Alla långtest om Seat

Vår laddbara Seat Leon var billig i inköp och har klarat långtestmilen förvånansvärt bra. En del garantiåtgärder har dock behövts och det stora frågetecknet är märkets fortsatta framtid.

Vår dieseldrivna Volvo V90 står i princip still i värde medan vår eldrivna Tesla Model 3 tappar 100 000 kronor på bara ett år och 2 000 mil. Det visar summeringen av begagnatpriserna på Vi Bilägares äldre långtestbilar.

Att byta ut den gamla knaggliga registreringsskylten på Vi Bilägares långtestbil Seat Leon visade sig vara en bra investering.

Det finns mycket att gilla med Seat Leon laddhybrid. Irritationsmomenten har dock blivit fler – och nu har rosten börjat krypa i ett konstigt hål undertill.

Vår Seat Leon skulle in på verkstad för att lösa ett problem som – tro det eller ej – kan innebära att blixtar slår ut i kupén. Nu får vi vänta lite till, visar det sig.

Att lämna in vår laddhybridkombi på service visade sig bli en dyr affär. Och problemet som kan ge gnistor i kupén är fortfarande inte löst.

Seat Leon kan hålla kupén varm utan att starta bensinmotorn – bra. Men en dyr mobilapp drar ned betyget.

Det har hittills varit ett ganska struligt ägande för vår laddhybridförare som tog över långteststallets Seat Leon e-Hybrid.

Efter fördjupande specialtester, vardagliga vedermödor och detaljerade ekonomiuträkningar är det dags att summera långteståret 2021. När allt vägs samman står en av bilarna som klar vinnare.

Laddhybridversionen av Seat Leon visar sig vara smart i hur den portionerar ut kraften. Men på verkstaden upptäcks flera fel.

Klas Skarin trivs med laddhybriden Seat Leon som ingår i Vi Bilägares långteststall. Men serviceverkstaden får dåligt betyg.

Sommarvärmen är på ingång – då krävs en vass klimatanläggning som gör bilresan bekvämare och säkrare. Men hur bra är egentligen luftkonditioneringen i våra långtestbilar? Vi testar!

Tung last, knepig undanmanöver, vass klimatanläggning och säkra köregenskaper i värmen – kraven är hårda på våra långtestbilar inför sommaren. Vilken bil klarar den tuffa uppgiften bäst?

Vår laddhybrid Seat Leon har knappast imponerat som långtestbil. Men faktum är att den inte är helt dum för jobbpendlingen. Så här blir våra förbrukningssiffror.

Det är dags för förarbyte i våra långtestbilar. Förarna klagar på irriterande buggar och hög bullernivå, men hittar också några dolda pärlor.