Alla tester av Mercedes GLB

Vår sjusitsiga suv går nu under klubban efter två år som långtestbil. Inte en rostprick noterades vid slutbesiktningen. Ändå väljer Mercedes att byta ut bilens framvagnsbalk på garantin.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

För andra gången i rad har vi råkat ut för ett irriterande fel med bakluckan på vår Mercedes GLB. Felet kostar över 8 000 kr att fixa för bilar som inte omfattas av garantin.

Efter fördjupande specialtester, vardagliga vedermödor och detaljerade ekonomiuträkningar är det dags att summera långteståret 2021. När allt vägs samman står en av bilarna som klar vinnare.

För en modern bil ska ett år och knappa 4 000 mil vara en smal sak att uthärda. Nu är det upp till bevis – hur bra är egentligen rostskyddet i våra långtestbilar?

Vår dieselsuv levererar imponerande räckvidd men dieselpriset riskerar att fälla kalkylen helt. Nästan 300 kr dyrare per tank jämfört med i januari.

Oavsett om resan är lång eller kort ska alla passagerare åka säkert, oavsett ålder. Det är dags att syna barnsäkerheten i årets långtestbilar: Toyota Yaris, Honda Jazz, Mercedes GLB, Seat Leon och Volkswagen ID.3.

Mercedes GLB har snart avverkat tre fjärdedelar av långtestårets distans på totalt 4 000 mil. Ett återkommande problem har blivit åtgärdat.

Sommarvärmen är på ingång – då krävs en vass klimatanläggning som gör bilresan bekvämare och säkrare. Men hur bra är egentligen luftkonditioneringen i våra långtestbilar? Vi testar!

Tung last, knepig undanmanöver, vass klimatanläggning och säkra köregenskaper i värmen – kraven är hårda på våra långtestbilar inför sommaren. Vilken bil klarar den tuffa uppgiften bäst?

Efter 1 400 mil har den Mercedes GLB som ingår i Vi Bilägares långteststall rullat drygt 1 400 mil. Den har redan hunnit med tre dagar på verkstad.

Det är dags för förarbyte i våra långtestbilar. Förarna klagar på irriterande buggar och hög bullernivå, men hittar också några dolda pärlor.

Fyrhjulsdriften slutade fungera – men det är nu löst på verkstad. Första långtestrapporten av vår Mercedes GLB slutar med en hel del beröm.

Hur praktiskt lagt är långteststallet av 2021 års modell? Vi tittar närmare på allt från sätesfällning och läskbackslastning till mobiltelefonfack för att få fram det smartaste alternativet för barnfamiljen – eller den som lastar mycket och ofta.

Vår fyrhjulsdrivna suv blev plötsligt bara framhjulsdriven, efter att ett mystiskt felmeddelande dykt upp på skärmen.