Alla långtest om Volvo V40

Vid däckbytet upptäcktes skev fälg på långteststallets Volvo V40. När smällen skett är ett mysterium.

Teoretiskt sett är långteststallets Volvo V40 en miljöbil, men verkligheten visar någonting annat.

När vi skulle åtgärda skadan på backspegeln fick vi veta att det skulle bli billigare att betala allt själva.

”Tid för service överskriden”. Så löd meddelandet som dök upp under långresan. Men på verkstan försäkrar man att det inte är någon fara med några "övermil".

Instrumentbelysningen i långteststallets Volvo V40 slocknade plötsligt, trots det fanns inga felkoder att finna.

Råttorna är på väg att invadera huvudstaden, och drar sig uppenbarligen inte heller för att ge sig på kablar och käka upp isoleringsmaterial i bilar.

Under 6 00 körda mil har ett av främsta bekymren med vår Volvo V40 varit hackig motorgång, något som nu förhoppningsvis är åtgärdat. Bilen får beröm för långfärdskomfort men kritik för krångligt bagageutrymme.

Vår Volvo V40 har dragits med misständningar vid kallstarter. Problemet försvann i våras men är nu tillbaka.

Den är tänkt att underlätta backning, men ofta kan den inte användas. Backkameran är illa placerad på långteststallets Volvo V40.

När Vi Bilägare skulle utse Årets Långtestbil 2013 blev det för första gången inte bara en vinnare – utan två. Årets vinnarbilar är...

Överförbrukningen hos årets långtestbilar är inget annat än oanständig. Den värsta bränslesyndaren drar 50 procent mer än utlovat.

Yttre delen av tankröret var knäckt, vilket krävde byte av hela röret och demontering av tanken. Kostnadsförslaget blev först 4 752 kr.

Vårt långteststall genomgår undanmanöverprov med full last. Inför sommarens långresor har de fem bilarna testats och resultaten skiljde sig åt.

Volvo V40 har lite bättre grepp än våra andra låntestbilar på hala vägar, men är i egenskap av liten bil trång att klämma ner sig i.