byta resan mot presentkort.
Hotellen berättar att de inte fått några pengar än, de finns insatta nån stans, och löser ut när hotellet rapporterat att kunden varit där, vilket inte kommer ske då hotellen är stängda.
[quote=Dieselwrote:Jag vill inte skapa politisk osämja i denna tråd men Löfven, Tegnell & co har varit för flata redan i Mars skulle man ha satt Sverige alternativt Stockholm i karantän. Ska man dra det ännu längre skulle man infört totalt inreseförbud redan i Januari och februari mot Kina, Iran och Italien.[/quote]
Nu stack du ut hakan Diesel för din teori tror jag inte ett skit på. Det du föreslår skjuter ju bara upp eländet i tid och vi måste ju igenom eländet så vi uppnår flockimmunitet. Karantän gör ju bara att du får Corona senare för vi kan ju inte bara stoppa huvudet i sanden och tro att vi besegrat viruset och att det försvinner av sig självt. Tror att Sveriges taktik kommer att visa sig vara hyfsat bra.
Här tror jag du har helt rätt Christer. Vem som haft bäst strategi kommer man inte kunna reda ut ännu på väldigt länge, och jämförelser mellan olika länder blir svår då de befinner sig i olika delar av förloppet.
Jag tror att Sverige haft en bra strategi. Visst finns det saker som varit anmärkningsvärda - ja rent av dåliga (montera ner beredskapslager, inte skydda de äldre osv). Men det har inte med covid-strategin att göra utan blottlägger snarare andra strukturella brister. Det senare är vår politiker - i princip oavsett tillhörighet - ansvariga för.
Men det enda vi får hoppas är att världen nu kan återhämta sig. Vad jag kunnat läsa i dagens mediaflöde lär viruset vara kvar i ytterligare två år. Och då är det skönt att ha varit med i första vändan;-).
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-01/covid-19-pandemic-likely-to-last-two-years-report-says?srnd=premium-europe
MVH AL
Ja fonder är ett träsk som jag inte är någon varm anhängare av. Jag föredrar att handla mina papper själv, utan förståsigpåare eller personer som säger sig kunna se in i framtiden (det kan nämligen ingen). Så du gjorde rätt i att sälja och köpa egna papper istället.
På måndag kommer dock börsen falla igen (jag såg just nu in i framtiden;-)).
MVH AL
Det här kommer att pågå tills vi har flockimmunitet eller Vaccin/medicin.
De länder som stängt ned kan ju inte släppa in ngn utan karantän tills vaccin/medicin finns medan länder som Sverige och Belgien troligtvis kommer nå flockimmunitet.
Sverige har brustit i skyddet av äldre annars tror jag rätt strategi valts, det är fel strategi dock om vaccin/medicin kommer i närtid.
Vad som är rätt och fel kan ingen veta förrän efteråt.
Den bästa strategin hade så klart varit om alla länder agerat som Kina samtidigt men det kan vi väl vara överens om att det i praktiken är omöjligt.
Skulle man inte bli immun lär det bli nödvändigt att alla länder agerar som Kina/Nya Zeeland/Sydkorea.
Christer jag respekterar din åsikt och Sveriges strategi mot Corona. Tänker inte ge mig in i en djupare politisk diskussion men faktumet är att genom isolering har Italien och Spanien minskat dödsantalen. Vem som har rätt eller fel återstår och se, jag är beredd på att medge att jag hade fel.
A.L du har helt rätt i att våra politiker är ansvariga för att våra beredskapslager har nedmonterats och vår beredskap. Skogsbränderna 2018 är ett sånt skräckexempel.
New York har för övrigt just nu fem gånger så höga dödstal som Sverige...
Det kan man tolka som att ca 10000-20000 kommer att dö i Sverige.
Förr tyckte jag ofta att A.L skrev vettiga inlägg men som ni nog sett så har jag tvingats modifiera den åsikten en aning under senare tid. Dock - A.L's inlägg #24 är mycket balanserat skrivet - all heder för det inlägget !
Ja A.L är ofta väldigt balanserad men kan liksom du och jag Pi "balla ur" ibland. Man behöver inte hålla med om allt han skriver men mig har han gett en input vad jag skall satsa på för fonder t.ex.
Vad vet du som inte jag vet? Varför kommer börsen gå ned på måndag?
För att USA tappat nästan 5% sedan svenska börsen tog halvdag kanske....
Mina fonder ligger mestadels i Svenska företag, menar du att svenska företag går ner också om USA går ner?
Vi har ju vad jag förstår bara 2 saker att hoppas på och det är flockimmunitet eller ett vaccin. Tills dess kommer människor att dö, MEN inte värre än vad malarian skördar för liv per år t.ex., hela tiden i världen. Det svåra är att se proportionerna mellan olika dödsorsaker, men de är ju lika hemska för det som dom drabbar i alla fall.
Det är både spännande och lite oroande, vad som händer i de länder där de har stängt ned näst intill allt, nu när de börjar att öppna upp. Med övervägande antal människor som inte haft Corona, ligger det väl närmast till hands att det börjar sprida sig igen i en andra våg. I bl.a Norge och nu även i Sverige är ju det s.k R-talet under 1.0, alltså en sjuk smittar inte längre en person i.o.m att många redan haft Corona på det en eller andra sättet. Så här har vi det lite bättre förspänt, om än inte riskfritt.
I ett land som varit stängt och öppnar upp igen, vad händer där med R-talet?
Så brukar det vara ja.
Körde förbi Wallhamn på Tjörn. Hamnen är den STORA när det gäller import och export av bilar. Normalt står det hundratals där, men nu är det tusentals.....
Många Kia, ja det förklarar ju privatleasingpriserna.
Det brukar iofs stå tusentals där vanligtvis också. I alla fall efter en lossning. Men nu står där säkert fler.
Ja, det är nog minst dubbelt så många som vanligt.
Precis som Junkers skrev. Utvecklingen i USA.
MVH AL
Svårt att förmå sig att konsumera mer än man behöver men jag har i alla fall beställt en ny TV. Inte för att den nuvarande inte fungerar utan snarare för att tiden sprungit ifrån den. Och då har jag även startat upp ett Netflix-abonnemang. Lägsta nivån.
Ett bra sätt att konsumera i tider som dessa är att öka investeringar. Man kan exempelvis renovera sitt badrum, lägga om taket eller kanske tidigarelägga den där plattsättningen till garageuppfarten.
MVH AL
+100 på det.
Själv har jag efter år av väntan fått klartecken på indragning av fiber i huset för ca 23000 kr. Alltid ett litet bidrag till konsumtionen av tjänster och grävning till fastigheten.
Jag har ingen ängslan för börsen, och behöver inte kolla kursen, mina aktier, värdepapper och flytta dessa hit och dit. För jag har inget kapital att oroa mig för, ha ha! Karantänen tillbringar vi plus katterna i vårt torp på skärgårdsön. Tidningen kommer med bud varje dag, man ringer till lanthandeln och beställer matkasse för avhämtning någon gång i veckan. Jo, de är systemombud också... Annars är jag mest utomhus i vårvädret, hugger ved, promenerar och pysslar i trädgården. Ett stilla liv med läsning, eldning i braskamin och vedspis, lite teve och mycket datorsurfande med mobilt bredband. Jag stannar nog kvar här till sent på hösten!
Som båtägare och klubbmedlem, diskuteras det friskt på båtvarvet om det blir fullt i sthlms skärgård denna sommar, när inga utlandsresors skall företas. "Alla" skall nu ut i skärgården denna sommaren istf att resa utomlands. Så går tongångarna på varvet.
Vi som bor i skärgården ser också ett ökat inslag av Sthlmare, som inte håller sig hemma (som det sägs att man skall göra), tidigare än vanligt skall de nu ut till sina sommarställen. Vet inte vad jag tycker om det egentligen, lite blandade känslor faktiskt. Förstår att man vill ut, och inte sitta i karantän i sina stadslägenheter. Men det är inte särskilt bra att öka på coronasmittan någon annan stans. Egentligen skulle jag vilja säga, Håll er hemma.
Ibland på sommarhalvåret ställs det upp rondellhundar i skärgården med budskap till 08-ottorna, "Go home"
De kommer säkert till användning detta år.
23.000:- för fiber???? Måste vara en nolla fel?
Här i stan kostade det 26.000 kr häromåret...
Jag tycker det låter som ett helt normalt pris för at få fiberanslutning till huset.
Kabeln finns i området, det är en påkoppling, skulle jag tro :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.